【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)今天晚上召開重大訊息宣布將旗下全資子公司納智捷汽車100%股權，策略性轉讓予裕隆與鴻海(2317)集團合資的鴻華先進-創(2258)，裕隆協理卓哲宇指出，此次交易金額為7.876億元，後續尚須依法向公平交易委員會申報，並經其審查通過後，始得完成，有機會在明年第一季完成。鴻華先進協理王理巍指出，收購納智捷汽車股權後，未來納智捷品牌及資產會留存，但之後車款不會再掛納智捷，也就是說n7將是納智捷最後一款車。卓哲宇指出，推動本次交易案的主要目的在於進一步強化納智捷與鴻華先進間的垂直整合，提升整體價值鏈運作效率，以創造更具競爭力之經營優勢，除可加速新車型的導入與市場應對，提升長期發展及獲利能力外，也將優化裕隆汽車的營運效能，共創雙贏發展契機。針對現有車主權益，卓哲宇指出，納智捷品牌車主既有的售後服務、零件供應及保固權益均不受這次股權交易影響，相關服務仍將由原有通路體系持續提供，確保客戶權益與服務品質延續。卓哲宇說，這次鴻華先進收購納智捷100%股權包括納智捷母公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、公司人員等並主導經營。根據統計，n7目前庫存有700-800台，後續會持續銷售，目前車主逾1.5萬名。
（中央社記者鍾榮峰台北2025年12月19日電）台灣證券交易所今天傍晚宣布，鴻華先進(2258)和裕隆(2201)將於下午6時於召開重大訊息說明會。外界解讀，鴻華先進將整合裕隆旗下納智捷（LUXGEN）品牌及相關資產。裕隆18日終場鎖漲停36.5元，今天震盪走揚，終場收38.3元，上漲4.93%。鴻華18日收39.2元，上漲3.7%，今年走勢持穩，終場收39.5元，上漲0.77%。鴻海(2317)和裕隆於2020年11月合資成立鴻華先進，是鴻華的兩大股東，目前鴻海持有鴻華約45.62%股權，裕隆華創車電技術中心持有鴻華比重約43.83%。裕隆汽車目前持有納智捷100%股權。產業人士分析，鴻華與納智捷股東結構不同，若透過垂直整合讓鴻華取得納智捷股權，讓兩家公司股東結構一致，有助降低協商成本並強化決策效率，鴻華也可取得納智捷在全台的銷售通路和維修保養等據點資源，發揮最大效益。資料顯示，納智捷成立於2008年，2009年正式發表，成立目的為發展汽車自主品牌，納智捷於2022年啟動全新品牌煥新計畫，轉型電動車自主品牌，目前納智捷全台展示中心22間，服務廠25間。（編輯：張良知）
[FTNN新聞網]記者張書翰／綜合報導國內汽車大廠裕隆（2201）以及與鴻海（2317）合資的電動車廠鴻華先進（2258），在今（19）日18時發出重訊，確認裕隆旗下汽...
〈焦點股〉賣納智捷給鴻華先進傳年底前有譜 裕隆高掛漲停
日 期：2025年12月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆召開重大訊息記者會發言人：卓哲宇說 明：1.事實發生日:114/12/192.公司名稱:裕隆汽車製造股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:裕隆汽車(2201)今日(12/19)董事會通過，裕隆汽車將旗下全資子公司納智捷100%股權，策略性轉讓予裕隆與鴻海合資公司-鴻華先進，交易金額為新台幣7億8760萬元，相關交易案尚待公平會審查通過。此案用以強化鴻華先進與納智捷的垂直整合，提升整體價值鏈整合效率，創造更好的經營優勢。針對現有車主權益，即納智捷既有車輛之售後服務、零件供應及保固權益均不受本次股權交易影響，相關服務仍將由原有通路體系持續提供，確保客戶權益與服務品質之延續。並依臺灣證券交易所股份有限公司對上市公司重大訊息說明記者會作業程序規定，辦理記者會說明。6.因應措施:無7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
裕隆（2201）與鴻華先進-創（2258）今（19）日聯合召開重訊記者會，鴻華先進以7.876億元將全數股權吃下納智捷（LUXGEN），納智捷品牌雖仍將留存，不過不會再發出新車款，n7將成告別作，後續將以新品牌發出新車「Foxtron Bria」，目前以國內為發售範圍。
裕隆汽車董事會18日決議通過，將旗下全資子公司納智捷汽車100％股權，策略性轉讓予鴻華先進，交易金額為新台幣7.876億元，未來鴻華先進將承接納智捷公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、工作人員等，並主導經營。
裕隆（2201）旗下納智捷股權將移轉至鴻華先進，傳本周有進展，激勵裕隆18日股價開盤後自平盤附近急拉，快速攻上漲停36.5元後鎖死，站上短中長期均線之上，另拉一根長紅K棒，漲停委買張數達1,663張，單日成交量達1.02萬張。
裕隆(2201)及鴻華先進-創(2258)於今
(19)日晚間6點於證交所3樓記者室召開重訊記者會。
[FTNN新聞網]記者張書翰／綜合報導鴻華先進與裕隆集團今（19）日晚間同步宣布重大訊息，確認鴻海旗下「鴻華先進」將以新台幣7.876億金額收購納智捷（LUXGEN）...
[FTNN新聞網]記者張書翰／綜合報導國內汽車大廠裕隆（2201）以及與鴻海（2317）合資的電動車廠鴻華先進（2258）將在今（19）日晚間6時於證交所3樓召開重訊記...
裕隆汽車18日宣布將納智捷汽車100％股權，策略性轉讓予鴻華先進，某種程度而言，裕隆集團前董事長嚴凱泰的「造車大夢」暫時畫下休止符。對於7年前扛起重擔，把亡夫遺願扛在間上的裕隆集團董事長嚴陳莉蓮來說，這是個艱難的決定，沒能力繼續在自有品牌這條路上走下去，但卻也是個最務實、最符合裕隆大局的決定。
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻華先進科技(2258)今(19)日晚上召開重訊，鴻華先進總經理陳清亞表示，鴻華先進將以7.876億元收購納智捷LUXGEN 100%股權（包含LUXGEN母公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、公司人員等）並主導經營，在台灣建構自產品、銷售至服務的電動車全價值鏈體驗。陳清亞表示，收購納智捷後， N7將是納智捷最後一款電動車，而鴻華將會以Foxtron品牌為主販售。陳清亞表示，鴻華先進原以開放平台與技術整合為核心，為母公司鴻海科技集團CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計與製造服務）商業模式的重要延伸。隨著鴻海集團在智慧電動車平台、整車研發與系統整合領域持續深化，公司將結合台灣在ICT與AI產業的整合優勢，推動汽車產業朝向電動化、智慧化與軟體定義汽車發展，強化台灣在全球新世代汽車產業中的關鍵地位。鴻華先進使命是透過CDMS的模式，協助品牌客戶達到最佳的TTM (Time to Market) 以及TTC (Time to Cost)，在客戶所在的市場取得最關鍵的核心優勢。在鴻華先進尚無CDMS客
鴻華先進斥 7.8 億元 收購納智捷 LUXGEN 100% 股權
日 期：2025年12月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆董事會決議處分納智捷汽車股份有限公司股權發言人：卓哲宇說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:納智捷汽車股份有限公司(下稱「納智捷」)百分之百股份2.事實發生日:114/12/19~114/12/193.董事會通過日期: 民國114年12月19日4.其他核決日期: 不適用5.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：92,700,000股每單位價格：每股約新台幣8.5元交易總金額：新台幣787,600,000元6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:鴻華先進科技股份有限公司；為本公司子公司華創車電技術中心股份有限公司之轉投資公司7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：本公司擬透過汽車研發設計與銷售的垂直整合，提升整體價值鏈運作效率，以創造更具競爭力之經營優勢，擬策略性移轉本公司所
日 期：2025年12月19日公司名稱：鴻華先進-創(2258)主 旨：鴻華先進-創董事會決議取得納智捷汽車股份有限公司股權發言人：王理巍說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:納智捷汽車股份有限公司(統一編號：28435456，下稱「納智捷」)所持有之100%股份2.事實發生日:114/12/19~114/12/193.董事會通過日期: 民國114年12月19日4.其他核決日期: 不適用5.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：92,700,000股每單位價格： 每股約新台幣8.50元交易總金額：新台幣787,600,000元6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:裕隆汽車製造股份有限公司；本公司之關係人。7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：本公司為擴大垂直整合，延伸至通路領域，欲取得納智捷公司全部股權。前次移轉之所有人與公司及交易對象
日 期：2025年12月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」之債權人公告發言人：卓哲宇說 明：1.事實發生日:114/12/192.公司名稱:裕隆汽車製造股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:一、依據金融監督管理委員會114年5月5日金管證發字第1140382105號函規定辦理。二、本公司業經114年12月19日董事會決議通過修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」並依法辦理債權人公告，至公告期間屆滿後，按公司法第248條第4項規定，呈奉證券主管機關申報核准。三、本公司各債權人對於本次修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」，如有異議者，請自本公告日起至115年1月19日止之期限內，檢附相關債權證明文件，以書面方式郵寄（郵寄以郵戳為憑）向本公司提出，以便依法處理，逾期未表示即視為無異議，特此公告。郵寄地址：苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1裕隆汽車製造股份有限公司財務資管處收6.因應措施:無7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，OpenAI據傳已通知內部，將取消新進員工過往必須任職滿6個月才開始取得股權歸屬的「歸屬懸崖」(vesting cliff)安排，等同讓股權自到職起即可開始累積歸屬，藉此降低新人在試用期內承擔風險的顧慮，並提升留才黏著度。 市場人士指出，OpenAI今年4月才把業界常見的12個月等待期縮短為6個月，如今再進一步取消懸崖門檻，顯示AI產業對高階研究員與工程師的爭奪仍在升溫；同業亦傳出採取類似調整，意味「以制度換速度、以股權換穩定」正成為新一輪人才競賽的常態。 留才邏輯背後，是競品以巨額薪酬與簽約金挖角的壓力未退。先前市場已多次傳出Meta以高額條件延攬頂尖AI人才，並出現OpenAI研究員流向競爭對手的案例，使得AI人才供給偏緊下，薪酬曲線更接近「明星球員市場」而非傳統科技職級定價。 不過，制度放寬也意味成本與稀釋壓力更難迴避。外界資料顯示，OpenAI在股權薪酬的年度支出規模可能達約60億美元，且占預估營收比重偏高；在算力與研發燒錢仍大的背景下，如何在留才、成本控制與長期資本規畫間取得平衡，將成為影響其財務體質與未來資本市場敘事的重要變數。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國12月份企業活動增速降至六個月來最低，而投入價格指標則跳升至逾三年最高。週二公佈的數據表明，標普全球12月綜合採購經理人指數(PMI)初值下降1.2點至53。讀數高於50榮枯關鍵水位，顯示器業活動呈現擴張態勢。這份數據的綜合支付價格分項指數上升近3點至64.1。標普全球市場財智首席商業經濟專家Chris Williamson在聲明中表示，一個主要擔憂是成本上升，通膨大幅跳升至2022年11月以來最高水準。價格上漲再次被廣泛歸咎於關稅，最初對製造業的影響如今正日益擴散至服務業，進一步加劇成本負擔問題。服務提供商投入成本指標也攀升至2022年11月以來最高。收費價格指標顯示價格創2022年8月以來最快上漲速度。價格壓力加劇和企業活動成長放緩凸顯聯準會面臨的挑戰。雖然決策者在過去三次會議上降息以支撐走軟的就業市場，但仍有多位官員擔心通膨頑固難降。標普全球綜合就業分項指數下降1.4點，進一步滑向顯示就業停滯的水準。服務業就業指標為4月以來最低。報告顯示，成本擔憂、需求疲軟和經濟不確定性限制了就業成長。綜合訂單分項指數顯示，這是自2024年
【財訊快報／研究員吳旻蓁】受惠AI與先進製程帶動的高階廠務需求，巨漢(6903)11月營收5.30億元、月增20.41%、年增206.12%。巨漢今年上半年因進行中專案尚處於工程初期階段，未達認列機電工程期影響，營收、獲利均較去年同期衰退，而隨著竹科新建工程進入認列高峰期，帶動營運轉骨，公司表示，目前進行中的專案逐步進入施工高峰期，推升營收表現往上，預期整體Q4營運將迎來轉變，毛利率方面亦維持優於同業水準，且隨著營收放大，營業毛利淨額也將成長。巨漢截至9月底手工程金額達約85億元，創下歷史新高，且目前仍有大型標案投標中，法人看好，至明年初在手工程有望成長至破百億元，推升明年整體營運動能往上；而公司積極拓展量體較具規模產業及公共工程等多元性案件，以降低單一產業風險。此外，巨漢董事會也已通過美國設立分公司的計畫，同樣瞄準當地受惠AI需求及關稅議題下，可望迎建廠商機。股價出量後上漲，突破波段新高，日KD進入高檔，若短期均線不破，量能維持，則有利多方。
【財訊快報／方亞申】美股主要股指週一盡墨，投資人等待週二公布的11月就業報告，以及本週一連串經濟數據，以協助市場評估2026年降息預期。科技股近期在甲骨文及博通公布財報，利空及利多都有，但股價都出現大跌，科技股對於AI疑慮提升，那指及費半都回測季線。道瓊及標普有金融股表現較強，指數尚在10日線之上。科技股漲多引來獲利了結。科技七雄幾乎全面下跌，週二亞洲股市都下跌。台股台積電(2330)等權值股拉回，金融股表相對較強，中小型股跌幅較重，而指數連續出現中長黑，所幸留下影線，指數終場下跌330.28點，收在27536.66點，成交量5249億元，季線將是強弱關卡。本週多項關鍵經濟數據將考驗市場對進一步寬鬆政策的期待。受美國政府停擺影響而延後公布的數據中，11月非農就業報告預定於週二發布，通膨數據則將於週四出爐。此外，10月零售銷售數據也將成為觀察聯準會是否結束降息循環的重要依據，也須留意聯準會主席鮑威爾任期於5月結束後的接任人選，川普多次強烈呼籲降息。地緣政治方面，美國總統川普稱，在他與烏克蘭總統澤倫斯基以及德國、義大利、芬蘭、法國和英國等多個國家的領導人談判後，他認為結束俄烏衝突的協議，比
（中央社記者鍾榮峰台北2025年12月19日電）台灣證券交易所今天傍晚宣布，鴻華先進(2258)和裕隆(2201)將於下午6時於召開重大訊息說明會。外界解讀，鴻華先進將整合裕隆旗下納智捷（LUXGEN）品牌及相關資產。裕隆18日終場鎖漲停36.5元，今天震盪走揚，終場收38.3元，上漲4.93%。鴻華18日收39.2元，上漲3.7%，今年走勢持穩，終場收39.5元，上漲0.77%。鴻海(2317)和裕隆於2020年11月合資成立鴻華先進，是鴻華的兩大股東，目前鴻海持有鴻華約45.62%股權，裕隆華創車電技術中心持有鴻華比重約43.83%。裕隆汽車目前持有納智捷100%股權。產業人士分析，鴻華與納智捷股東結構不同，若透過垂直整合讓鴻華取得納智捷股權，讓兩家公司股東結構一致，有助降低協商成本並強化決策效率，鴻華也可取得納智捷在全台的銷售通路和維修保養等據點資源，發揮最大效益。資料顯示，納智捷成立於2008年，2009年正式發表，成立目的為發展汽車自主品牌，納智捷於2022年啟動全新品牌煥新計畫，轉型電動車自主品牌，目前納智捷全台展示中心22間，服務廠25間。（編輯：張良知）
[FTNN新聞網]記者張書翰／綜合報導國內汽車大廠裕隆（2201）以及與鴻海（2317）合資的電動車廠鴻華先進（2258），在今（19）日18時發出重訊，確認裕隆旗下汽...
〈焦點股〉賣納智捷給鴻華先進傳年底前有譜 裕隆高掛漲停
日 期：2025年12月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆召開重大訊息記者會發言人：卓哲宇說 明：1.事實發生日:114/12/192.公司名稱:裕隆汽車製造股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:裕隆汽車(2201)今日(12/19)董事會通過，裕隆汽車將旗下全資子公司納智捷100%股權，策略性轉讓予裕隆與鴻海合資公司-鴻華先進，交易金額為新台幣7億8760萬元，相關交易案尚待公平會審查通過。此案用以強化鴻華先進與納智捷的垂直整合，提升整體價值鏈整合效率，創造更好的經營優勢。針對現有車主權益，即納智捷既有車輛之售後服務、零件供應及保固權益均不受本次股權交易影響，相關服務仍將由原有通路體系持續提供，確保客戶權益與服務品質之延續。並依臺灣證券交易所股份有限公司對上市公司重大訊息說明記者會作業程序規定，辦理記者會說明。6.因應措施:無7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
裕隆（2201）與鴻華先進-創（2258）今（19）日聯合召開重訊記者會，鴻華先進以7.876億元將全數股權吃下納智捷（LUXGEN），納智捷品牌雖仍將留存，不過不會再發出新車款，n7將成告別作，後續將以新品牌發出新車「Foxtron Bria」，目前以國內為發售範圍。
裕隆汽車董事會18日決議通過，將旗下全資子公司納智捷汽車100％股權，策略性轉讓予鴻華先進，交易金額為新台幣7.876億元，未來鴻華先進將承接納智捷公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、工作人員等，並主導經營。
裕隆（2201）旗下納智捷股權將移轉至鴻華先進，傳本周有進展，激勵裕隆18日股價開盤後自平盤附近急拉，快速攻上漲停36.5元後鎖死，站上短中長期均線之上，另拉一根長紅K棒，漲停委買張數達1,663張，單日成交量達1.02萬張。
裕隆(2201)及鴻華先進-創(2258)於今
(19)日晚間6點於證交所3樓記者室召開重訊記者會。
[FTNN新聞網]記者張書翰／綜合報導鴻華先進與裕隆集團今（19）日晚間同步宣布重大訊息，確認鴻海旗下「鴻華先進」將以新台幣7.876億金額收購納智捷（LUXGEN）...
[FTNN新聞網]記者張書翰／綜合報導國內汽車大廠裕隆（2201）以及與鴻海（2317）合資的電動車廠鴻華先進（2258）將在今（19）日晚間6時於證交所3樓召開重訊記...
裕隆汽車18日宣布將納智捷汽車100％股權，策略性轉讓予鴻華先進，某種程度而言，裕隆集團前董事長嚴凱泰的「造車大夢」暫時畫下休止符。對於7年前扛起重擔，把亡夫遺願扛在間上的裕隆集團董事長嚴陳莉蓮來說，這是個艱難的決定，沒能力繼續在自有品牌這條路上走下去，但卻也是個最務實、最符合裕隆大局的決定。
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻華先進科技(2258)今(19)日晚上召開重訊，鴻華先進總經理陳清亞表示，鴻華先進將以7.876億元收購納智捷LUXGEN 100%股權（包含LUXGEN母公司資產及旗下五間銷售公司、銷售據點、公司人員等）並主導經營，在台灣建構自產品、銷售至服務的電動車全價值鏈體驗。陳清亞表示，收購納智捷後， N7將是納智捷最後一款電動車，而鴻華將會以Foxtron品牌為主販售。陳清亞表示，鴻華先進原以開放平台與技術整合為核心，為母公司鴻海科技集團CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計與製造服務）商業模式的重要延伸。隨著鴻海集團在智慧電動車平台、整車研發與系統整合領域持續深化，公司將結合台灣在ICT與AI產業的整合優勢，推動汽車產業朝向電動化、智慧化與軟體定義汽車發展，強化台灣在全球新世代汽車產業中的關鍵地位。鴻華先進使命是透過CDMS的模式，協助品牌客戶達到最佳的TTM (Time to Market) 以及TTC (Time to Cost)，在客戶所在的市場取得最關鍵的核心優勢。在鴻華先進尚無CDMS客
鴻華先進斥 7.8 億元 收購納智捷 LUXGEN 100% 股權
日 期：2025年12月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆董事會決議處分納智捷汽車股份有限公司股權發言人：卓哲宇說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:納智捷汽車股份有限公司(下稱「納智捷」)百分之百股份2.事實發生日:114/12/19~114/12/193.董事會通過日期: 民國114年12月19日4.其他核決日期: 不適用5.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：92,700,000股每單位價格：每股約新台幣8.5元交易總金額：新台幣787,600,000元6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:鴻華先進科技股份有限公司；為本公司子公司華創車電技術中心股份有限公司之轉投資公司7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：本公司擬透過汽車研發設計與銷售的垂直整合，提升整體價值鏈運作效率，以創造更具競爭力之經營優勢，擬策略性移轉本公司所
日 期：2025年12月19日公司名稱：鴻華先進-創(2258)主 旨：鴻華先進-創董事會決議取得納智捷汽車股份有限公司股權發言人：王理巍說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:納智捷汽車股份有限公司(統一編號：28435456，下稱「納智捷」)所持有之100%股份2.事實發生日:114/12/19~114/12/193.董事會通過日期: 民國114年12月19日4.其他核決日期: 不適用5.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：92,700,000股每單位價格： 每股約新台幣8.50元交易總金額：新台幣787,600,000元6.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:裕隆汽車製造股份有限公司；本公司之關係人。7.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：本公司為擴大垂直整合，延伸至通路領域，欲取得納智捷公司全部股權。前次移轉之所有人與公司及交易對象
日 期：2025年12月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」之債權人公告發言人：卓哲宇說 明：1.事實發生日:114/12/192.公司名稱:裕隆汽車製造股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:一、依據金融監督管理委員會114年5月5日金管證發字第1140382105號函規定辦理。二、本公司業經114年12月19日董事會決議通過修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」並依法辦理債權人公告，至公告期間屆滿後，按公司法第248條第4項規定，呈奉證券主管機關申報核准。三、本公司各債權人對於本次修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」，如有異議者，請自本公告日起至115年1月19日止之期限內，檢附相關債權證明文件，以書面方式郵寄（郵寄以郵戳為憑）向本公司提出，以便依法處理，逾期未表示即視為無異議，特此公告。郵寄地址：苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1裕隆汽車製造股份有限公司財務資管處收6.因應措施:無7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，OpenAI據傳已通知內部，將取消新進員工過往必須任職滿6個月才開始取得股權歸屬的「歸屬懸崖」(vesting cliff)安排，等同讓股權自到職起即可開始累積歸屬，藉此降低新人在試用期內承擔風險的顧慮，並提升留才黏著度。 市場人士指出，OpenAI今年4月才把業界常見的12個月等待期縮短為6個月，如今再進一步取消懸崖門檻，顯示AI產業對高階研究員與工程師的爭奪仍在升溫；同業亦傳出採取類似調整，意味「以制度換速度、以股權換穩定」正成為新一輪人才競賽的常態。 留才邏輯背後，是競品以巨額薪酬與簽約金挖角的壓力未退。先前市場已多次傳出Meta以高額條件延攬頂尖AI人才，並出現OpenAI研究員流向競爭對手的案例，使得AI人才供給偏緊下，薪酬曲線更接近「明星球員市場」而非傳統科技職級定價。 不過，制度放寬也意味成本與稀釋壓力更難迴避。外界資料顯示，OpenAI在股權薪酬的年度支出規模可能達約60億美元，且占預估營收比重偏高；在算力與研發燒錢仍大的背景下，如何在留才、成本控制與長期資本規畫間取得平衡，將成為影響其財務體質與未來資本市場敘事的重要變數。
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國12月份企業活動增速降至六個月來最低，而投入價格指標則跳升至逾三年最高。週二公佈的數據表明，標普全球12月綜合採購經理人指數(PMI)初值下降1.2點至53。讀數高於50榮枯關鍵水位，顯示器業活動呈現擴張態勢。這份數據的綜合支付價格分項指數上升近3點至64.1。標普全球市場財智首席商業經濟專家Chris Williamson在聲明中表示，一個主要擔憂是成本上升，通膨大幅跳升至2022年11月以來最高水準。價格上漲再次被廣泛歸咎於關稅，最初對製造業的影響如今正日益擴散至服務業，進一步加劇成本負擔問題。服務提供商投入成本指標也攀升至2022年11月以來最高。收費價格指標顯示價格創2022年8月以來最快上漲速度。價格壓力加劇和企業活動成長放緩凸顯聯準會面臨的挑戰。雖然決策者在過去三次會議上降息以支撐走軟的就業市場，但仍有多位官員擔心通膨頑固難降。標普全球綜合就業分項指數下降1.4點，進一步滑向顯示就業停滯的水準。服務業就業指標為4月以來最低。報告顯示，成本擔憂、需求疲軟和經濟不確定性限制了就業成長。綜合訂單分項指數顯示，這是自2024年
【財訊快報／研究員吳旻蓁】受惠AI與先進製程帶動的高階廠務需求，巨漢(6903)11月營收5.30億元、月增20.41%、年增206.12%。巨漢今年上半年因進行中專案尚處於工程初期階段，未達認列機電工程期影響，營收、獲利均較去年同期衰退，而隨著竹科新建工程進入認列高峰期，帶動營運轉骨，公司表示，目前進行中的專案逐步進入施工高峰期，推升營收表現往上，預期整體Q4營運將迎來轉變，毛利率方面亦維持優於同業水準，且隨著營收放大，營業毛利淨額也將成長。巨漢截至9月底手工程金額達約85億元，創下歷史新高，且目前仍有大型標案投標中，法人看好，至明年初在手工程有望成長至破百億元，推升明年整體營運動能往上；而公司積極拓展量體較具規模產業及公共工程等多元性案件，以降低單一產業風險。此外，巨漢董事會也已通過美國設立分公司的計畫，同樣瞄準當地受惠AI需求及關稅議題下，可望迎建廠商機。股價出量後上漲，突破波段新高，日KD進入高檔，若短期均線不破，量能維持，則有利多方。
【財訊快報／方亞申】美股主要股指週一盡墨，投資人等待週二公布的11月就業報告，以及本週一連串經濟數據，以協助市場評估2026年降息預期。科技股近期在甲骨文及博通公布財報，利空及利多都有，但股價都出現大跌，科技股對於AI疑慮提升，那指及費半都回測季線。道瓊及標普有金融股表現較強，指數尚在10日線之上。科技股漲多引來獲利了結。科技七雄幾乎全面下跌，週二亞洲股市都下跌。台股台積電(2330)等權值股拉回，金融股表相對較強，中小型股跌幅較重，而指數連續出現中長黑，所幸留下影線，指數終場下跌330.28點，收在27536.66點，成交量5249億元，季線將是強弱關卡。本週多項關鍵經濟數據將考驗市場對進一步寬鬆政策的期待。受美國政府停擺影響而延後公布的數據中，11月非農就業報告預定於週二發布，通膨數據則將於週四出爐。此外，10月零售銷售數據也將成為觀察聯準會是否結束降息循環的重要依據，也須留意聯準會主席鮑威爾任期於5月結束後的接任人選，川普多次強烈呼籲降息。地緣政治方面，美國總統川普稱，在他與烏克蘭總統澤倫斯基以及德國、義大利、芬蘭、法國和英國等多個國家的領導人談判後，他認為結束俄烏衝突的協議，比
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