雲豹能源旗下台普威亮相COP30，揭示儲能撐起全球能源轉型

【財訊快報／記者戴海茜報導】雲豹能源(6869)旗下儲能系統整合商台普威能源受邀於巴西貝倫COP30綠區（Green Zone）登場，總經理馮浩翔指出，儲能不再是附屬於太陽能或風電的「配角」，是決定一國能源轉型是否成功的關鍵，如果沒有儲能，再生能源不可能穩定，沒有穩定的電網，不可能真正邁向SDGs與淨零。面對全球地震、極端氣候與能源供應壓力，電網需要的不只是更多綠能，而是一套具備調節能力的系統。台灣自2019年起建立起多元化儲能市場，從電網輔助服務到光儲合一，並導入次秒級反應、嚴格頻率控制等高標準，讓儲能不只「能用」，更能在關鍵時刻擔任守護者。2024年4月3日，強震造成全台3.2GW發電跳脫，儲能系統在1秒內補上510MW，協助穩住頻率，避免全台大斷電。這個案例被視為亞太最具代表性的儲能成功示範，也成為COP30場內被多國代表詢問的焦點。日本是最關注台灣經驗的國家之一。馮浩翔指出，台灣與日本在能源環境上有著驚人的相似性：地震頻繁、綠能快速成長、配網承載有限，九州、四國等地區更長期面臨限電壓力。台灣過去幾年以儲能強化電網韌性的成果，恰好能回答日本當前最棘手的問題。台普威近年深耕日本市場，導入「台日整合」的合作架構，透過日本子公司REENS，打造符合當地法規的工程與運維體系，同時由台灣技術團隊提供EMS與即時系統監控支援，使儲能不只是部署，是真正能夠融入日本市場結構。多年的市場開發經驗，也讓台普威能從土地許可、併網申請，到JEPX、EPRX與容量市場策略提供完整服務，協助案場提升效率並縮短時程。馮浩翔分享，儲能不只是一項技術，而是連結綠能、電網、韌性與產業發展的核心樞紐。從台灣的地震應變，到日本的限電挑戰，再到東南亞與拉丁美洲的能源結構轉型，儲能的角色正快速擴大。他表示，台灣已經證明儲能可以在災害中守住電網、在平時提升效率，台普威準備把這套模式帶往更多市場，協助更多國家建立乾淨又穩定的電力系統。

【財訊快報／記者戴海茜報導】雲豹能源(6869)下午舉行法說會，總經理趙書閔表示，集團早在2021年推動多角化經營策略，儘管國內市場環境持續變化，仍展現穩健前行的營運韌性，在儲能工程收入與綠電轉供合約強勁成長下，前三季營運動能持續升溫，日本市場自10月起首次認列營收，全速啟動海外成長引擎。雲豹能源累計前三季合併營收為54.91億元，年增108%，稅後淨利2.14億元，年增53.8%。其中，儲能工程收入達22.54億元，年增315%，綠電交易及售電收入17.35億元，年增116%，顯示兩大事業引擎發揮成長動能，為集團營收注入強勁推力。趙書閔表示，AI與半導體產業推升全球能源需求，雲豹能源看好綠能前景，以三大策略推進成長，包括拓展海外市場，將光電與儲能專業能力複製至日本與東南亞，分散區域風險；專注高能見度與長期貢獻收入，包含綠電交易、代操維運及資產管理；以長期ROE為核心，在報酬與風險間取得平衡，並鎖定2026年邁入「高股利時代」，配發率達80%。儲能方面，旗下子公司台普威持續保持國內儲能領先地位，並於日本成功拓展多處專案且陸續完工併網，第四季可望貢獻集團整體營收5至10%；2026年日本

【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，賽力斯(09927.HK)與華為合作的新能源品牌「問界」正規劃推出全新車型問界M6，目標於明年第二季上市，主打售價約25萬元人民幣的家用SUV市場，動力形式將延續家族產品策略，同時提供增程版與純電版兩種選項。報導引述接近賽力斯的消息人士指出，問界M6並非為替代現有的問界M5，而是作為產品矩陣中的新增車型，未來問界M5仍將持續進行改款與迭代，在相近價位區間內形成差異化定位，以拉升品牌在主流家用SUV市場的覆蓋率與滲透度。消息同時指，多地已出現疑似問界M6的路試偽裝車，預計新車將搭載華為ADS 4.0智駕系統與鴻蒙座艙5.0，配置水準直指小米(01810.HK)YU7、理想(02015.HK)L6及東風汽車(00489.HK)旗下嵐圖FREE+等競品。隨著M5、M6、M7、M8與M9逐步到位，問界產品線有望完成20萬至60萬元人民幣價格帶的全覆蓋，進一步強化其在中國新能源SUV市場的競爭版圖。

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，挪威近年強化「富人稅」與離境稅制度，引發百萬富翁移居海外的風潮，但政府堅稱，這筆代價換來的是更高的財富再分配與社會平等，成為歐洲各國討論加稅時的重要參考樣本。市場人士指出，這場制度實驗，正牽動創業資本流向與長線投資環境評價。挪威現行財富稅制度要求個人按淨資產每年繳稅，1.76百萬至2,070萬克朗資產按1%課徵，超過部分則按1.1%課徵，約有逾67萬人、約占全國人口12%需繳納。制度對自住房給予75%的估值折扣，對股票與商用不動產則給予20%折扣，海外資產亦需納入申報，但相關債務可列為扣除項目。政府強調，這筆穩定稅收是支撐公共醫療、教育與福利體系的重要財源。爭議焦點在於政府除調高稅負外，還大幅收緊「離境稅」規則。新制規定，高淨值居民若在移居前持有大幅增值但尚未出售的股票或資產，超過300萬克朗未實現資本利得部分，可能面臨約37.8%的稅負，且原本可無限期延後繳納的漏洞已被封堵。保守派智庫數據顯示，2022年與2023年，資產超過1,000萬克朗的富裕人士出走人數約為以往年度的兩倍，部分企業家選擇移居瑞士等低稅地，以換取較輕的稅務壓力。企業界批評人士認為，財

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，隨著日圓繼續徘徊在今年1月以來最疲軟價位附近，日本財務大臣片山皋月表示，如果外匯市場過度波動，匯率干預是可能的因應措施之一。片山皋月週五向媒體表示，政府將根據9月發表的日美聯合聲明中闡述的方針，必要時對包括投機驅動的無序外匯波動採取適當行動。由於日美財長9月文件中明確包含了外匯干預問題，這自然是日本可以考慮的選項。片山發表講話後，日圓走強，短暫觸及1美元兌157.20。本週，日圓持續下滑，逼近1美元兌160關卡，去年日本有關當局曾多次在該水準附近進行干預。

【財訊快報／陳孟朔】在美國AI類股持續承壓、風險情緒轉偏保守之際，KOSPI週一走勢呈現「高開低走」壓回型態。韓股早盤一度在類股普漲帶動下跳高約1.6%，惟買盤無以為繼，盤中逐步走低，終場倒跌7.20點或0.19%，收在3,846.06點，連續第二個交易日收黑。日低在點3,838.20點，日高則在3,917.16點，短線多空拉鋸氣氛濃厚。韓股自歷史高位回檔壓力正持續加大。該指數在11月21日這一週週線大跌3.95%，連三黑；若以最新收盤價對比11月4日創下的歷史高點4,226.75點，三週內累計急吐380.69點或9%，已逼近一般技術上所稱的「修正區」門檻，顯示外資與機構資金在高檔獲利了結與風險調整動作相當積極。類股結構上，十九大類股中僅有五類收紅，盤面呈現明顯輪動與防禦色彩。主流電子類股逆勢上漲0.44%排名第三，通訊和綜合項目各漲1.09%和0.6%，成為盤面相對抗跌焦點；在全球AI伺服器與半導體景氣循環仍具中長線想像空間背景下，相關權值股獲得部分逢低承接，對指數跌幅形成一定緩衝。三星電機和三星電子各漲3.91%和2%，成了三十檔大型股(KTOP30)第一旺和第三旺個股，SK海力士

【財訊快報／陳孟朔】美國製藥大廠禮來(Eli Lilly，美股代碼LLY)股價上週五再創歷史新高，終場收高16.41美元或1.57%至1059.70美元創收市新高，日高在1066.65美元，盤中市值首度突破1兆美元門檻，成為全球首家躋身「兆美元俱樂部」的藥廠，地位直追一眾以AI為核心的科技巨頭，凸顯減重與代謝醫療版圖，正成為資本市場新一代「金礦」。禮來股價今年迄今累漲逾35%，主因其GLP-1減重與糖尿病產品組合爆發力驚人。旗下tirzepatide藥物，以Mounjaro品牌切入第二型糖尿病市場、以Zepbound切入肥胖治療，其合併銷售額在最近一季已超車默克(Merck)的癌症名藥Keytruda，登上「全球最暢銷藥」寶座。受惠藥品放量，禮來上季來自肥胖與糖尿病產品線的營收突破100.9億美元，占公司總營收176億美元逾半，比重與獲利貢獻雙雙快速墊高。在估值面上，禮來目前本益比約為未來12個月預估獲利的50倍，遠高於傳統大型藥廠水準，反映投資人對其「代謝健康帝國」長線成長性的高度押注。自2023年底Zepbound在美國上市以來，禮來股價累計漲幅已超過75%，同期間標普500約上漲

【財訊快報／陳孟朔】中國A股週一延續震盪格局，午後浮現的些許買盤，帶領三大股指齊步翻揚收小紅；滬指微漲0.05%，深市漲0.37%為七個交易日首紅，創業板由追低1%到倒升0.31%，守住2900點關口。主要股指雖小漲，但上漲個股超過4200檔，多數題材與成長股買氣回暖。工業富聯打開10%跌停，追低7.8%連二黑至人民幣55.94元為9月10日以來最低。收盤時，滬指微漲0.05%至3836.77點，深證成指上漲0.37%收在12,585.08點，創業板指則漲0.31%報2929.04點。軍工類股全天居強勢主線，久之洋、江龍船艇等多檔個股亮出20%漲停，可控核聚變概念同步啟動，中天火箭、蘭石重裝漲停，帶動中船系、軍工裝備與航太產業鏈整體走揚。市場人士指出，商業航太監管架構加快落地，加上可回收火箭「朱雀三號」臨近首飛，強化資金對高端裝備與航太軍工中長線景氣的想像空間。AI應用端午後接力走高，藍色遊標、光雲科技盤中雙雙觸及20%漲停，思美傳媒、三六零、易點天下等多檔個股漲停，小紅書概念表現同樣搶眼。市場消息指出，阿里巴巴旗下AI助理「千問」App公測一週下載量突破1000萬次，被視為年內成長最

【財訊快報／陳孟朔】日本在股、匯、債三方同受壓之際，政府核心諮詢圈再拋「強勢干預日圓」訊號，為本已緊繃的市場神經再添變數。日本政府重要諮詢小組民間成員會田卓司在電視節目上表示，日本擁有龐大外匯存底，完全有條件更積極動用外儲入市買進日圓，以緩和日圓過度貶值對經濟帶來的負面衝擊。會田身兼高市早苗內閣顧問與外資機構日本區首席經濟學家，他主張在維持低利率的同時透過財政擴張刺激經濟，即便必須付出舉債增加的代價也在所不惜。這套組合等於是「寬貨幣+寬財政+匯市干預」三管齊下：利率維持偏低、政府加大支出，而匯率層面則靠動用外儲抑制日圓過度貶值。市場人士指出，這與傳統教科書中「升息穩匯」路徑大相逕庭，也加深投資人對日本中長線財政與貨幣路徑的分歧判斷。儘管官員出面再次放話，但日圓兌美元匯率在東京匯市週一早盤翻空回吐0.24%，報156.78，11月20日觸及的157.89為十個月新低。自高市出線成為執政黨黨魁並接任首相以來，日圓兌美元已累計貶值約6%，主因市場擔心新政府將端出龐大債務融資的刺激方案，動搖對日本財政紀律的信心。財務大臣片山皋月上週已罕見提高干預警告調門，直言不排除在匯率出現過度波動時出手干預

【財訊快報／記者戴海茜報導】泓德能源(6873)旗下星星電力宣布，首座海外儲能案場「日本北海道Helios 50MW儲能案場」今日正式上線商轉，並投入日本現貨批發市場，後續將投入調頻市場及容量市場，預估至2026年底首年電力交易營收可達20億日圓，成為泓德集團容量開發與批發事業的重要里程碑。泓德集團亦規劃未來3年在日本推進總計3.26GW儲能容量開發，由星星電力代操電力交易，建立以儲能參與電力市場為核心的營運體系。Helios自上線後已投入日本批發電力交易所（JEPX），進行每日48盤的高頻即時電能買賣。透過Star Trade電力交易平台，星星電力交易員團隊可有效執行前日市場價格預測、投標策略安排及充放電時段最佳化等流程，以確保收益表現。此交易機制需仰賴演算法模型與即時決策系統協同運作，展現星星電力在AI輔助交易、儲能調度與市場最佳化策略上的整合能力，並成功在日本高難度市場落地營運。此外，Helios預計於2026年第二季投入日本需給調整力交易所（EPRX），進一步參與日本電力系統調整與備轉機制，協助維持電網穩定並提升案場收益。EPRX涵蓋五項基礎商品與複合型商品，對反應速度、持續時

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，第三十屆聯合國氣候變化大會(COP30)在巴西經過「加時」協商，終於於上週六(22日)拍板通過最新氣候協議，但在全球排放大國美國缺席、各方角力下，協議並未納入明確淘汰或替代化石燃料的約束性文字，只以「自願加快減少使用化石燃料」點到為止，引發環保團體與部分國家批評，認為與實現長期減排目標的落差仍然巨大。會議歷時兩週多，在主辦國巴西居中斡旋下達成折衷文本。《聯合國氣候變化框架公約》執行秘書施蒂爾(Simon Stiell)對協議成果給予肯定，稱各國展現合作意願，但也坦言「距離贏下氣候戰爭仍很遙遠」。由於圍繞化石燃料的分歧難以彌合，大會主席拉戈(Andre Correa do Lago)表示，將另行發布一份關於化石燃料與森林保護的「附帶文本」，不納入主協議，等於讓最具爭議、也是最關鍵的減碳議題暫時「擱置一旁」。歐盟與哥倫比亞、巴拿馬、烏拉圭等國在談判期間一度結成陣線，力推在協議主文中寫入逐步淘汰或有序過渡化石燃料的具體表述，認為若不觸及石油、天然氣與煤炭，就難以真正扭轉升溫趨勢。不過，以最大石油出口國沙特阿拉伯為首的一批產油國強烈反對，批評在協議中點名化石燃料「

【時報記者郭鴻慧台北報導】雲豹能源(6869)今(20)日下午舉行法說會，總經理趙書閔表示，在儲能工程收入與綠電轉供合約強勁成長下，前三季營運動能持續升溫，同時日本市場自10月起首次認列營收，將注入新的成長動能，全速啟動海外成長引擎。 總經理趙書閔表示，AI與半導體產業推升全球能源需求，長期看好綠能前景，以三大策略推進成長，1.積極拓展海外市場，將光電與儲能專業能力複製至日本與東南亞，分散區域風險；2.專注高能見度與長期貢獻收入，包含綠電交易、代操維運及資產管理；3.以長期ROE為核心，在報酬與風險間取得平衡，並鎖定2026年邁入「高股利時代」，配發率達八成，展現與股東共享之決心。 儲能方面，旗下子公司台普威持續保持國內儲能領先地位，並於日本成功拓展多處專案且陸續完工併網，第四季可望貢獻集團整體營收5至10%；2026年日本儲能開工量預計提升至78MW，將為集團全年營收貢獻約10至15%；2027年日本目標開發儲能案場容量達262MW，持續鞏固亞太市場儲能領先地位。 綠電交易方面，旗下天能綠電(7842)前9月以3.05億度交易量穩居國內民營售電業龍頭，持續協助用電大戶及企業穩定取得綠

【財訊快報／記者王宜弘報導】威潤(6465)因應改善財務結構、彌補虧損所辦理之減資482.6萬股一案，週一(24日)換發新股正式上櫃買賣，首日跳空漲停來到18.95元價位。威潤發展車用衛星定位監控系統品牌業務，近年營運在市場競爭激烈之下已連續第六年虧損，今年前三季稅後虧損3529.6萬元，每股虧損0.75元，較同期的1.25元顯著收斂。不過，因應改善財務結構，彌補累積虧損，今年威潤股東會通過現金減資案，減資金額為48,260,610元整，銷除股份普通股4,826,061股(含私募股份2,570,061股)，減資比例9.298814%，減資後實收資本額為470,736,850元，發行股份總數為47,073,685股。該公司在去年曾辦理私募，減資前發行股數共51,899,746股，含上櫃股數24,261,156股，私募股數27,638,590股，本次按比例減資，完成後，發行股數為47,073,685股，包括上櫃股22,005,156股、私募股25,068,529股；不過，因私募股閉鎖期三年限制，因此預計減資新股上櫃後的上櫃普通股股數為22,005,156股，占已發行普通股比率為46.75%

【財訊快報／陳孟朔】外匯市場上週五上演「日圓小反攻、美元大格局仍偏強」的戲碼。受日本財務官員再度釋出干預匯市可能性刺激，日圓自近十個月低點拉回，兌美元一度反彈逾0.6%，但在主要貨幣中，美元整體仍普遍走強，美元指數升抵5月底以來高位，週線漲約0.9%為七週最旺。紐約匯市收盤，美元兌日圓跌約0.67%，報在156.41附近，11月20日觸及的157.89圓為10個月低，但21日這一週，日圓對美元仍貶約1.2%，為10月10日當週大貶2.52%以來最遜。日本財務大臣片山月(Satsuki Katayama)早前警告，若匯率出現「過度且具投機性波動」，不排除出手干預，令市場高度戒備東京當局隨時進場買進日圓。分析師指出，雖然干預威嚇聲漸失部分信度，但市場同時押注日本央行今年底前、或最遲明年初仍有機會再度升息，加上官方口頭干預，對日圓跌勢形成一定牽制。推動日圓走弱的宏觀壓力並未消失。自高市早苗(Sanae Takaichi)10月4日當選執政黨黨魁並出任首相以來，市場對日本財政惡化的憂慮升溫，日圓迄今已累計下跌約6%。高市內閣上週五通過規模21.3兆日圓的經濟刺激方案，進一步加重財政赤字壓力。

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，中日關係再度趨緊，兩國往來航班率先「中槍」。中國出行平台統計顯示，截至24日早上10時，已有12條中日航線取消所有航班，部分熱門航點的取消率已達三至六成不等，顯示赴日旅遊需求與供給雙雙急凍，航空與旅遊產業鏈短線承受不小壓力。目前取消率居前的航線主要集中在華北、華東與華南飛往日本關西的航點，包括天津濱海-關西國際、南京祿口-關西國際，取消率分別高達約65%與59%；廣州白雲-關西國際、上海浦東-關西國際部分日期取消比例亦逾三成。航空業者雖陸續啟動免費退改簽機制，但在當前客座率本就承壓的環境下，相關航線收益恐面臨進一步下修風險。目前中國官方日前已公開提醒公民近期避免赴日旅遊或留學，隨即觸發航空公司大規模調整涉日航線班次與票務條件。旅遊業者估算，涉及已取消或待退改的赴日機票多達50萬張，意味著原本指望年底假期檔期回暖的出境遊板塊，短線將面臨訂單空窗與現金流壓力，與日本旅遊高度綁定的線上旅遊平台、機票代理與免稅通路亦難以獨善其身。

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，由於外交爭端惡化，來自中國的潛在遊客取消行程，到今年年底前，日本可能會損失高達12億美元的遊客消費。根據China Trading Desk的數據顯示，自從中國提醒公民避免前往日本以來，12月底前原先安排從中國前往日本的144萬個行程中，約已取消了30%。這家專門研究旅遊數據的市場研究機構表示，其中約70%是由於近期出發的航班被取消或延誤，卻沒有出現新的預訂。China Trading Desk首席執行長Subramania Bhatt指出，這將使在日本的消費至少減少5億美元，但這一金額可能升至12億美元。他的計算是根據中國遊客每月估計消費超過9億美元，以及銀聯和其他金融服務公司有關中國人海外消費的數據。 日本首相高市早苗先前發言將台海衝突與日本可能調配武力聯繫起來，正值敏感時刻的日本經濟因而面臨重大打擊。北京的報復措施包括暫停從日本進口海產品，現在可能擴散到攸關日本經濟的旅遊業，中國是日本最大的遊客來源國。Bhatt表示，看到來自中國的需求對日本造成了非常劇烈的衝擊。他指出，這場爭端的後果可能與以往外交緊張時期有所不同。目前明確不鼓勵前往日本的通知，

【財訊快報／陳孟朔】AI泡沫疑慮、經濟放緩擔憂與年底獲利了結壓力交錯發酵，美股21日這一週出現數月來最劇烈震盪，科技股為主的那指11月已回吐逾6%，創4月以來最大「週線連三黑」紀錄，華爾街情緒明顯轉向謹慎。指數表現上，標普500週線跌1.95%，即便週五出現止瀉反彈，11月以來累計跌幅仍在3.5%左右；那指11月跌幅已超過6%，過去三週連續走弱，投資人開始擔心「好消息不再推升股價」是否意味AI相關資產估值進入重定價階段。動能股成為首當其衝的壓力出口，券商羅賓漢(Robinhood)11月市值蒸發約四分之一，加密貨幣交易平台Coinbase重挫約三成，大數據業者Palantir也跌逾兩成，高貝塔動能組合單週回檔近15%，寫下2022年以來最差表現一週。壓力集中在重倉AI主題的資金。追蹤AI概念的主題ETF 11月大約下跌一成，鎖定科技「七巨頭」的相關產品自10月底以來也回落約6%至7%。市場人士指出，今年來大量資金擁擠進駐少數AI與雲端龍頭，導致估值與倉位同時偏高，一旦個股或產業訊號略有不及預期，調整幅度容易被槓桿與程式交易放大。輝達第三季財報成為情緒轉折點。結果公布當晚，各項數據與對未

【財訊快報／陳孟朔】中日外交衝突近期持續升溫，北京先後呼籲民眾避免赴日旅遊與留學，並禁止日本海產進口，被視為對日本首相高市早苗涉台言論的報復手段。不過，外電引述多名熟悉中美日經貿關係的專家指出，北京仍未動用被視為「關鍵武器」的稀土出口管制，主因是此舉風險極高，一旦走向全面斷供，恐加速全球「去風險化」，引發一波「脫中親美」與重塑供應鏈的浪潮。分析人士回顧，早在2010年，中國就曾因領土爭端對日本實施稀土禁運，迫使東京當局緊急尋找替代礦源與材料，之後積極布局不經中國的稀土供應鏈。然而，在今年10月底川普與中國國家主席習近平於南韓達成貿易休戰與稀土供應協議後，北京若再次打出稀土牌，不僅可能衝擊雙邊剛達成的脆弱平衡，也將讓其他中等強國重新評估與中國加深經貿綁定的風險。有熟悉美中經濟安全議題的前官員指出，北京非常清楚，若對日啟動大規模稀土斷供，將被各國視為「供應不可靠」的明確訊號，後果是更多夥伴加速轉向替代供應來源，並在技術與投資上與美國深化合作。對正積極爭取先進製造業與高附加價值產業回流的中國而言，這等同推動全球供應鏈更快從中國出走，戰略成本不容小覷。日本方面，因2010年的教訓，近年已大幅強

【財訊快報／陳孟朔】最新調查顯示，美國企業11月整體活動擴張步伐加快，成為四個月來最強勁的一次，其中以服務業動能明顯回升為主軸，企業對未來一年前景的樂觀情緒同步升溫。不過，投入成本與售價指標也再度走高，顯示通膨壓力有死灰復燃跡象，為Fed後續政策增添變數。標普全球11月綜合產出指數初值微升0.2點至54.8，連續站穩在50榮枯線之上，反映製造與服務整體仍處擴張區間。其中，服務業指數升至四個月高點，新訂單綜合指數更觸及今年以來最高水準，完全由服務需求回暖帶動；相形之下，製造業增長放緩，產成品庫存指標卻攀升至自2007年有數據以來的最高位，未完成訂單下滑，迫使製造商自4月以來首度縮減投入品採購。在景氣預期方面，未來一年預期產出的綜合指數單月跳升7.3點，為近五年來最大升幅。標普全球首席企業經濟學家Chris Williamson指出，市場對進一步降息的憧憬、政府停擺告一段落，以及整體經濟與政治環境憂慮降溫，共同推升企業信心。企業普遍預期，未來一年需求環境將較今年更為有利。然而，通膨相關指標同步回頭向上，成為報告中最值得警惕的一環。數據顯示，綜合投入材料支出價格指數升至63.1，創近三年來次

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，OpenAI宣布推出全新的免費購物搜尋功能，鎖定即將到來的假期購物旺季，替ChatGPT用戶生成個人化購物指南，希望在激烈競爭的AI戰場中，搶先卡位「節日消費決策入口」。而這項功能基於GPT-5-Thinking-mini模型優化，所有免費與付費用戶在假期前皆可「近乎無限制」使用，主打電子產品與美妝等細分品類的精準推薦，但在價格與庫存等細節上仍可能出現誤差。OpenAI在部落格中指出，購物搜尋功能會透過問答方式蒐集用戶需求，再在網路搜尋過程中逐步給出建議清單。用戶可在ChatGPT介面中點選專用的「購物研究」按鈕，輸入例如「幫單身公寓找一張小沙發」或「幫4歲熱愛畫畫的姪女挑一份禮物」等需求，系統不會立刻給出一長串文字答案，而是先追問預算、顏色偏好、尺寸與使用情境等條件，再陸續推薦約10至15件商品供篩選。在實際互動上，OpenAI刻意將體驗設計得更接近「對話式導購」，用戶可以對推薦商品點選「更多類似」或「不感興趣」，讓模型在持續搜尋過程中動態調整結果，最終收斂出一份更貼近個人需求的候選清單。分析人士指出，這種「人機協作挑貨」模式，試圖把原本分散在搜尋引擎、

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，在中日關係持續緊繃的背景下，多家中國郵輪公司近期密集通知旅遊代理與乘客，原定12月停靠日本港口的韓國航線將調整行程，改為不再停靠日本，直接往返中國與韓國港口，相關動向引發區內旅遊與航運市場關注。據旅遊業者透露，此輪調整涵蓋部分熱門東北亞航線，原本安排「中國港口－日本港口－韓國港口」的行程，已陸續改為「中國港口－韓國港口」點對點模式，部分航次甚至延長在韓國靠港時間，以補償乘客行程變動。業者表示，近期不少乘客對前往日本旅遊的意願轉趨保守，也是郵輪公司願意「順勢調整」的考量之一。業內人士指出，改道避開日本港口，一方面被視為對兩國政治關係緊張的「風險管理」，可降低突發外交事件對行程造成臨時變更甚至取消的概率；另一方面，也反映郵輪公司在當前敏感氛圍下，傾向優先選擇爭議較小、合作溝通相對順暢的韓國港口，以穩住明年旺季前的訂位與收益。對區內旅遊版圖而言，日本部分依賴郵輪觀光的港口與周邊商圈，短期內恐面臨陸客消費驟減的壓力；與此同時，釜山、濟州等韓國港口則有望承接部分轉向的郵輪與旅客流量。旅行社指出，近期詢問韓國郵輪產品與自由行方案的客戶明顯增加，顯示在政治與情緒因素交織