兩岸
竹縣學生怨公車過站不停 放學也無車搭
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交通處稱快捷9號滿載才未停 將放告示牌提醒 司機不足造成車班空窗
〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣快捷九號公車近日再傳營運異常!有學生家長向縣議員蔡蕥鍹陳情,學生連續兩天在「中醫大」站等車卻頻頻吃鱉:第一天舉手示意,公車竟過站不停;隔天動態螢幕顯示「即將進站」,現場卻根本不見車影。家長無奈表示,若因滿載或調度不及無法載客應明確告知,而非讓孩子傻等、延誤就學權益。
對此,新竹縣政府交通處回應,經查係因上午通學時段部分班次乘客滿載,基於行車安全考量才未停靠。縣府已與捷乘客運協調,未來若遇到客滿情況,將在車前放置「客滿」告示牌,並於行經站點時減速,讓等候民眾能清楚識別,避免誤解駕駛故意過站不停。
同一輛車巡迴 如延後將連動
不過,昨天又有家長抱怨,快捷九號下午四點十五分車次一度在APP中消失,家長拿起鑰匙準備出門接小孩,APP又突然出現這班車,但四點半才從勝利八街總站發車。此外,四點十五分車次的下一班竟是晚上七點五十分,孩子上到第八節四點多到五點之間下課,屆時沒有公車可以搭回家,令家長傷透腦筋。
對此,交通處表示,快捷九號目前採同一輛車巡迴行駛,若上一班車延後返抵總站,將影響下一班車,此時APP即可能暫時不會顯示直到發車為止。至於下午四到五點間無班車的空窗期,主要卡在排班,因司機上午六至七點尖峰時段開始上班至下午三至四點下班,對此業者正積極尋覓人力,期在放學下班時段增加班次。
議員促檢討備援機制 改善人力
蔡蕥鍹痛批,快捷九號過去就曾因司機調度與延誤屢遭投訴,如今正式營運竟重蹈覆轍。她要求縣府交通處調閱GPS及行車紀錄,釐清是駕駛疏失、路線異常還是系統落差,若有違規應依法嚴處。
蔡蕥鍹強調,不能看到沒停就把責任全推給司機,也不能因業者缺工就讓學生承擔後果。現今客運業面臨嚴重駕駛荒,長期超負荷恐影響行車安全與班次穩定,縣府除檢討排班與備援機制,更應主動協助業者改善營運與人力困境。「車要到、站要停、資訊要清楚」是最基本的公共運輸要求,絕不能讓孩子每天站在站牌前碰運氣。
【看原文連結】
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對此,新竹縣政府交通處回應,經查係因上午通學時段部分班次乘客滿載,基於行車安全考量才未停靠。縣府已與捷乘客運協調,未來若遇到客滿情況,將在車前放置「客滿」告示牌,並於行經站點時減速,讓等候民眾能清楚識別,避免誤解駕駛故意過站不停。
同一輛車巡迴 如延後將連動
不過,昨天又有家長抱怨,快捷九號下午四點十五分車次一度在APP中消失,家長拿起鑰匙準備出門接小孩,APP又突然出現這班車,但四點半才從勝利八街總站發車。此外,四點十五分車次的下一班竟是晚上七點五十分,孩子上到第八節四點多到五點之間下課,屆時沒有公車可以搭回家,令家長傷透腦筋。
對此,交通處表示,快捷九號目前採同一輛車巡迴行駛,若上一班車延後返抵總站,將影響下一班車,此時APP即可能暫時不會顯示直到發車為止。至於下午四到五點間無班車的空窗期,主要卡在排班,因司機上午六至七點尖峰時段開始上班至下午三至四點下班,對此業者正積極尋覓人力,期在放學下班時段增加班次。
議員促檢討備援機制 改善人力
蔡蕥鍹痛批,快捷九號過去就曾因司機調度與延誤屢遭投訴,如今正式營運竟重蹈覆轍。她要求縣府交通處調閱GPS及行車紀錄,釐清是駕駛疏失、路線異常還是系統落差,若有違規應依法嚴處。
蔡蕥鍹強調,不能看到沒停就把責任全推給司機,也不能因業者缺工就讓學生承擔後果。現今客運業面臨嚴重駕駛荒,長期超負荷恐影響行車安全與班次穩定,縣府除檢討排班與備援機制,更應主動協助業者改善營運與人力困境。「車要到、站要停、資訊要清楚」是最基本的公共運輸要求,絕不能讓孩子每天站在站牌前碰運氣。
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