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AI 吃電怪獸,核動力航艦反應爐可能是解方

編輯部 1天前 18 瀏覽
AI 吃電怪獸,核動力航艦反應爐可能是解方
人工智慧被視為網際網路之後最重大的科技變革,但在輝達 GPU 大量出貨,大型語言模型算力不斷飆升的背後,卻隱藏著巨大的能源危機,資料中心對電力的渴求正以驚人速度增長,預計到 2035 年將佔據美國電力需求增長的 40%,而美國新創公司認為核動力航空母艦可能是解決方案。

為了養活這些吃電怪獸,科技巨頭們正急於尋找穩定、全天候的電力來源,這讓原本被視為昂貴且建設緩慢的核能重新回到視野之內,一家來自德州的新創公司 HGP Intelligent Energy 提出了一項大膽的「CoreHeld 」計畫:既然蓋新的核電廠太慢,不如直接把航空母艦的核反應爐搬上岸來用。

這項提案已被提交給白宮,做為美國加速 AI 基礎設施建設的一環,HGP 的目標並非使用退役潛艦的老舊引擎,而是鎖定目前美國海軍最先進的「福特級」(Ford Class)核動力航空母艦所使用的 A1B 型反應爐。

這套系統經過改造後,可為陸上資料中心提供高達 520 MW 的穩定電力,且首座示範工廠預計 2029 年就能在橡樹嶺國家實驗室(ORNL)落成。

選擇軍用反應爐的主要考量是成本與速度,傳統核電廠造價高昂且曠日廢時,而軍用反應爐的建置成本約在 18 億至 21 億美元之間,遠低於傳統反應爐或新型模組化反應爐(SMR),此外這是一項擁有 70 年運作歷史的成熟技術,具備被動安全系統,新一代設計甚至能運作 50 年無需更換燃料。

另外一個吸引人的重點是監管層面的「捷徑」,在美國,傳統民用核電廠受核能管理委員會(NRC)監管,光是申請許可就可能耗時十年並花費數十億美元,但海軍反應爐歸能源部(DOE)與海軍管轄,HGP 試圖走一條混合路徑,讓反應爐維持在軍方與能源部監管下,藉此繞過繁瑣的民用審查流程來加速部署。

不過將戰爭機器轉為民用發電並非沒有挑戰,首先是設計邏輯的差異,民用電廠追求穩定輸出,而軍用反應爐設計上是為了讓軍艦能從低速瞬間加速至全速,這種「油門式」的運作特性需要調整。

此外,更棘手的是燃料與安全問題,民用反應爐使用濃度低於 20% 的低濃縮鈾(LEU),但海軍為了續航力與體積,使用的是濃度達 93% 的高濃縮鈾(HEU),這已經達到武器等級,涉及極為敏感的核不擴散條約與反恐安全規範。

雖然未來可能改用低濃縮鈾,但目前這類反應爐的設計仍屬高度機密,這意味著資料中心的一般員工將被禁止接近能源區,維護人員更必須具備能源部最高安全層級(Q-clearance)或由海軍退役人員擔任。

儘管困難重重,HGP 執行長 Gregory Forero 仍信心滿滿,強調技術可行性已獲驗證。在 AI 算力競賽白熱化的當下,這種「軍轉民」的硬派方案,或許真能成為解決電力荒的猛藥。

Aircraft carrier nuclear reactors could help solve AI’s power problem

(首圖來源:U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jackson Adkins, Public domain, via Wikimedia Commons)

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