科技
中和光復線新北段拚 2026 年中送審!路線直通公館接軌北市核心
中永和地區長年被通勤族形容為「離台北市很近,通勤卻很遠」,交通瓶頸問題有望迎來關鍵突破。新北市政府捷運工程局宣布,備受關注的「中和光復線」新北市段可行性研究已於 2025 年 5 月正式啟動,預計於 2026 年年中完成報告並提報中央審議,未來可望成為中永和直通台北市核心的重要南北向捷運新動線。
中和光復線前身為「中和公館線」,最初規劃目標即是改善中永和東側往返台北市的通勤壓力。歷經多年跨縣市協調,雙北已取得共識,路線將進一步延伸至台北市光復南路、國父紀念館一帶,串聯北市重要商圈與轉乘節點,並正式更名為「中和光復線」。
新北市政府表示,該路線全長約 8 公里,採中運量捷運系統、地下化興建。其中新北市段長約 3.1 公里,路線自新北環狀線秀朗橋站出發,銜接至松山新店線公館站,規劃設置 4 座車站,包括秀朗橋站、成功路與得和路口周邊、環河東路與福和橋路口一帶,以及公館站,未來可透過轉乘快速銜接台北市核心區域。
在工程進度方面,新北市段可行性研究已完成期中報告,後續將舉辦地方說明會蒐集民意,預計於 2026 年年中正式送交中央審議。同時,台北市也已將中和光復線台北市段納入捷運優先路網檢討,為後續雙北共同推動奠定基礎。
地方普遍期待,中和光復線若順利推動,將有助改善中永和通勤效率,縮短跨縣市移動時間,成為串聯新北與台北的重要交通新軸線。
本文資訊、圖源:新北市政府捷運工程局
(想看完整解析與重點一次掌握,歡迎點選下方原文續讀。)
看更多》中和光復線新北段拚 2026 年中送審,中永和房市 3 影響分析中和公館線更名中和光復線,PTT、站點、房價相關討論
中和光復線前身為「中和公館線」,最初規劃目標即是改善中永和東側往返台北市的通勤壓力。歷經多年跨縣市協調,雙北已取得共識,路線將進一步延伸至台北市光復南路、國父紀念館一帶,串聯北市重要商圈與轉乘節點,並正式更名為「中和光復線」。
新北市政府表示,該路線全長約 8 公里,採中運量捷運系統、地下化興建。其中新北市段長約 3.1 公里,路線自新北環狀線秀朗橋站出發,銜接至松山新店線公館站,規劃設置 4 座車站,包括秀朗橋站、成功路與得和路口周邊、環河東路與福和橋路口一帶,以及公館站,未來可透過轉乘快速銜接台北市核心區域。
在工程進度方面,新北市段可行性研究已完成期中報告,後續將舉辦地方說明會蒐集民意,預計於 2026 年年中正式送交中央審議。同時,台北市也已將中和光復線台北市段納入捷運優先路網檢討,為後續雙北共同推動奠定基礎。
地方普遍期待,中和光復線若順利推動,將有助改善中永和通勤效率,縮短跨縣市移動時間,成為串聯新北與台北的重要交通新軸線。
本文資訊、圖源:新北市政府捷運工程局
(想看完整解析與重點一次掌握,歡迎點選下方原文續讀。)
看更多》中和光復線新北段拚 2026 年中送審,中永和房市 3 影響分析中和公館線更名中和光復線,PTT、站點、房價相關討論
新聞來源: 原始來源
尚無評論,成為第一個發言的人吧!