紐西蘭再降息1碼至2.25%，觸及兩年新低，持續為疲弱經濟輸血

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，紐西蘭央行週三決議再度調降基準利率1碼(25個基點)，將官方現金利率(OCR)從2.5%下調至2.25%，為2022年年中以來最低水準，延續寬鬆週期以對抗本國經濟疲弱與外部逆風。此次降息符合市場主流預期。此前調查顯示，多數受訪經濟學家都押注紐央行將縮減政策利率，繼10月意外大手筆降息2碼(50個基點)之後，再度小幅放鬆貨幣環境。自2024年8月啟動新一輪寬鬆以來，紐央行累計已降息達325個基點。紐西蘭經濟過去五季有三季陷入萎縮，內需與投資動能疲軟，再加上全球景氣放緩壓抑出口，令決策官員承受加大寬鬆力道的壓力。央行此次聲明中強調，現階段政策重點在於防止實體經濟進一步下滑，同時留意就業與物價在放鬆周期中的平衡。市場人士指出，連續大幅度降息顯示紐西蘭央行對成長前景的憂慮已明顯升溫。未來若全球需求未見明顯回暖，或紐國數據持續偏弱，不排除仍有進一步下調利率或延長寬鬆週期的空間。不過，部分分析師也提醒，在通膨尚未完全回落之際快速寬鬆，恐在中期為物價與資產價格帶來新的風險。

【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，在2025中國(江西)航空產業大會上，與會機構預估，今年中國低空經濟市場規模可望達到約人民幣1.5兆元(下同)，並有望在2030年前突破2兆元關卡，成為繼數據中心與新能源車之後另一個被重點押注的戰略新興產業。觀察近年地方政府競相推出相關規劃與示範區，不難看出低空經濟正從概念階段加速走向產業化與場景落地。所謂低空經濟，涵蓋通用航空、載人和貨運無人機、低空旅遊、城市空中交通等多元應用場景，既牽動機體製造、導航與通訊設備，也延伸至物流、文旅及城市治理等領域，被視為有望打通「天空+地面+數據」的新型基礎設施。產業界指出，若相關標準體系與監管框架逐步完善，低空經濟有機會成為帶動裝備製造升級與服務業創新的重要抓手。不過，大會也直言，低空經濟要從「風口」變「長坡」，仍有幾道關卡必須跨越。當前通用機場與起降點佈局仍明顯不足，空域分類與管理尚待細化，運營安全標準與保險機制有待健全，專業飛行與維保人才儲備也難以完全匹配產業預期擴張速度，導致不少場景仍停留在示範與試點階段，距離大規模商業化尚有距離。

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，日本10月份通膨率小幅上升，將有助於支持央行在未來幾個月維持漸進升息路徑。與此同時，首相高市早苗正準備推出一籃子經濟方案，旨在舒緩公眾對生活成本上升的不滿。根據日本政府週五公佈的數據，10月份剔除生鮮食品的消費者物價年比值上漲3%，符合經濟專家的預估中值，但高於9月份的漲幅2.9%。10月份整體消費者物價指數(CPI)年比值上揚3.0%，表現同樣符合經濟專家預期。日本通膨率已經連續43個月未低於央行2%的目標水準，這是自1992年以來持續時間最長的一次。10月份進一步剔除能源後的消費者價格指數更能反映通膨趨勢，其漲幅從3%加快至3.1%。高市早苗預計週五稍晚時將公佈其首個經濟方案。她在上月就任首相後承諾解決民眾對生活成本壓力的不滿。預計她將推出疫情以來規模最大的支出計畫，凸顯她奉行積極財政政策的立場。

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國財長貝森特(Scott Bessent)最新發言表示，歷時43天的政府停擺雖對經濟造成約110億美元的「永久損失」，但整體經濟並無陷入衰退風險，他對明年成長前景仍抱持樂觀態度。貝森特強調，在利率逐步回落、減稅政策陸續上路的支撐下，2026年有機會實現「強勁且不再升溫的成長」，而目前真正承壓的僅是住房等對利率高度敏感的部門，屬局部衰退，並非全域衰退。談到通膨來源，貝森特重申，當前物價壓力主要來自服務業，而非川普政府大幅調整關稅的貿易政策。他指出，能源價格在10月已出現回落，最新年度通膨率約在3%左右，未來隨著油價與部分商品價格續跌，整體物價可望進一步降溫。不過，最新的製造業與消費者調查顯示，高物價仍讓民眾頗為不滿，川普近期也將政策主軸緊緊鎖定「生活負擔」，在選舉壓力與支持度回落背景下加快推動降價與減稅組合拳。在財政與稅制面，貝森特釋出一連串提振實質所得的訊號，包括對加班工資、部分小費與社會保障所得減稅，並研擬讓汽車貸款利息得以抵稅。他預期，隨著稅率調整落地，2026年第一季納稅人可望領到明顯放大的退稅支票，有助抵銷前期物價上升對家庭帶來的壓力。同時，近期

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本央行行長植田和男表示，央行經濟和價格預期實現的可能性正在逐步增加。植田和男在國會回答質詢時表示，如果經濟和物價狀況有所改善，日本央行將繼續升息。同時，確認即將舉行的年度工資談判的初步態勢同樣非常關鍵。植田和男指出，央行將密切關注數據，並根據情況決定是否升息。預計下一財政年度上半年核心CPI將低於2%。植田和男表示，理想情況是外匯應保持穩定波動，反映基本面。同時，也將繼續密切關注金融和外匯市場的動態。

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，挪威近年強化「富人稅」與離境稅制度，引發百萬富翁移居海外的風潮，但政府堅稱，這筆代價換來的是更高的財富再分配與社會平等，成為歐洲各國討論加稅時的重要參考樣本。市場人士指出，這場制度實驗，正牽動創業資本流向與長線投資環境評價。挪威現行財富稅制度要求個人按淨資產每年繳稅，1.76百萬至2,070萬克朗資產按1%課徵，超過部分則按1.1%課徵，約有逾67萬人、約占全國人口12%需繳納。制度對自住房給予75%的估值折扣，對股票與商用不動產則給予20%折扣，海外資產亦需納入申報，但相關債務可列為扣除項目。政府強調，這筆穩定稅收是支撐公共醫療、教育與福利體系的重要財源。爭議焦點在於政府除調高稅負外，還大幅收緊「離境稅」規則。新制規定，高淨值居民若在移居前持有大幅增值但尚未出售的股票或資產，超過300萬克朗未實現資本利得部分，可能面臨約37.8%的稅負，且原本可無限期延後繳納的漏洞已被封堵。保守派智庫數據顯示，2022年與2023年，資產超過1,000萬克朗的富裕人士出走人數約為以往年度的兩倍，部分企業家選擇移居瑞士等低稅地，以換取較輕的稅務壓力。企業界批評人士認為，財

【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，賽力斯(09927.HK)與華為合作的新能源品牌「問界」正規劃推出全新車型問界M6，目標於明年第二季上市，主打售價約25萬元人民幣的家用SUV市場，動力形式將延續家族產品策略，同時提供增程版與純電版兩種選項。報導引述接近賽力斯的消息人士指出，問界M6並非為替代現有的問界M5，而是作為產品矩陣中的新增車型，未來問界M5仍將持續進行改款與迭代，在相近價位區間內形成差異化定位，以拉升品牌在主流家用SUV市場的覆蓋率與滲透度。消息同時指，多地已出現疑似問界M6的路試偽裝車，預計新車將搭載華為ADS 4.0智駕系統與鴻蒙座艙5.0，配置水準直指小米(01810.HK)YU7、理想(02015.HK)L6及東風汽車(00489.HK)旗下嵐圖FREE+等競品。隨著M5、M6、M7、M8與M9逐步到位，問界產品線有望完成20萬至60萬元人民幣價格帶的全覆蓋，進一步強化其在中國新能源SUV市場的競爭版圖。

【財訊快報／陳孟朔】澳洲最新物價數據顯示通膨再度升溫，令原本對未來再降息一次的押注迅速降溫，市場開始擔心當地貨幣寬鬆週期恐已接近尾聲。澳洲統計局週三公布最新數據顯示，10月消費者物價指數(CPI)年升3.8%，高於9月的3.6%，也略高於市場普遍預期的3.6%。同期間，經修正波動後的核心通膨(修正平均數)年增率自3.2%微升至3.3%，與澳洲央行希望看到的放緩方向相反，顯示物價壓力仍偏黏著。數據出爐後，澳幣兌美元小升約0.2%至0.6480，三年期公債期貨價格下挫，殖利率走揚，反映投資人調整對貨幣政策路徑的預期。利率期貨顯示，市場對澳洲央行明年5月再降息一次的機率，已由原先約40%降至約27%，顯示「再降一碼」不再被視為基準情境。通膨結構顯示，服務價格壓力尤為突出，10月服務類通膨年增率升至3.9%，高於9月的3.5%；住房相關價格在截至10月的12個月內上漲5.9%，亦較先前5.7%略有加速。先前一季整體通膨已回升至3.2%，重新站上澳洲央行2%至3%目標區間上緣，引發市場對今年已累計三次降息後，貨幣政策是否仍具足夠緊縮力道的疑慮。雖然澳洲統計局此次發布的是首份「完整版本」的月度CP

【財訊快報／編輯部】央行今日公布，本(114)年10月日平均貨幣總計數M1B及M2月增率分別為-0.15%及0.05%；M1B及M2年增率分別下降為4.84%及5.04%，主要係放款與投資年增率下降。累計本年1至10月平均M1B及M2年增率分別為3.30%及4.44%。10月底全體貨幣機構放款與投資月增率(以成本計價)為0.33%；年增率由上月底之6.02%降為5.97%，主要係對公營事業、政府及民間部門債權年增率均下降。若包括人壽保險公司放款與投資，並加計全體貨幣機構轉列之催收款及轉銷呆帳金額，則調整後全體金融機構放款與投資年增率為6.12%，低於上月底之6.22%。

【財訊快報／陳孟朔】在美國AI類股持續承壓、風險情緒轉偏保守之際，KOSPI週一走勢呈現「高開低走」壓回型態。韓股早盤一度在類股普漲帶動下跳高約1.6%，惟買盤無以為繼，盤中逐步走低，終場倒跌7.20點或0.19%，收在3,846.06點，連續第二個交易日收黑。日低在點3,838.20點，日高則在3,917.16點，短線多空拉鋸氣氛濃厚。韓股自歷史高位回檔壓力正持續加大。該指數在11月21日這一週週線大跌3.95%，連三黑；若以最新收盤價對比11月4日創下的歷史高點4,226.75點，三週內累計急吐380.69點或9%，已逼近一般技術上所稱的「修正區」門檻，顯示外資與機構資金在高檔獲利了結與風險調整動作相當積極。類股結構上，十九大類股中僅有五類收紅，盤面呈現明顯輪動與防禦色彩。主流電子類股逆勢上漲0.44%排名第三，通訊和綜合項目各漲1.09%和0.6%，成為盤面相對抗跌焦點；在全球AI伺服器與半導體景氣循環仍具中長線想像空間背景下，相關權值股獲得部分逢低承接，對指數跌幅形成一定緩衝。三星電機和三星電子各漲3.91%和2%，成了三十檔大型股(KTOP30)第一旺和第三旺個股，SK海力士

【財訊快報／陳孟朔】中國A股週一延續震盪格局，午後浮現的些許買盤，帶領三大股指齊步翻揚收小紅；滬指微漲0.05%，深市漲0.37%為七個交易日首紅，創業板由追低1%到倒升0.31%，守住2900點關口。主要股指雖小漲，但上漲個股超過4200檔，多數題材與成長股買氣回暖。工業富聯打開10%跌停，追低7.8%連二黑至人民幣55.94元為9月10日以來最低。收盤時，滬指微漲0.05%至3836.77點，深證成指上漲0.37%收在12,585.08點，創業板指則漲0.31%報2929.04點。軍工類股全天居強勢主線，久之洋、江龍船艇等多檔個股亮出20%漲停，可控核聚變概念同步啟動，中天火箭、蘭石重裝漲停，帶動中船系、軍工裝備與航太產業鏈整體走揚。市場人士指出，商業航太監管架構加快落地，加上可回收火箭「朱雀三號」臨近首飛，強化資金對高端裝備與航太軍工中長線景氣的想像空間。AI應用端午後接力走高，藍色遊標、光雲科技盤中雙雙觸及20%漲停，思美傳媒、三六零、易點天下等多檔個股漲停，小紅書概念表現同樣搶眼。市場消息指出，阿里巴巴旗下AI助理「千問」App公測一週下載量突破1000萬次，被視為年內成長最

【財訊快報／陳孟朔】美國製藥大廠禮來(Eli Lilly，美股代碼LLY)股價上週五再創歷史新高，終場收高16.41美元或1.57%至1059.70美元創收市新高，日高在1066.65美元，盤中市值首度突破1兆美元門檻，成為全球首家躋身「兆美元俱樂部」的藥廠，地位直追一眾以AI為核心的科技巨頭，凸顯減重與代謝醫療版圖，正成為資本市場新一代「金礦」。禮來股價今年迄今累漲逾35%，主因其GLP-1減重與糖尿病產品組合爆發力驚人。旗下tirzepatide藥物，以Mounjaro品牌切入第二型糖尿病市場、以Zepbound切入肥胖治療，其合併銷售額在最近一季已超車默克(Merck)的癌症名藥Keytruda，登上「全球最暢銷藥」寶座。受惠藥品放量，禮來上季來自肥胖與糖尿病產品線的營收突破100.9億美元，占公司總營收176億美元逾半，比重與獲利貢獻雙雙快速墊高。在估值面上，禮來目前本益比約為未來12個月預估獲利的50倍，遠高於傳統大型藥廠水準，反映投資人對其「代謝健康帝國」長線成長性的高度押注。自2023年底Zepbound在美國上市以來，禮來股價累計漲幅已超過75%，同期間標普500約上漲

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，鑑於第三季經濟表現優於預期，新加坡順勢將今年增速預期上調近一倍至4%左右，但預計明年隨著美國關稅衝擊全球經濟，經濟活動將放緩。新加坡貿工部週五表示，明年經濟成長將放緩至1%-3%的區間。這是其首次發布2026年展望。該部門在一份聲明中表示，展望2026年，由於美國關稅的影響預計將更加顯著，新加坡大多數主要貿易夥伴的GDP增速可能低於2025年。主要經濟體增速放緩將抑制對東南亞出口的需求。根據發布的終值，第三季國內生產毛額(GDP)年比成長4.2%，金融媒體調查預期為4%，前一季度修正後為4.7%。第三季經季節因素調整後GDP季比值成長2.4%，與調查估計相符，高於前三個月修正後的1.7%。

【時報記者張佳琪台北報導】台股10月連翻上漲不斷創高，不過，根據央行公布的10月金融情況，代表散戶動向的證券劃撥存款餘額減少260億元至3.87兆元左右，中止連6個月的成長。對此，央行官員指出，若以平均數來看，10月證券劃撥存款餘額仍創下歷史新高。 相較於台股10月單月漲幅逾9.34%，證券劃撥存款餘額不增反減，引起媒體關注。央行經研處副處長葉盛說明，3.87兆元指的是證券劃撥存款餘額的10月期底當天的數字，如果看10月的旬平均數則為3.89兆，增加407億元，再創歷史新高。這代表股市散戶資金動能仍然充沛，但是，葉盛坦言，證券劃撥存款餘額已在高檔了，要再創高雖有可能，但也是會有難度。 根據央行公布的10月金融情況，平均貨幣總計數M1B及M2年增率分別下降為4.84%及5.04%，主要放款與投資年增率下降。累計1至10月平均M1B及M2年增率分別為3.30%及4.44%。 此外，外匯存款10月由8兆元回升至約9.17兆元。主要是新台幣匯率走貶，以新台幣計價的外匯存款轉為成長，且我國出口表現佳，出口商資金暫泊於外匯存款。

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，國際貨幣基金(IMF)第一副總裁卡茨(Dan Katz)據報將於12月初訪問中國，加入對中國經濟進行年度審議的「第四條款磋商」代表團，預計在北京與財金決策官員就中國增長前景與風險議題展開政策對話。市場人士指出，這將是卡茨自10月初出任IMF第一副總裁以來首次訪華，象徵新一屆IMF高層與中國互動正式啟動。據了解內情的人士透露，IMF首席副手在第四條款磋商期間訪問中國並不罕見，前任第一副總裁戈皮娜特(Gita Gopinath)曾在2023年及2024年兩度為同樣目的赴華。所謂「第四條款磋商」，是IMF對成員國進行的例行「經濟體檢」機制，透過實地訪談與數據分析，評估該國宏觀經濟與金融體系的穩健程度，並識別潛在失衡與風險，最終形成年度評估報告與政策建議。分析師預期，此次對中國的磋商，房地產調整、地方政府債務壓力與外部需求放緩，將是討論焦點。在全球復甦動能不均、貿易與地緣緊張加劇的背景下，IMF對中國的最新評估結果，將成為國際機構與資本市場研判中國中期增長路徑、財政與貨幣政策取向的重要參考指標，外界亦將關注IMF是否調整對中國經濟成長與風險敘事。

【財訊快報／陳孟朔】外匯市場上週五上演「日圓小反攻、美元大格局仍偏強」的戲碼。受日本財務官員再度釋出干預匯市可能性刺激，日圓自近十個月低點拉回，兌美元一度反彈逾0.6%，但在主要貨幣中，美元整體仍普遍走強，美元指數升抵5月底以來高位，週線漲約0.9%為七週最旺。紐約匯市收盤，美元兌日圓跌約0.67%，報在156.41附近，11月20日觸及的157.89圓為10個月低，但21日這一週，日圓對美元仍貶約1.2%，為10月10日當週大貶2.52%以來最遜。日本財務大臣片山月(Satsuki Katayama)早前警告，若匯率出現「過度且具投機性波動」，不排除出手干預，令市場高度戒備東京當局隨時進場買進日圓。分析師指出，雖然干預威嚇聲漸失部分信度，但市場同時押注日本央行今年底前、或最遲明年初仍有機會再度升息，加上官方口頭干預，對日圓跌勢形成一定牽制。推動日圓走弱的宏觀壓力並未消失。自高市早苗(Sanae Takaichi)10月4日當選執政黨黨魁並出任首相以來，市場對日本財政惡化的憂慮升溫，日圓迄今已累計下跌約6%。高市內閣上週五通過規模21.3兆日圓的經濟刺激方案，進一步加重財政赤字壓力。

【時報記者張佳琪台北報導】台股今(21)日大跌991點，創歷史第六大跌點。投信指出，當台股在經濟環境並未出現重大變化，且沒有非經濟因素衝擊之下，多頭行情不至於因大跌轉向。統計歷史經驗，跌點紀錄發生3個月、6個月後，台股通常會在修復行情帶動下，股價加速反彈上揚，平均漲幅分別達13.76%及25.11%。 11月初台股衝高站上28,554點後，受到國際盤勢修正、投資人獲利賣壓湧現，近期股價跌現劇烈波動，21日台股出現自4月份貿易戰以來最大單日跌點達991.42點。統計顯示，此為單日是台股歷史第六大跌點，指數單日跌幅達3.61%，累計台股由月初高點以來已修正逾2,100點。 第一金投信指出，若經濟環境並未出現重大變化，且沒有非經濟因素衝擊，統計歷史跌點紀錄發生3個月、6個月後，台股通常加速反彈上揚，平均漲幅分別達13.76%及25.11%。00994A第一金台股趨勢優選主動式ETF經理人張正中指出，11月以來，台股指數自高點大幅修正，多頭行情目前並未轉向，只是資金進行換手，短期漲幅較大良性消化獲利賣壓後，可望再度由科技成長股帶領漲升氣勢，挹注台股後市正向底氣。 張正中認為，大盤在11月回調後

【財訊快報／陳孟朔】聯準會(Fed)12月例會第三度降息1碼的機率持續上升，為多頭打氣，美四大指數週二盤初殺低後一路走揚，道瓊工業指數延續前兩天的大幅反彈行情，開盤後一度由升轉跌，但其後買盤持續湧入，收盤前一度狂飆734點，終場收漲約664點或1.43%、重回四萬七關口之上，來到近兩週高位。AI晶片一哥輝達股價一度挫逾7%，終場收低2.6%淪為道瓊最大魯蛇，但Alphabet追高1.5%連續三天破頂。同日，標普、那指和費半依序0.91%、0.67%和0.16%。降息對中小企業紓壓更甚，以小型股為主的羅素2000指數跳漲2.14%居主要股指之首。而標普和那指盤中一度各跌0.67%和1.25%。數據面則顯示，美國經濟動力與物價壓力出現分化。11月消費信心指數自10月的95.5大幅降至88.7，遠遜於市場預期的93.3，反映高利率與物價壓力持續侵蝕民眾信心。樓市方面，標普Case-Shiller數據顯示，9月二十大城市樓價年升1.36%，略低於預估的1.4%，全國樓價則年升1.29%。受政府先前停擺影響而延後公布的9月零售銷售數據顯示，整體銷售按月僅增0.2%，不及預期的0.4%；扣除汽車與

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，高盛最新報告直指，聯準會(Fed)在12月9至10日例會啟動新一輪降息「幾乎已成定局」，預期會先降息1碼(25個基點)，之後在2026年3月與6月再各降一次，最終把聯邦基金利率壓低至3%至3.25%的終端區間。高盛首席經濟學家哈祖司(Jan Hatzius)指出，這次12月會議的關鍵在於「日程無阻力」：下一份就業報告要到12月16日才公布，最新CPI數據則排在12月18日，均落在會議之後，等於不會有突發數據迫使Fed臨時轉向。再加上核心PCE通膨今年以來大致橫盤在約2.8%，剔除關稅與金融服務價格這類暫時性擾動後，內涵通膨已逼近2%目標，為預防性降息打開政策空間。報告並強調，Fed內部的話風已為12月降息鋪路。Fed地位僅次於主席和副主席的「第三號人物」、紐約聯儲銀行總裁威廉斯(John Williams)上週五拋出「近期內仍有進一步調整利率空間」的關鍵訊號後，市場迅速將之解讀為12月降息強烈暗示，美股由跌轉升，美債殖利率連二日回落，避險情緒暫時降溫。高盛解讀，這與主席鮑威爾在點陣圖中暗示的「三次降息路徑」一脈相承，也大致契合多數聯邦公開市場委員會(FOM

[非凡新聞]記者傅儀文,攝影謝隆証今年最後一次的央行理監事會議，將在12月18日登場，是否鬆綁房貸管制措施，備受關注。而其實過去這段時間，央行在利率上都沒有做調整，但根據內政部資料顯示，不包含優惠房貸的一般...

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，中日關係再度趨緊，兩國往來航班率先「中槍」。中國出行平台統計顯示，截至24日早上10時，已有12條中日航線取消所有航班，部分熱門航點的取消率已達三至六成不等，顯示赴日旅遊需求與供給雙雙急凍，航空與旅遊產業鏈短線承受不小壓力。目前取消率居前的航線主要集中在華北、華東與華南飛往日本關西的航點，包括天津濱海-關西國際、南京祿口-關西國際，取消率分別高達約65%與59%；廣州白雲-關西國際、上海浦東-關西國際部分日期取消比例亦逾三成。航空業者雖陸續啟動免費退改簽機制，但在當前客座率本就承壓的環境下，相關航線收益恐面臨進一步下修風險。目前中國官方日前已公開提醒公民近期避免赴日旅遊或留學，隨即觸發航空公司大規模調整涉日航線班次與票務條件。旅遊業者估算，涉及已取消或待退改的赴日機票多達50萬張，意味著原本指望年底假期檔期回暖的出境遊板塊，短線將面臨訂單空窗與現金流壓力，與日本旅遊高度綁定的線上旅遊平台、機票代理與免稅通路亦難以獨善其身。