【財訊快報/陳孟朔】OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)傳出曾評估透過投資或收購方式,打造自家火箭公司,與馬斯克領軍的SpaceX正面競爭。市場消息人士透露,他去年夏天曾與火箭製造商Stoke Space接觸,討論由OpenAI分階段入股、最終取得控股權,投資規模上看數十億美元;若方案成行,將讓奧特曼在火箭發射與AI領域,同步對上SpaceX與xAI兩大陣地。不過,接近OpenAI的人士目前則透露,相關談判已不再活躍。Stoke Space由前Blue Origin員工創立,主打「完全可重複使用火箭」,與SpaceX努力的方向高度重疊,正研發新一代火箭Nova。外界分析,一旦OpenAI透過股權投資切入,奧特曼將直接參與發射載具的技術與產能布局,不必從零自建團隊。惟火箭研發涉及長周期技術風險與嚴格監管,往往需要十年才能商業化,目前包括Blue Origin、Rocket Lab與Stoke在內,多家新創都在搶食SpaceX主導的發射市場。奧特曼多次公開談及在太空建設數據中心的構想,認為未來AI系統對算力與電力需求龐大,地球環境與能源約束終將成為瓶頸,太空或更適合作為超大規模運算基地。他在訪談中形容,未來世界各地將布滿數據中心,甚至有朝一日在人類活動範圍周邊構築接近「戴森球」的能源體系,將高能耗算力從地表移往太空。市場亦關注,包括Google與衛星營運商合作、規劃搭載AI晶片的衛星原型等案例,已為「太空算力集群」概念提供實驗場。然而,奧特曼的外延野心,正壓力測試OpenAI的財務承受度。外界估算,OpenAI近月已簽下接近6,000億美元的新一輪算力與數據中心承諾,合作對象涵蓋Oracle、輝達與超微等晶片與雲端供應商,但公司今年預估營收僅約130億美元,市場質疑資金來源與回收節奏。隨投資人情緒從AI狂熱轉向審慎,部分合作夥伴股價自高位回落,同時OpenAI還面臨來自Anthropic等競爭對手的壓力。近期因ChatGPT市占被Gemini搶走,公司啟動「紅色警報」模式,全員優先投入主力產品優化,並暫緩廣告等新業務。
【財訊快報/陳孟朔】外電報導,面對競爭對手Gemini用戶急速攀升與技術壓力,OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)近日在公司內部啟動最高級別的「紅色警報」機制,明確承認公司正面臨「ChatGPT關鍵時刻」。內部備忘錄顯示,OpenAI將階段性放緩廣告與AI代理等新商業化項目,集中火力回到基本盤,優先鞏固擁有逾8億周活躍用戶的ChatGPT核心體驗與技術領先地位。在策略上,OpenAI選擇「犧牲短期變現、換取中長期護城河」。包括利用ChatGPT搜尋行為投放購物廣告的業務試點被擱置,原本規劃用於自動化購物、健康管理等場景的AI代理專案,以及個人化晨報服務Pulse的推進節奏也被刻意放慢。取而代之的,是五大優先任務,提升互動個人化程度、強化圖像生成與編輯能力、優化模型在公開評測平台的表現、提高系統速度與穩定性,並盡量減少面對善意提問卻「過度拒絕」的情況,以改善用戶實際體驗。資本市場關注的另一焦點,是這場「紅色警報」背後的融資盤算。OpenAI過去一年大舉投入模型研發與算力基礎設施,內部預估未來仍將消耗數百億美元資金。公司目前規畫,ChatGPT訂閱與相關收入今年約達100億美元
綜合外媒報導,OpenAI 執行長奧特曼在內部備忘錄中宣布進入「紅色警戒」狀態,要求員工優先改善 ChatGPT 體驗,並暫緩廣告整合等其他計畫。此舉正值 Google 推出廣受好評的 Gemini 3 模型後。
據華爾街日報報導,OpenAI執行長奧特曼(Sam Altman)透過內部備忘錄宣布啟動紅色警報,緊急調整開發戰略,把全部資源集中在優化ChatGPT的核心體驗,以應對Gemini用戶激增局勢。
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,澳洲住宅房價11月續揚,全國房價中位數攀升至約88.9萬澳幣,寫下今年以來第3個月的強勁漲勢,不過雪梨與墨爾本兩大城市的漲幅明顯放緩,反映在利率恐「長期不降、甚至再升」的預期下,高價區買氣開始轉弱,資金往次級首府城市與中低價位物件轉移。房產顧問機構Cotality最新數據顯示,11月澳洲全國住宅價格較10月上漲1%,略低於前一個月的1.1%,今年迄今累計漲幅已達7.5%。全國房價中位數來到88萬8,941澳幣(約新台幣1840萬元),顯示在利率已連降三次的背景下,房市資金動能仍相當充沛,也讓「金融環境是否足夠緊縮以壓抑通膨」再度成為決策與市場關注焦點。從各別城市來看,本輪漲勢主要由中小型首府城市領軍。西澳首府伯斯單月大漲2.4%,南澳首府阿德雷德上揚1.9%,明顯跑贏全國平均;相較之下,房價原本就高企的雪梨與墨爾本漲幅明顯降溫,11月僅分別小漲0.5%與0.3%。Cotality研究主管Tim Lawless指出,在通膨再度回到澳洲央行目標區間之上、利率「長期按兵不動甚至重新升息」的風險上升下,高價市場的購屋與換屋意願受到壓抑,房價成長已明顯向中低價區與二
【財訊快報/陳孟朔】連續兩天收黑後,韓股週二高開高走,成為亞股最強市場。綜合股價指數(KOSPI)終場大漲74.56點或1.90%,以全日最高的3,994.93點作收,創11月20日以來近兩週新高,收復前兩個交易日合計下跌66.54點或1.67%的失土,成了亞股最勇股市。盤面顯示,汽車與電子類股雙雙發力,在宏觀數據仍偏「溫和通膨」的環境下,吸引資金回流風險資產。韓國統計廳週二公布,11月消費者物價指數(CPI)年增2.4%,略高於市場預估的2.35%,並連續第三個月站在韓國央行2%通膨目標之上。物價壓力主要集中在食品與服務項目,其中,農產品與漁獲價格年增5.6%,白米與柑橘等新鮮農產品價格分別飆升約18.6%與26.5%,顯示民生物價仍具黏著性。官員指出,今年以來天候不穩、降雨頻繁,加上韓元走貶推升進口成本,使加工食品與能源相關價格維持在偏高水準,壓抑通膨快速回落,也意味貨幣政策短期內難以過度寬鬆。關稅利多則直接點火汽車族群。美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)宣佈,美國自今年11月1日起追溯下調自韓國進口汽車關稅至15%,並與日本及歐盟適用的對等稅率「看齊」。這項調整
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,熟知內情的消息人士指稱,川普政府準備撤銷拜登時代的燃油效率標準,認為這些規定推高了新車成本。以相關細節尚未公開為由要求匿名的知情人士透露,底特律主要汽車製造商的高層主管計畫週三出席白宮宣布擬議燃油經濟性標準的發布會,出席者包括Stellantis NV首席執行長Antonio Filosa。對於上述消息,白宮未予置評。美國交通部未立即回應置評請求。此舉美國總統川普推動廢除其批評為「電動車強制令」政策的最新舉措。川普政府認為,「人為抬高」的燃油經濟性要求已經推高了新車價格。9月平均價首次超過5萬美元,超出許多美國人的承受範圍。
【財訊快報/陳孟朔】中國房地產債務危機持續發酵,離岸債到期潮已從「爆雷」房企蔓延至仍未違約的大型集團。市場消息人士提到,大連萬達商管集團正面臨共計7億美元離岸債券到期壓力,並已開始與顧問合作,探尋多項應對方案。知情人士透露,萬達商管正考慮對一筆票息11%、將於明年2月到期、餘額約4億美元的美元債提出部分回購建議,同時發行新債為剩餘未回購部分進行再融資。該公司過去曾對部分美元債採取展期或延後償付安排,此次再度啟動結構調整,引發投資者對其中長期流動性狀況的關注。另有媒體報導,對於明年1月到期、剩餘約3億美元的另一筆美元債,萬達商管已基本落實償付所需資金,短期違約風險相對可控。不過,在整體房地產銷售疲弱、融資環境偏緊的大背景下,市場仍密切觀察其後續現金流補血與資產處置進展。分析人士指出,萬達商管此次透過「回購+發新債再融資」的方式化解到期壓力,反映即便是尚未違約的大型房企,也必須主動管理離岸債務結構,以維持市場信心。未來在政策扶持力度與內地商業地產恢復節奏仍不明朗之下,萬達等龍頭企業如何平衡償債、投資與去槓桿,將成為觀察內房離岸債市場能否企穩的重要風向標。
【財訊快報/陳孟朔】外電報導,全球首富、特斯拉(Tesla,美股代碼TSLA)執行長馬斯克(Elon Musk)近日在一檔訪談節目中表示,在未來10至20年內,人工智能(AI)與機械人技術的飛躍式發展,將令「工作從經濟必要性,變成純粹個人選擇」。他形容,隨生產力被AI大幅放大,人類不再需要為維持生計而打工,工作將更像是一種興趣或嗜好,例如「自己在家種菜」,而非必須。他預期,未來不再只是討論每週四天工時,而是「愛不愛工作」的問題。馬斯克指出,在這樣的世界裡,人們不必再為工作地點受到限制,無論住在城市、公司附近,或遠離都會的鄉村,都可以自由選擇,「你不必為了工作而待在城市」。在他描繪的場景中,社會有望邁向「全民高收入」模式,基本生活開支以至多數想像得到的消費需求,都可由高度自動化的AI與機械人生產力所支撐。他甚至預言,當物質供給幾乎無限且成本極低時,傳統貨幣的重要性將下降,能源反而可能成為真正核心的價值與計價單位。談到投資標的選擇,馬斯克強調,一家值得長期布局的公司,首要條件在於「產品是否優秀、路線是否清晰」。他建議投資人先問自己是否真心喜歡該公司的產品與服務,並認同其未來產品藍圖,因為
【財訊快報/魏聖峰】市場對台美關稅談判談成機率的期待升高,尤其是美國與南韓達成貿易協商,南韓關稅調降到15%且不疊加關稅,與日本、歐盟一致,並回溯11月1日生效,而半導體、藥品關稅上限是15%。南韓股市受到與美國關稅談成效應,KOSPI指數上漲1.6%,而昨天大跌的日股週二止跌回穩。在這樣的氣氛下,台股早盤開高後震盪,並在權值股股價領軍下,加權指數上漲0.81%、櫃買指數開高走低,收盤時下跌0.23%。週二台股反彈把昨天下跌並殺尾盤的效應給抵消掉。市場維持震盪盤勢機率高。此外,週二市場成交量量縮,以至於多頭氣勢無法進一步擴大,形成個股表態。台積電(2330)、台達電(2308)、國泰金(2882)、南亞(1303)、日月光投控(3711)、智邦(2345)、台塑化(1326)、中信金(2891)、台新新光金(2887)和京元電子(2449)等股領軍大盤上漲。昨天表現不佳的封測股早盤很多股都成為強勢指標,京元電子、雍智科技(6683)、南茂(8150)、華東(8110)、福懋科(8131)、順德(2351)、長科*(6548)以及日月光投控股價表現不錯。塑化股表現強勢,南亞股價續創新高,
【財訊快報/編輯部】上週五美指期感恩節提早休市前,延續緩漲再創波段高點。惟週一早晨開盤後浮現賣壓走弱,帶動台指期同步小幅開低震盪拉回,呈漲多拉回整理行情。本週數據觀察重點為週三ADP就業增數與週五PCE通膨數據,決定12月能否降息。綜觀法人籌碼,三大法人合計賣超188.2億元,其中外資賣超243.5億元,而自營商賣超21.9億元,投信則買超77.2億元。檢視選擇權金流,外資布局0.4億元偏空部位,自營商則布局0.29億元偏空部位。選擇權未平倉部分,12月W1週選價平近9檔賣權最大未平倉下降500點至27,000 點,買權最大未平倉下降200點至27,800點,最大OI區間下移偏空。期貨方面,外資夜盤減碼453口空單,日盤則大幅加碼4,676口空單,未平倉淨空單增至-28,833口;十大特定法人加碼1,391口空單至-3,489口。
【財訊快報/陳孟朔】路透報導,全球股市估值壓力升溫之際,資金開始自股票型基金撤出。最新統計顯示,截至11月26日當週,全球股票基金出現約44.8億美元淨流出,為9月中旬以來首度單週淨贖回,結束此前長達九週的連續買超行情。其間,美股與歐股基金分別遭贖回約45.6億與12.1億美元,僅亞股基仍出現約1.7億美元小幅淨流入,反映投資人對高估值科技股與AI題材的疑慮正在升溫。11月整體股市波動加劇,一方面受科技龍頭評價偏高與AI交易退燒拖累,另一方面又受到長達43天的美國政府停擺陰影干擾風險胃納。資產管理機構分析指出,AI仍是市場重要驅動力,但資金將愈來愈「精挑細選」,對漲多高估值的領頭股「失望風險」升高,因此操作上傾向拉高分散度,同時把黃金視為相對合理的避險工具。與股基遭遇淨流出相對的是,債券與貨幣市場基金仍維持吸金,但力度明顯降溫。全球債券基金當週約吸金67.7億美元,為22週以來新低,其中以歐元計價債基首度出現約35.8億美元淨流出,不過短天期債券產品連續第四週獲資金青睞,單週再吸引約55.6億美元。貨幣市場基金在連續兩週遭贖回後,最新一週重新出現約25.4億美元淨流入,顯示部分資金短暫
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,熟知內情的消息人士透露,一家總部位於美國的人工智能AI公司正在尋求約3億美元貸款,用於購買輝達公司的先進晶片,供一位中國客戶在日本使用,這是就此類交易接觸資金提供方的少見案例。以相關事項尚未公開為由要求匿名的知情人士表示,位於矽谷的公司PaleBlueDot AI已向銀行和私募信貸公司尋求融資。知情人士表示,摩根大通參與了為潛在貸款方準備營銷材料,但最終該行可能不會在交易承擔角色。知情人士指出,這些晶片,或稱圖形處理器(GPU),將用於在東京的數據中心。最終用戶將是小紅書,這是中國知名的生活方式社交媒體平台。該交易已討論至少三個月,但目前尚不清楚能否最終達成。對於上述消息,PaleBlueDot AI的發言人表示相關訊息與事實不符,但未作進一步解釋。摩根大通不予評論,輝達和小紅書尚未回覆尋求評論的請求。輝達執行長黃仁勳表示,將「繼續嚴格」防止晶片落入不當用戶手中。
【財訊快報/陳孟朔】中媒報導,中國汽車工業協會週三公布海關總署數據顯示,2025年10月汽車整車進口4.3萬輛,月增5.6%,但較去年同期年減0.3%。同期進口金額為20億美元,呈現「量增價跌」格局,月減2.1%,年減幅擴大至16.3%。數據並顯示,2025年1至10月汽車整車累計進口40.4萬輛,較去年同期年減30%,進口金額為202.5億美元,年減38.3%,金額跌幅明顯大於數量,反映進口車單價整體走低。市場人士分析,進口規模持續縮水,一方面與本土品牌及合資車企新能源車供給快速擴張有關,壓縮傳統進口燃油車及高價車市場空間;另一方面,部分跨國車企加快在陸國產化節奏,原本依賴整車進口的車型逐步改為本地生產,結構性拉低進口需求。
【財訊快報/劉敏夫】外電引述IFR的報導指出,熟知內情的消息人士透露,廣州遇見小麵餐飲公司(Xiao Noodles)將香港首次公開募股(IPO)發行價定在發售價區間上限,將籌資6.86億港幣。
大陸民營火箭公司藍箭航天自主研製的「朱雀三號」運載火箭,3日首次試飛,但在一級回收階段因發生異常燃燒,最終未能順利完成回收測試。
【財訊快報/陳孟朔】投資人評估美股年底有望展開一波「傳統聖誕行情」,並憧憬下任聯準會(Fed)主席人選傾向減息,美股早盤翻揚後,助歐股買氣回暖,道瓊歐洲 600指數週三收盤小漲0.57點或0.1%,報576.22點,日低和日高各在574.77點和578.29點。主要國家股市個別發展,英國富時100指數微跌0.1%或10點;德國DAX指數回落0.07%或17點;法國CAC 40指數上揚0.16%或13點;義大利富時MIB指數收升0.06%或26點;西班牙IBEX 35指數漲0.68%或113點,表現優於大盤和同儕。個股表現分化明顯,Zara母公司Inditex公布強勁的首九個月業績,且指出在11月1日至12月1日期間,經匯率調整後銷售額年成長10.6%,秋冬服飾系列持續受捧,激勵股價收市大漲8.9%,成為道瓊歐洲600指數成份股最大贏家。反觀,德國時尚品牌Hugo Boss更新中期目標,預期2026年息稅前利潤僅介於3億至3.5億歐元之間,並警告短期銷售將下滑、未來一年挑戰加劇,股價重挫9.9%。
【財訊快報/陳孟朔】外電報導,特斯拉(Tesla,美股代碼)執行長馬斯克(Elon Musk)11月30日出席印度富豪卡馬特(Nikhil Kamath)的播客(Podcast)節目,提到美國長期以來受益於優秀的印度移民人才,但也憂慮H-1B簽證計劃的濫用情況。近日在接受美國一檔節目中表示,一些外判公司的確存在濫用H-1B高技術工人簽證的情況,但他強調,美國長期受惠於優秀的印度移民人才,真正的解方應是堵住制度漏洞、遏止濫用,而不是把整個H-1B計畫「一刀切」關掉,直言全面廢除將是「非常糟糕」的做法。H-1B簽證允許美國企業聘用高技能外國勞工,目前約七成名額由印度公民持有,主要集中在科技與醫療等行業。馬斯克指出,問題不在於高技術移民本身,而在於部分外判商與人力公司鑽漏洞,替同一名員工遞交多重申請,或藉由H-1B引進低成本合約工,取代真正具備高技能的專才,等於扭曲了原本用來吸引人才的政策初衷。在政策壓力升溫之下,川普政府今年9月已將H-1B申請費大幅調高至10萬美元水準,引發印度雇主與勞工群體高度焦慮。有智庫統計顯示,印度外判公司獲批的H-1B簽證數量已跌至10年新低,目前財年排名前七位的
【財訊快報/陳孟朔】中媒報導,中國地產巨擘萬科近日被曝出正與債權人磋商,尋求將一筆本月到期的境內公司債延後一年償付。本次涉及的為原定12月15日到期、規模20億元人民幣的債券及其利息,顯示在政策扶持強度減弱之際,這家被視為具國家背景色彩的大型房企,流動性壓力進一步浮上檯面。據悉,萬科已在本週告知相關債權人,希望獲准將上述債券本金與利息整體向後順延一年,在延期期間維持原有3%的票面利率不變。市場人士指出,名義利率不變但本金延後收回,對持有人等同承受時間價值損失,反映企業手中可動用現金緊張,只能以「時間換空間」爭取喘息。市場估算,這筆20億元境內債只是萬科未來償債高峰的開端,該公司在2026年年中之前,仍有累計約134億元人民幣的境內債務陸續到期。分析師認為,若後續再出現更多延期或展期安排,恐進一步削弱投資人信心,也將成為檢驗房企違約風險是否再度升溫的重要風向指標。
財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,熟知內情的消息人士透露,線上旅遊平台客路(Klook Technology Ltd)計畫明年初在美國上市,目前正等待更為有利的市況。以相關訊息未公開為由要求匿名的知情人士透露,客路此前曾考慮2025年底前在紐約上市,現在該公司預計在假期結束後,投資者對首次公開募股(IPO)的接受度將會更高,對新股的興趣將會抬升。知情人士表示,同類公司Navan Inc的低迷上市表現也促使客路將IPO時間延遲到明年。Navan自一個多月前上市以來,股價已下跌38%。知情人士補充稱,相關討論仍在進行中,計畫可能會有所變動。對於上述消息,客路的一位代表不予置評。知情人士此前表示,客路可能計畫透過IPO籌集3億至5億美元。
【財訊快報/陳孟朔】中媒報導,在中國房地產市場持續探底、萬科(02202.HK)傳出境內債尋求展期之際,內房銷售數據透明度再度收緊。市場消息指出,兩家主要民營房地產數據機構──克而瑞及中國指數研究院,近期接獲監管部門「指導意見」,暫停對外公布月度房企銷售數據,加深外界對行業前景的憂慮。消息人士透露,克而瑞和中指院過往慣常在每月最後一天公布「百強房企」單月銷售總額,但11月數據至今未見對外發布,據稱相關機構已被要求暫停公開,直至另行通知。現階段,部分付費金融機構仍可取得數據,但須遵守保密要求,不得對外轉載或引用。分析師指出,數據「消失」本身,將使本已信心脆弱的內房市場,面臨更大不確定性。根據過去公開數據顯示,10月百強房企新房銷售按年大跌逾四成,為18個月來最大單月跌幅。市場人士認為,11月原本被視為觀察政策效果與需求修復的重要窗口,如今官方與民間統計同步趨向低調,疊加龍頭房企陸續傳出債務展期與流動性壓力,恐令投資人與金融機構更難精準評估內房風險,對後續融資與行業出清節奏構成新變數。
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