根據陸媒報導，小米、OPPO、vivo等手機廠商最近都取消各自的Air機型項目，並將原本搭載在Air機型上的eSIM方案放到常規機型中。
供應鏈知情人士表示，小米曾規劃真Air機型，其產品對標蘋果放在高階數位系列產品線上，有明確的路標。vivo用的則是s系列中階產品線，在原系列的基礎上主打輕薄，其他廠商則沒有太多明確節點資訊。
報導指出目前榮耀仍有類似項目，但不以「Air」來命名，聯想和傳音則還保留有Air機型。
iPhone Air自2025年10月22日開賣以來市場表現不佳，銷售量低於預期。據The Information報導，蘋果重要供應商富士康已拆除了大多數iPhone Air生產線，「僅留下了一條半的生產線」，預計本月底將全面停產。另一家供應商立訊精密（Luxshare）則已於10月底停止生產。
報導還稱蘋果公司已將下一代iPhone Air從其發布計劃中移除。對此消息，有蘋果供應商指出，蘋果目前沒有明確說下一代Air產品不做。目前iPhone Air可以幫蘋果做超薄電池和部分感應器的技術驗證，為後續的折疊螢幕產品做準備。
Omdia分析師李澤剛指出，Air機型不只在中國銷售遇冷，全球出貨都不及預期。比iPhone Air早發表的超薄產品三星Galaxy S25 edge 同樣面臨出貨不及預期的情況。
李澤剛表示，6mm以下的超薄設計，在手機結構堆疊上又很大的挑戰，獲得極致輕薄的同時，也犧牲掉了消費者最關注的影像和電池續航的能力。光是輕薄，難以對旗艦價位段的消費者產生足夠的吸引力。
不過華為仍我推出自家Air版手機，11月6日，華為Mate 70 Air正式開啟預購，售價人民幣4,199元起。
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供應鏈知情人士表示，小米曾規劃真Air機型，其產品對標蘋果放在高階數位系列產品線上，有明確的路標。vivo用的則是s系列中階產品線，在原系列的基礎上主打輕薄，其他廠商則沒有太多明確節點資訊。
報導指出目前榮耀仍有類似項目，但不以「Air」來命名，聯想和傳音則還保留有Air機型。
iPhone Air自2025年10月22日開賣以來市場表現不佳，銷售量低於預期。據The Information報導，蘋果重要供應商富士康已拆除了大多數iPhone Air生產線，「僅留下了一條半的生產線」，預計本月底將全面停產。另一家供應商立訊精密（Luxshare）則已於10月底停止生產。
報導還稱蘋果公司已將下一代iPhone Air從其發布計劃中移除。對此消息，有蘋果供應商指出，蘋果目前沒有明確說下一代Air產品不做。目前iPhone Air可以幫蘋果做超薄電池和部分感應器的技術驗證，為後續的折疊螢幕產品做準備。
Omdia分析師李澤剛指出，Air機型不只在中國銷售遇冷，全球出貨都不及預期。比iPhone Air早發表的超薄產品三星Galaxy S25 edge 同樣面臨出貨不及預期的情況。
李澤剛表示，6mm以下的超薄設計，在手機結構堆疊上又很大的挑戰，獲得極致輕薄的同時，也犧牲掉了消費者最關注的影像和電池續航的能力。光是輕薄，難以對旗艦價位段的消費者產生足夠的吸引力。
不過華為仍我推出自家Air版手機，11月6日，華為Mate 70 Air正式開啟預購，售價人民幣4,199元起。
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