鴻海科技日發表全新電動車MODEL A，將以日本電動車市場為上市首發地

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(21)日一連兩天舉行第六屆鴻海科技日，鴻海今年推出全新電動車MODEL A，以「Being White」的造型哲學，體現簡約、純粹和持久的理念。鴻海董事長劉揚偉表示，Model-A是源自於日本血統，至於A的意義為「Affordable」，同一平台可支援計程車、物流車與私人用車三種車身。而鴻海科技集團EV策略長關潤（Jun Seki）也一口氣亮相三台不同設定的MODEL A，提供不同產業、使用者與情境的需求，結合最新AI技術與模組化零部件讓成本最佳化，為多樣化的應用場景帶來了新的可能性。MODEL A整體設計，採B級距的MPV（Multi-Purpose Vehicle）車型，多元化的座位設定，從兩座到七座適合小家庭到三代同堂出遊；車內空間的靈活性高，加上同時側滑門、側開門的兼容設定提供出租計程車、商務保母車，及通路物流車最後一哩路的需求。MODEL A中的「A」代表 Affordable（可負擔），也搭載著最先進的AI（Artificial Intelligence）技術。全新的設計參考車中，加入智慧電池管理系統（Smart Battery Management System）提供延長電池壽命、智慧熱管理（Smart Thermal Management）兼顧舒適性與電池消耗的最佳平衡; 配備智慧翻譯功能（Smart Translate assistant），支援多語言溝通，打破語言隔閡。不僅提升了車輛功能性，更為各種使用情境提供了靈活的解決方案。MODEL A透過沉浸式車載音響，體現「移動的房間」概念，夏普於10月Japan Mobility Show所展示的「LDK+」也因此得到了發展基礎；自研 LiDAR 所驅動的 ADAS/AD 系統展示高度潛力；透過不同車型版本的呈現，也將展現其多用途的延展性。MODEL A最大限度地採用了通用（off-the-shelf）零組件，以達到Time To Cost、Time To Market的目標。未來配合客戶時程，MODEL A將以日本電動車市場為上市首發地，後續已和品牌客戶商談，於東南亞市場採用的可能性。最新的MODEL A參考車不僅是一項技術展示，更是電動車產業中協作與創新的起點。歡迎於展覽會親眼見證它的全貌，感受未來移動科技的無限可能。而Model-A車型屬B-Segment MPV，針對日本、東南亞及印度市場，強調「空間」為首要賣點，比同級車更寬、更長，方便攜帶大型行李與嬰兒推車。Model-A設計理念採「無印風」，簡潔耐看，兼顧商用與美感。性能方面，搭載135kW六合一馬達與42kWhLFP電池，支援400V快充20分鐘，並保持靈活轉向；採用先進電控架構，ECU減至28個，支援SDV與智慧功能，如電池健康管理與熱管理。Model-A 展現 Foxconn EVDNA：寬敞、簡潔、高性能與智慧，並透過MIH平台推動技術開放，加速全球電動車的發展。

【財訊快報／記者戴海茜報導】東元(1504)與鴻海(2317)以換股進行策略聯盟後，今年首度參與「鴻海科技日」活動，除展示模組化資料中心（MDC）解決方案、也以MIH會員身分展出電動車動力系統最新產品「中置電驅橋」和「第三代扁線油冷電機」。東元集團董事長利明表示，透過此次科技日的展示，具體呈現東元在電氣化、智能化與綠色能源領域的技術成果，未來，東元將深化與鴻海的策略結盟，持續推動創新永續的智慧解決方案。另外，響應電電公會理事長劉揚偉推動「TEEMA科學園區」國際布局計畫，東元結合三大事業群展出相關建廠所需的智慧節能方案，希望能協助台商企業在全球建立永續生產基地。面對數位轉型與雲端運算需求日益增加，東元在模組化資料中心（Modular Data Center, MDC）建置上展現領先優勢。與傳統資料中心需18至24個月建置相比，模組化架構可將時程縮短至12至18個月，大幅提升部署速度與資源運用效率，協助企業快速落實雲端佈局與數位升級。東元指出，其電力模組整合變壓器、中低壓配電盤、匯流排、柴油引擎發電機、不斷電系統（UPS）及鋰電池等關鍵設備，確保供電穩定與安全備援；冷卻模組則整合冰水主

鴻海集團年度盛事的鴻海科技日（HHTD25）將於明（21）日登場，規模為歷年之最，但股價從10月底的265元高點反轉向下，繼失守月線後，昨（19）日收229元，波段跌幅約13.6%。

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海( 2317 )科技日今(21)日起一連兩天在台北南港展覽館舉行，一開場鴻海創辦人郭台銘驚喜現身與鴻海董事長劉揚偉一同站在台上，劉揚偉感謝郭台銘對鴻海的貢獻。隨後劉揚偉則進行演講，大談鴻海在AI領域布局以及電動車市場布局，包括明年鴻海將會帶來更多的AI機櫃數量，以及擁有散熱技術。鴻海科技日今年除將展示最新Model A及多款新型的電動車款升級版外，同時也將發布鴻海在量子電腦、通用大型模型、人形機器人等領域的最新研發成果。今年科技日主軸，聚焦於「三大智慧平台結合AI技術應用」，呈現鴻海集團垂直整合實力、AI技術的落地應用與3＋3＋3轉型策略的實踐。今年開幕活動嘉賓，包括輝達NVIDIA副總裁Alexis Bjorlin、輝達創辦人黃仁勳兒子黃勝斌、ABB機器人總裁Marc Segura，與IBM亞太區總經理Hans Dekkers等人。趕在科技日舉行之前，鴻海也與OpenAI宣佈共同在美國打造下一代AI基礎設施硬體；雙方將合作聚焦在下世代AI基礎設施硬體的設計工作與美國製造，作為共同合作的一部分，OpenAI將分享對AI產業新興硬體需求的洞察，協助鴻海的設

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317) 科技日活動將於11月21、22日登場，鴻海發言人巫俊毅今(18)日表示，今年科技日將有12個亮點，包含有「六個最、六個更」，而去年參加人數約5500位，今年報名至昨(17)日為止，2天活動已約近萬人報名；巫俊毅強調，此次鴻海科技日在在AI伺服器方面，將展示集團垂直整合能力，包含從關鍵零件、模組到整機組裝的完整能力，同時將展示人形機器人，而科技日也將展示最新的電動車Model A。巫俊毅表示，六個最包含第一個最是「最完整的AI應用」。隨著全球AI硬體快速發展，鴻海作為全球最大的科技製造體系之一，應用於三大智慧平台，從智慧製造、智慧醫療到智慧城市，都展現AI融合後的全新面貌。第二個最是「最完整的垂直整合能力」；鴻海多年來在零組件到系統的垂直整合能力受到高度肯定，今年以AI伺服器為例，展示從關鍵零件、模組到整機組裝的全鏈能力，讓大家知道AI機櫃垂直整合能力。第三個最是「最紮實的製造能力」；除垂直整合，同時展示多款智慧製造設備，包括自動化機器人與精密加工設備，讓參觀者感受鴻海在自動化與智慧工廠領域的深厚實力。第四最是「最前瞻技術展示」；除三大智慧平

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技集團(2317)於今(21)日盛大舉行鴻海科技日2025(Hon Hai Tech Day, HHTD25)。今年以「加速想像(Accelerating Imagination)」為活動主題，向全球展現其加速轉型為AI驅動科技平台服務公司的決心，開展首日包括NVIDIA、OpenAI、Alphabet等策略夥伴登台，透過論壇與展品，鴻海展現強大的垂直整合實力。身為全球最大電子製造商，過往科技日在超級運算、智慧製造、智慧電動車等領域的發展速度以及進程是全場焦點，而今年加入更多人工智慧、科技和汽車領域的領導企業，包含IBM、ABB Robotics、Uber 和 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp (FUSO)也陸續在開幕日發表演說。鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海正從勞力密集型公司轉型為技術密集型公司。今天在此討論技術的角度，不是鴻海如何為他人製造的產品，而是如何為整個生態系統帶來的核心競爭能力。劉揚偉表示，鴻海的競爭優勢在於垂直整合。鴻海深厚的技術底蘊與製造傳統，讓鴻海能與世界級科技領導者深度合作。這些合作夥伴選擇

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技集團(2317)與 OpenAI宣佈，雙方將合作聚焦在下世代AI基礎設施硬體的設計工作與美國製造；作為共同合作的一部分，OpenAI將分享對AI產業新興硬體需求的洞察，協助鴻海的設計與開發工作，以及在美國據點的生產。OpenAI將擁有優先評估這些系統，並擁有採購選擇權益。此初步協議不包含採購承諾或財務義務。隨著AI能力的不斷進步，對於新的硬體基礎設施需求也隨之增加，以滿足先進模型所需。此合作將結合OpenAI對當前及未來模型需求的深入洞察，以及鴻海卓越的製造專業，兩家公司將攜手，強化美國在地供應鏈，並加速先進AI系統部署。在美國建設這些基礎設施，對於強化供應鏈和支持美國在AI領域的持續領導地位至關重要。鴻海與OpenAI的合作將專注三個核心工作：一、設計未來數世代資料中心硬體：OpenAI和鴻海將共同設計、工程化與開發未來多個代代AI資料中心機架，以多項專案同時推動的方式進行，以滿足AI時代快速變化的先進模型需求。透過結合OpenAI的基礎設施藍圖與鴻海的工程和製造專業，雙方可以更快地讓新系統上線，並且為長期成長的需求確保產能。二、強化並簡化美國AI

鴻海（2317）今（21）日舉行2025年鴻海科技日，這次科技日不僅將全系列電動車放在會場展示，更由鴻海集團電動車策略長關潤（Jun Seki）乘坐全新電動車MPV Model A登台亮相，揭是今年鴻海科技日的電動車最新進展，MODEL A將以日本電動車市場為上市首發地，後續已和品牌客戶商談，於東南亞市場採用的可能性。

與鴻海（2317）以換股進行策略聯盟後，東元（1504）今年首度參與「鴻海科技日」活動，除了展示近期受到大眾關注的模組化資料中心（MDC）解決方案、也以MIH會員身分展出電動車動力系統最新產品「中置電驅橋」和「第三代扁線油冷電機」。另外，響應電電公會劉揚偉理事長推動「TEEMA科學園區」國際布局計畫，東元結合三大事業群展出相關建廠所需的智慧節能方案，希望能協助台商企業在全球建立永續生產基地。

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)科技日今年現場六大展區，總計有逾207件產品、技術，展品數量以及展出面積是過去歷屆之最。其中，「AI Factory」展示NVIDIA GB300 NVL72 AI伺服器機櫃系統、AI資料中心高效散熱全方案及內部高速連接器等AI基礎設施關鍵解決方案，同時呈現超級算力中心與生態系統平台，全面展現在AI領域研發、製造與應用的垂直整合實力。鴻海科技日第一天開幕日下午，進行分論壇以及技術特展。展區的部分，將在南港展覽館一館四樓，展區分為「AI Factory」、「智慧製造」、「智慧電動車」、「鴻海研究院」、「智慧城市」以及「半導體」等幾個主題。其中「AI Factory」展區，端出NVIDIA GB300 NVL72系統，採用NVIDIA Blackwell Ultra架構，整櫃擁有18個運算節點，每個節點搭載2顆CPU與4顆GPU，將36顆CPU與72顆GPU整合於單一機架內。透過NVIDIA NVLink高速互連技術，將72顆GPU串聯，讓它像是一顆超大型GPU一樣運作。作為AI工廠的核心運算引擎，NVIDIA GB300 NVL72為鴻海三大智

【財訊快報／研究員周佳蓉】荷蘭政府9月以維護國家經濟安全為由凍結安世半導體資產，中國其後報復限制相關功率元件出口，嚴重影響到歐洲車企的生產。強茂(2481)作為全球第六大整流元件製造商，產品線與安世高度重疊，已接獲多家歐洲車廠試單，轉單效應逐漸開始發酵，加上公司中國營收占比達53%，具備區域供應優勢，能快速銜接中歐供應鏈斷鏈缺口。強茂第二季車用產線營收季增逾15%，第三季財報顯示，毛利率自30.6%提升至31.31%，除了車用之外，公司也宣稱切入ASIC伺服器供應二極體、MOSFET等，未來MOSFET／SiC的技術與產能擴產情況和高毛利率產品線導入速度將成後續獲利關鍵。技術面來看，10月底拉回月線附近整理後，再度往上墊高，MACD負值顯著收斂，且法人買盤再度放大，季線附近具支撐，短線先挑戰站回前波高點103元，有助於再度重起攻擊。

【財訊快報／記者何美如報導】晶鑽生醫(6815)新推出、俗稱童顏針的膠原蛋白增生劑「妮芙蕾NeoFilera」，去年10月、今年5月已分別在泰國、台灣上市後，目前市場反饋良好，本月開始加大力度推廣，預期此產品將成2026營運成長主引擎。歐美市場則透過授權布局，晶鑽已與F公司洽談海外代理合約中，法人預期，授權地區應是歐洲市場，除了簽約金，隨取證進度及產品取證上市，未來也將有授權金及銷售利潤進帳。全球臉部注射市場至2025年規模約174億美元，填充物約8至9億美元，受人口老化、外貌意識與對手術抗拒的推動，微整形注射需求將逐年擴大，至2030年上看30億美元。相較僅具體積填充且易吸水造成浮腫的玻尿酸，膠原增生劑可刺激自體膠原新生並同步改善膚質與緊實度，更適合全臉體積流失的自然修復。晶鑽指出，膠原蛋白增生劑「妮芙蕾NeoFilera」採用SST雙乳化製程，顆粒規則、分佈均勻且不黏稠，臨床端呈現快速溶解、恢復期短與自然度高等特性。晶鑽指出，泰國上市約一年、台灣上市約半年，兩地迄今未見併發症通報；在兔耳血管試驗亦未見阻塞風險，並以泰國約5萬瓶經驗顯示結節問題極低。去年10月在泰國上市，今年5月於台

【財訊快報／陳孟朔】比特幣17日盤中跌破9.2萬美元重要關口，觸及91,181.14美元為4月23日以來近七個月新低，意味今年以來逾三成漲幅幾乎全數被抹去。自10月6日一度突破12.6萬美元創歷史新高後，回落28%，短短六週市值蒸發約6,000億美元，延續近期一波自由落體式下挫走勢。期權市場顯示，針對9萬、8.5萬及8萬美元等下行價位的保護性需求急劇升溫，押注11月底到期看跌期權的名目金額已超過7.4億美元，反映交易員正為比特幣進一步跌向8萬美元一帶提前「買保險」。市場情緒指標顯示，加密貨幣參與者已陷入「極度恐慌」區間。過去六個月在高位陸續進場的投資人，目前多數深度套牢，既無資金、也缺乏信心在跌勢中加碼攤平，但同時又不願認賠出場，令賣壓在現貨與衍生性商品之間來回傳導，壓力愈滾愈大。壓力最集中的一環，是今年大舉囤幣、試圖扮演「加密資產財庫」概念的上市公司。儘管Strategy近期再度逆勢掃貨、於一週內追加約8.35億美元比特幣持倉，但不少同業為了守住資產負債表，已面臨被迫出清部位的壓力。資金收縮也拖累以太幣走弱，後者最新跌至約2,975美元，自10月初以來跌幅擴大至24%，表現明顯遜於比

【財訊快報／陳孟朔】美股連跌三個交易日壓回一個月新低之際，比特幣在亞洲盤跌破9萬美元，幣圈情緒陷入「極度恐慌」，風險資產同步遭到獲利了結。資金撤出高風險資產，導致今年來亞股最膨風的韓股成為首要調節標的，週二收盤急挫逾3%，成為亞股風暴中心。韓股綜合股價指數(KOSPI)繼上日反彈77.68點或1.94%後，週二急瀉135.63點或3.32%，一舉摜破4,000點整數關卡，收在3,953.62點，與日低3,953.26點幾乎貼近，為10月24日以來近四週新低。若與11月4日創下的歷史新高4,226.75點相比，不到兩週時間回吐約6.5%，顯示前期漲幅過大下，大盤對外部風險與情緒逆轉格外敏感。交易員指出，在比特幣快速跌破9萬美元、加密貨幣恐慌指標飆升之後，部分短線資金選擇同步了結今年來漲幅「漲多就是最大利空」的資產部位，韓國AI與記憶體概念股因早前漲幅居前、槓桿資金集中，成為獲利回吐與風險減碼優先目標。韓股十九大類股全面收黑，呈現無處可躲的調節格局。其中，電力與天然氣類股僅小跌0.08%，成為盤面相對抗跌的一角；營建、電子與機械類股跌幅均逾4%，成為三大賣壓核心，顯示資金集中從前期最具想像

【財訊快報／劉敏夫】歐洲股市週一盤初上揚，媒體類股領軍衝高，成了大盤主要亮點，目前市場將焦點轉向遲來的美國經濟數據以尋找聯準會政策路徑線索。道瓊歐洲Stoxx 600指數盤初上揚0.03點或0.01%，報574.84點。盤初，20檔產業類股表現漲跌各異，媒體類股指數上漲0.49%，表現最好。反觀，大宗商品類股指數下跌0.30%，表現最差。歐洲主要股市漲跌互見，其中英國富時100指數盤中下跌0.08%；法國CAC40指數下滑0.17%；德國法蘭克福DAX指數上漲0.06%；西班牙IBEX35指數滑落0.16%；瑞典OMX斯德哥爾摩基準指數則是上升0.06%。在美國政府停擺導致長達數週的數據缺席之後，各機構本週將開始陸續發布包括就業數據在內的關鍵指標。這些數據對於評估利率走勢非常關鍵，而且交易員們同時也在權衡其他諸多因素，包括人工智能相關股票估值過高等。此外，投資人也在關注中國與日本間的外交關係。日本首相高市早苗涉台言論引發中日兩國爭端後，中國提醒本國公民近期避免前往日本。在個股表現方面，紳寶公司盤中股價上漲4.13%；沃旭能源股價上揚1.41%；英美公開股價下滑1.23%；安賽樂米塔爾股

【財訊快報／陳孟朔】加密貨幣龍頭比特幣(Bitcoin)跌勢持續升溫，在亞洲匯市週二午間跌破9萬美元關口，幣圈悲觀氣氛急劇升溫。按報價顯示，比特幣曾低見89,231.50美元為4月28日以來最低。這個價位若與10月6日締造的史上新高12.6萬美元相比，六週內急跌29%，今年以來報酬不但遭吞噬，更轉為倒跌逾2%，帶動市場對後市是否已見底的爭論升溫。期權與衍生品市場同樣釋出濃厚避險訊號。資料顯示，押注比特幣進一步下探至8.5萬、甚至8萬美元的看跌合約急增，針對11月底到期的相關合約名目規模已逾7.4億美元，遠超看漲部位比重，反映資金雄厚的大戶與專業交易員傾向為更大跌勢預先佈防。市場人士指出，隨過去六個月陸續進場的多頭部位普遍深度被套，被迫減倉或止損，疊加對聯準會12月減息預期降溫，以及AI相關資產泡沫討論升溫，加密貨幣與科技股等高風險資產正同步遭到調節。在價格急挫的同時，市場情緒指標亦跌入極端區間。加密貨幣恐懼與貪婪指數(Fear & Greed Index)最新讀數約為15，處於0至24的「極度恐懼」區間，顯示投資人情緒普遍偏空、不敢輕易抄底。與此同時，以太幣(Ethereum)一度跌

鴻海（2317）科技日今（21）日起一連2天在台北南港展覽館舉行，一開場鴻海創辦人郭台銘鴻海董事長劉揚偉驚喜同台，劉揚偉感謝郭台銘對鴻海的貢獻後進行演講。隨後劉揚偉則進行演講，「你可能不知道，手機內部約60%的零組件都是由鴻海製造。」他直言，鴻海集團現在能在一天之內出貨超過100萬支手機。

鴻海今（21）日舉辦2025年鴻海科技日活動（HHTD25），鴻海創辦人郭台銘驚喜現身，開場與鴻海董事長劉揚偉一同站在台上；劉揚偉也表示，非常感謝創辦人的出席，這代表著對我們的強力支持與背書；非常感謝創辦人在過去五十多年來的辛勞，讓鴻海能夠成為今天的樣貌，也想向他獻上我最深的敬意。這是非常特別的時刻。

【時報記者莊丙農台北報導】東元(1504)與鴻海(2317)以換股進行策略聯盟後，今年首度參與「鴻海科技日」，除了展示模組化資料中心（MDC）解決方案、也以MIH會員身分展出電動車動力系統最新產品「中置電驅橋」和「第三代扁線油冷電機」。另外，響應鴻海董事長暨電電公會理事長劉揚偉推動「TEEMA科學園區」國際布局計畫，東元結合三大事業群展出相關建廠所需的智慧節能方案，希望能協助台商企業在全球建立永續生產基地。 東元模組化資料中心與傳統資料中心需18至24個月建置相比，模組化架構可將時程縮短至12至18個月，大幅提升部署速度與資源運用效率，其電力模組整合變壓器、中低壓配電盤、匯流排、柴油引擎發電機、不斷電系統（UPS）及鋰電池等關鍵設備，確保供電穩定與安全備援；冷卻模組則整合冰水主機、冷卻水塔與水泵，提供高效熱管理。東元的MDC設計可依據不同場域及可靠性需求，可提供符合Tier 3或Tier 4等級的高韌性備用方案。 在電動車領域，東元展示三項代表性創新成果，充分展現其在高效能驅動系統的領導地位，包括中置電驅橋、SiC高功率驅動器、第三代扁線油冷電機。中置電驅橋目前已成功導入多個中巴平台並

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海集團(2317)與Intrinsic宣布雙方成立合資企業，共同實現未來智慧工廠（intelligent factory of the future）的願景。利用AI賦能的機器人技術，帶來製造業和工廠車間的生產方式無限潛力，協助生產營運具備更高的彈性、適應性和成本效益。雙方合資公司設立於美國，重點目標在推動電子產品組裝和更廣泛製造領域的躍進式變革（step change）；其目標是對於不同世代大量重新設計的產品，原先需打造特定自動化解決方案，現在可以轉變為更具通用性的智慧機器人，自動化以往的人工流程，最終目標是實現工廠的全面協調和自動化（full factory orchestration and automation）。初期，雙方合作將涵蓋組裝、檢測、機器維護管理和物流應用等，一系列應用場景。Intrinsic的Flowstate，將為鴻海和Intrinsic團隊提供一個通用工具，藉此利用業界領先的AI能力，如Intrinsic Vision Model(IVM)，在電子組裝過程中，導入全新的自動化解決方案。鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「透過與Intr

【財訊快報／記者何美如報導】宏正(6277)17日舉行線上法說會中表示，隨著川普關稅政策逐步塵埃落定，全球客戶拉貨保守狀況將可望改善，加上公司持續推出新產品並按照既定進度推向市場，2026年營運將有機會重返成長軌道，挑戰雙位數百分比，毛利率也可望維持在高檔區間，在營收成長與費用控制並進的策略下，期望EPS同步向上。受到美國關稅與政府停擺影響，客戶拉貨趨於保守，導致部分訂單延後至第三季才開始出貨，累計前三季營收35.39億元，年減3%，毛利率維持59%，略低於去年同期的60%；前三季稅後淨利為2.81億元，每股盈餘2.29元。今年第三季稅後淨利為1.04億元、年減7%，每股盈餘0.85元。區域市場方面，亞洲占營收比重61%，年增2.7%，其中日本與韓國市場回溫後勁強勁，印度亦展現快速成長動能。美洲市場占19%，受關稅與政府停擺衝擊，年減16.3%，歐洲則占18%，年減4.7%。以產品結構來看，IT架構占34.7%，其中SMB占15.6%，專業影音占16.2%，Over IP產品占12%。機櫃、USB周邊與連接線材分別占4.5%、3.7%與3.5%。未來產品策略將聚焦在數位、資安、智能與聲