SCFI運價指數連二漲，週漲幅3.08%，美西線漲幅逾一成

【財訊快報／記者劉居全報導】運價指數連二漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於今(19)日出爐，指數上漲46.46點至1552.92點，週漲幅3.08%，四大航線除歐洲線下跌，其他都上漲，其中美西線漲幅逾一成。根據最新一期出爐運價，其中遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,533美元，較前一期下跌5美元，週跌幅0.32%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達2,833美元，較前一期上漲96美元，週漲幅3.5%；遠東到美西運價每FEU(40呎櫃)達1,992美元，較前一期上漲212美元，漲幅11.91%；遠東到美東運價每FEU(40呎櫃)達2,846美元，較前一期上漲194美元，漲幅7.31%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU(20呎櫃)較前一週下跌14美元，跌幅2.51%；遠東到日本關西、遠東到日本關東每TEU(20呎櫃)都與前一週持平；遠東到韓國每TEU(20呎櫃)較前一週下跌1美元。物流業者指出，相較12月15日時市場價格，本週跨太平洋航線（TP）價格出現微幅下調。進入12月下旬後，市場成本與實際價格水準略為下修，但屬於溫和修正，顯示市場仍以整理為主。歐洲航線方面，雖已進入季節性淡季，但年底價格表現相對穩定，可能與航商對年底市場的整體安排有關。整體而言，目前各主要航線價格仍處於整理階段，後續走勢仍需觀察船公司放艙節奏，以及年底與年初實際出貨動能的變化。

【財訊快報／記者劉居全報導】最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於12日出爐，指數上漲108.83點至1506.46點，週漲幅7.78%，四大航線皆上漲，其中地中海航線漲幅19%，美西、美東漲幅皆逾一成；加上貨櫃輪歐洲線11月以來表現強勢，長榮海運(2603)跟陽明(2609)所屬的兩大聯盟，日前都已經通知物流業者，12月16日至12月31日每40呎貨櫃運價將再漲300至500美元；在運價上漲及歐洲線傳出漲價消息激勵，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海(2615)早盤股價逆勢上漲。物流業界傳出，兩大海運聯盟已經通知客戶從12月16日至12月31日將調漲價格，長榮海運所屬的Ocean Alliance約為2,600至2,700美元，陽明所屬的THE Alliance聯盟歐洲線每40呎櫃2,400至2,500美元，較目前市場，整體漲幅約落在一到兩成間。根據最新一期出爐運價，其中遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,538美元，較前一期上漲138美元，週漲幅9.85%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達2,737美元，較前一期上漲437美元，週漲幅19%；遠東到美西運價每FEU(40呎櫃)

全球貨櫃輪現有總運力持續創高，累計訂單總量在2025年已逼近或超過1,000萬TEU（20呎櫃），同創歷史新高，約當現有船隊運力擴增逾3成。船公司瘋狂下單，加深市場對運力過剩、拉低運價的疑慮，尤其是在2026年紅海危機緩解可能出現大規模復航，將釋出過剩運力。

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國12月份企業活動增速降至六個月來最低，而投入價格指標則跳升至逾三年最高。週二公佈的數據表明，標普全球12月綜合採購經理人指數(PMI)初值下降1.2點至53。讀數高於50榮枯關鍵水位，顯示器業活動呈現擴張態勢。這份數據的綜合支付價格分項指數上升近3點至64.1。標普全球市場財智首席商業經濟專家Chris Williamson在聲明中表示，一個主要擔憂是成本上升，通膨大幅跳升至2022年11月以來最高水準。價格上漲再次被廣泛歸咎於關稅，最初對製造業的影響如今正日益擴散至服務業，進一步加劇成本負擔問題。服務提供商投入成本指標也攀升至2022年11月以來最高。收費價格指標顯示價格創2022年8月以來最快上漲速度。價格壓力加劇和企業活動成長放緩凸顯聯準會面臨的挑戰。雖然決策者在過去三次會議上降息以支撐走軟的就業市場，但仍有多位官員擔心通膨頑固難降。標普全球綜合就業分項指數下降1.4點，進一步滑向顯示就業停滯的水準。服務業就業指標為4月以來最低。報告顯示，成本擔憂、需求疲軟和經濟不確定性限制了就業成長。綜合訂單分項指數顯示，這是自2024年

【財訊快報／方亞申】美股主要股指週一盡墨，投資人等待週二公布的11月就業報告，以及本週一連串經濟數據，以協助市場評估2026年降息預期。科技股近期在甲骨文及博通公布財報，利空及利多都有，但股價都出現大跌，科技股對於AI疑慮提升，那指及費半都回測季線。道瓊及標普有金融股表現較強，指數尚在10日線之上。科技股漲多引來獲利了結。科技七雄幾乎全面下跌，週二亞洲股市都下跌。台股台積電(2330)等權值股拉回，金融股表相對較強，中小型股跌幅較重，而指數連續出現中長黑，所幸留下影線，指數終場下跌330.28點，收在27536.66點，成交量5249億元，季線將是強弱關卡。本週多項關鍵經濟數據將考驗市場對進一步寬鬆政策的期待。受美國政府停擺影響而延後公布的數據中，11月非農就業報告預定於週二發布，通膨數據則將於週四出爐。此外，10月零售銷售數據也將成為觀察聯準會是否結束降息循環的重要依據，也須留意聯準會主席鮑威爾任期於5月結束後的接任人選，川普多次強烈呼籲降息。地緣政治方面，美國總統川普稱，在他與烏克蘭總統澤倫斯基以及德國、義大利、芬蘭、法國和英國等多個國家的領導人談判後，他認為結束俄烏衝突的協議，比

【財訊快報／陳孟朔】韓股繼上日回吐1.84%後，週二續迎來美股持續回調的逆風，綜合股價指數(KOSPI)以平高開出後賣壓迅速擴大，終場急吐91.46點或2.24%，淪為亞股賣壓中心，失守4,000點關口至3,999.13點作收，與日低3,996.23點相近，退回12月2日以來兩週新低，同時締造11月21日急殺3.79%以來單日最殺。 盤面類股呈現明顯「去風險」結構，十九大類股僅五類逆勢上漲，綜合項目急漲3.83%最旺；鋼鐵類股慘跌6.82%成為最大拖油瓶，其中，高麗鋅(韓國鋅業, Korea Zinc)急瀉13.94%至13.7萬韓元，引爆類股拋壓。市場人士指出，公司宣布擬在美國興建大型冶煉廠、總投資上看74億美元，雖被視為切入戰略礦物供應鏈的長線布局，但短線資本開支、融資與回收期不確定性升高，成為資金撤退的導火線。 權重電子股同樣成為重災區，主流電子類股大跌3.05%壓抑指數表現；權王三星電子收跌1.91%至102,800韓元，SK海力士重挫4.33%淪為三十檔大型股(KTOP30)成份股倒數第三，現代建設和LG新能源各挫跌4.92%和5.54%墊底。KTOP30只有兩檔活口，韓系美

【財訊快報／研究員吳旻蓁】受惠AI與先進製程帶動的高階廠務需求，巨漢(6903)11月營收5.30億元、月增20.41%、年增206.12%。巨漢今年上半年因進行中專案尚處於工程初期階段，未達認列機電工程期影響，營收、獲利均較去年同期衰退，而隨著竹科新建工程進入認列高峰期，帶動營運轉骨，公司表示，目前進行中的專案逐步進入施工高峰期，推升營收表現往上，預期整體Q4營運將迎來轉變，毛利率方面亦維持優於同業水準，且隨著營收放大，營業毛利淨額也將成長。巨漢截至9月底手工程金額達約85億元，創下歷史新高，且目前仍有大型標案投標中，法人看好，至明年初在手工程有望成長至破百億元，推升明年整體營運動能往上；而公司積極拓展量體較具規模產業及公共工程等多元性案件，以降低單一產業風險。此外，巨漢董事會也已通過美國設立分公司的計畫，同樣瞄準當地受惠AI需求及關稅議題下，可望迎建廠商機。股價出量後上漲，突破波段新高，日KD進入高檔，若短期均線不破，量能維持，則有利多方。

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，OpenAI據傳已通知內部，將取消新進員工過往必須任職滿6個月才開始取得股權歸屬的「歸屬懸崖」(vesting cliff)安排，等同讓股權自到職起即可開始累積歸屬，藉此降低新人在試用期內承擔風險的顧慮，並提升留才黏著度。 市場人士指出，OpenAI今年4月才把業界常見的12個月等待期縮短為6個月，如今再進一步取消懸崖門檻，顯示AI產業對高階研究員與工程師的爭奪仍在升溫；同業亦傳出採取類似調整，意味「以制度換速度、以股權換穩定」正成為新一輪人才競賽的常態。 留才邏輯背後，是競品以巨額薪酬與簽約金挖角的壓力未退。先前市場已多次傳出Meta以高額條件延攬頂尖AI人才，並出現OpenAI研究員流向競爭對手的案例，使得AI人才供給偏緊下，薪酬曲線更接近「明星球員市場」而非傳統科技職級定價。 不過，制度放寬也意味成本與稀釋壓力更難迴避。外界資料顯示，OpenAI在股權薪酬的年度支出規模可能達約60億美元，且占預估營收比重偏高；在算力與研發燒錢仍大的背景下，如何在留才、成本控制與長期資本規畫間取得平衡，將成為影響其財務體質與未來資本市場敘事的重要變數。

【財訊快報／徐玉君】北極星藥業-KY(6550)發布重訊異動董事長，原董事長徐展平因職務調整，改由董事陳賢哲擔任董事長。未來公司將積極推動旗下抗癌新藥上市，及GLP-1多胜肽原料藥的開發與量產；其中北極星藥業旗下核心項目ADI-PEG 20，用於治療肺間皮癌適應症將有機會於明年年中取得藥證。而於2023年併購霖揚生技，掌握GLP-1多胜肽原料藥的開發與生產技術，搶進全球熱門的減重與糖尿病治療市場，開發Semaglutide（司美格魯肽）、Liraglutide等「瘦瘦針」的藥物，並已建立生產線、積極擴大產能、及尋求國際合作夥伴，預計未來將以抗癌新藥與GLP-1雙引擎發展。股價今日跳空往上攻擊，觀察缺口低點位置30.2元是否回補，及能否攻克站穩32.6元壓力，有助後勢向上攻堅。

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，騰訊混元發布世界模型1.5，開源即時世界模型框架。騰訊混元發布公告指稱，混元世界模型1.5開源了系統、全面的即時世界模型框架，涵蓋數據、訓練、流式推理部署等全鏈路、全環節，並提出了重構記憶力、長上下文蒸餾、基於3D的自回歸擴散模型強化學習等算法模塊。公告指出，輸入文字描述或者圖片即可創建專屬的互動世界。同時，用戶可以在生成的世界隨意移動探索，離開某個區域後再次返回時，模型能夠「記住」該區域的3D結構，呈現前後一致的場景。

【財訊快報／記者何美如報導】櫃買中心17日公告，博研醫藥(7891)、紅陽(7745)已送件，申請登錄興櫃股票；依時程推估，順利的話，最快明年1月中上旬就會登錄興櫃市場交易。博研醫藥成立於民國99年6月24日，目前實收資本額1.94億元，負責人為董事長兼總經理 吳逸之。截至114年11月7日，全體董事持股比例 38.02%。該公司主要從事 新藥研發，產品應用於 急性骨髓性白血病 及 多發性硬化症 之治療。113年度營業收入0億元，稅前淨損0.37億元，每股虧損2.89元。紅陽成立於民國89年7月26日，母公司為大宇資訊(6111)，目前實收資本額1.80億元，董事長為呂寶麟，總經理由 黃懸德 擔任。截止114年10月31日，董事、監察人及持股超過10%之股東合計持股比例43.21%。該公司主要產品為第三方支付服務。113年營業收入2.20億元，稅前淨損0.08億元，每股虧損0.55元。

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，韓國兩大車廠現代(005380.KS)與起亞(000270.KS)同意在美國為約700萬輛車加裝或改裝防盜硬體，並承諾未來所有在美新車全面導入引擎防盜鎖(immobilizer)技術，以解決因特定車款缺乏防盜裝置而引發的偷車疑慮，並與美國35位州檢察長組成的跨黨派聯盟就調查案達成和解。此次措施重點包括對符合資格車主提供免費的鋅加固點火鎖芯保護套件(用於強化點火鎖芯並防止被拆卸)，且適用範圍擴大至部分過去僅能接受軟體更新的車輛。現代表示硬體更新涵蓋近400萬輛車，起亞則約310萬輛，整體指向2011至2022年式、未配備防盜鎖的部分車款。事件背景在於社群平台曾廣泛流傳「無按鍵啟動車款」的偷車手法，帶動美國多地偷車潮並衍生交通事故與人身傷亡。監管單位先前統計，相關手法與至少14起通報事故及8人死亡有關，迫使車廠在保安與產品配置上加速補課。和解條款亦包含現代與起亞將支付最高900萬美元的補償金，用於消費者及各州分擔調查成本；部分州檢方估計，若為所有符合資格車輛全面裝設點火鎖芯保護套件，總成本可能逾5億美元。依安排，合資格消費者預計於2026年初開始收到通知，並可

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國30年期國債現貨殖利率創逾兩個月高點，期貨則是收於10月底來最低。週一午後中國30年期國債期現貨繼續下挫，其中30年期現券殖利率上升逾3個基點至2.281%，來到10月10日以來最高。30年期貨結算價下跌0.92%，至10月31日以來最低。

【財訊快報／研究員吳旻蓁】遠雄(5522)下半年起迎交屋潮，總銷181億大案「台中幸福城」9月底開始陸續交屋，由於戶數眾多，逾2,000戶，預計會認列到明年第1季，另，百億商辦大案「遠雄商舟」已完銷，預期交屋時程落在10、11月左右，預期第4季將會是全年度交屋量最大的一季。受惠遠雄商舟、遠雄幸福城二案交屋，推升公司11月營收衝上111.64億元、年增5.01倍，前三季EPS為1.74元，預期在交屋潮挹注下，全年獲利可望超越去年；2026年起的未來三年完工量進入高水位區，預估每年都有逾200億元的交屋量，業績能見度佳。股價放量後，沿著短期均線、跳空走勢強漲，目前日KD進入高檔，短線可觀察大量K棒低點及跳空缺口支撐力道，不破則有利短多格局延續。

【財訊快報／記者陳浩寧報導】大學生寒假天數再升級！迎來65天最長假期，比去年多出一週！一零四(3130)旗下104人力銀行觀察，年底兼職市場同步升溫，全站有20.7萬個兼職工作，不僅比去年同期成長3.7%，工作機會更超越今年暑假，以住宿餐飲、批發零售、文教業為需求大宗，為學生與新鮮人提供多元入職的機會。根據104人力銀行統計，2025年12月整體兼職人才需求持續暢旺，各產業分布，住宿/餐飲服務業10萬個兼職工作機會持續居各產業之冠，徹底甩開疫情陰霾，人才需求為近兩年最多，判斷主因為年底聚餐、跨年與旅遊旺季接連登場，帶動餐飲與服務現場對短期人力的高度需求，成為寒假打工族最容易切入的工作選項。其次為批發/零售/傳直銷業，兼職工作機會3.5萬個，反映歲末年終促銷、年節備貨檔期同步展開，實體與電商通路提前佈局銷售、理貨與包裝人力，迎戰年終大檔消費需求；文教業則以1.9萬個排行第三，隨著寒假將至，補習班、安親班與各式寒假營隊陸續啟動招生，帶動企業提前招募教學與活動兼職人力。

【財訊快報／陳孟朔】兩大期油在上日改寫波段低位後，在利空接踵而至下，在週二亞洲電子盤初持續追低。布蘭特2月期油一跌0.40%至每桶60.32美元，為5月以來低位；紐約1月期油跌0.4%至56.60美元續創為2021年2月以來近五年新低。市場人士指出，俄烏談判進展帶來的地緣政治溢價退潮，是近期油價走弱的核心推手之一。美方在柏林與烏克蘭方面的會談中，傳出提出更實質性的安全保障構想，令歐洲部分資本市場對衝突邁向談判解方的可能性升溫；若停火或和平協議路徑更清晰，市場將提前定價制裁鬆動與俄羅斯供給回歸的潛在增量。另一方面，最大原油進口國中國最新官方數據顯示，工業生產年增動能降至15個月低位，零售銷售增速亦降至2022年12月以來最慢，反映內需修復不均衡；分析師認為，若中國以出口對沖內需偏弱的策略邊際失靈，將加重全球需求端的不確定性。加上電動車滲透率提升已結構性壓低成品油消費，油市對「供給增、需求弱」的組合更為敏感。供給面雖有干擾事件，例如美方近期在委內瑞拉外海扣押油輪，但市場反應有限。交易員指出，浮動庫存偏高、以及中國先前為因應可能的制裁而增加自委內瑞拉採購，形成緩衝，削弱單一事件對現貨平衡的衝

【財訊快報／徐玉君】中裕(4147)旗下全球首創的長效型雙抗體愛滋病療法新藥TMBT365/380，今（17）日公告已於美國順利完成臨床2b期試驗的首位受試者收治（FPI)，代表中裕該藥的臨床開發正式邁向後期驗證階段，更顯示該組合療法在全球長效愛滋病治療中已取得關鍵的領先定位。該臨床計劃將收治75位病患，預計2026年上半年完成收案，並於六個月進行期中分析，預計最晚於2027年年初完成；若期中分析結果與臨床2a一致，公司將依資料向美國FDA申請突破性療法認定，加速產品更快進入全球市場。由於該藥是全球唯一無需篩檢病患體內HIV抗藥性的抗體療法，不同於現行部分長效或單抗療法需依患者病毒耐藥型選擇，代表該藥具有不受耐藥限制的普適性，大幅提高臨床使用便利性，且雙抗體互補作用長效療法具替代口服藥物的潛力，一旦臨床數據表現亮眼，則該藥有望成為全球第一個每兩個月注射一次的雙抗體HIV長效療法。以該藥長線價值評估，股價著實委屈，可持續關注。股價今日小跳空開高，觀察缺口低點位置65元是否回補，並觀察是否能站上月線，有助股價朝壓力72元方向進行挑戰。

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，紐約州工廠活動在連續兩個月強勁成長之後，於12月意外出現萎縮。聯準會紐約分行週一公佈的數據顯示，其12月份的綜合企業狀況指數下降約23點，至-3.9。指數低於零這個榮枯關鍵水位，意味製造業活動呈現萎縮態勢，經濟專家的預估中值為10。儘管出現挫折，但由於對訂單和出貨量的樂觀情緒增強，對未來六個月的整體展望指數上升16.6點，達到年初以來最高水準。訂單展望指數攀升至2022年以來最高。對製造業而言，這一積極前景實屬利多消息。此前該行業在投入品價格上漲、需求波動及貿易政策不確定性中舉步維艱。報告同時顯示，當前原物料支付價格指數與收取價格指數均有所回落，表明通膨壓力趨緩。支付價格指數降至1月以來最低水準。工廠就業指標則小幅回升。

MoneyDJ新聞 2025-12-15 08:40:04 新聞中心 發佈最新一期上海航交所上海出口集裝箱運價指數(SCFI)止跌反彈，上漲108.83點至1506.46點、漲幅為7.79%，四大主要航線齊揚，其中以地中海線上漲19%為最多，另外美西線、美東線也各有超過14%的漲幅，歐洲線也有近10%的漲幅。 以四大航線來看，遠東到美西每FEU(標準40呎櫃)運價上漲230美元至1780美元，周漲幅14.84%；遠東到美東每FEU上漲337美元至2652美元，周漲幅14.56%；歐洲線每TEU(20呎櫃)上漲138美元至1538美元，漲幅9.86%；地中海航線每TEU上漲437美元至2737美元，漲幅19%。 貨攬業者認為，SCFI本周雖然上漲，不過歐美年底假期前的補貨已完成，出貨動能有限，加上受到關稅影響，業者出貨保守，整體需求趨緩，貨運量還未回溫，對於未來運價仍要觀察。延伸閱讀：SCFI反彈近8%，惟短期貨量仍偏弱長榮因運價回落壓縮營收，航線/供需變化牽動營運 資料來源-MoneyDJ理財網

【財訊快報／陳孟朔】標普指數上日跨步收低1.16%連四黑，退回逾三週新低後，亞股週四普遍傷風，跟美股連動頗正相關的韓股今日甫開盤以跌破4000點的急速跳水方式開出，綜合股價指數(KOSPI)一度挫跌2%至3,975.50點的日低，終場跌幅縮小約四分之一，收低61.90點或1.53%，收在3,994.51點，吐光上日1.43%的漲幅，退回12月1日以來的逾兩週新低。十九大類股齊跌，鋼鐵、化學和電力天然氣依序重挫3.03%、4.01%和5.27%為三大賣壓中心，食品飲料跌0.17%最抗跌，主流電子股跌1.28%勉強較大盤來的輕。DRAM雙雄展現韌性；SK海力士逆勢小漲0.18%為三十檔大型股(KTOP30)第二旺，三星電子只小跌0.28%也比大盤來穩。題材股上，LG新能源(LG Energy Solution)表示，福特汽車(Ford Motor)取消價值9.6兆韓元的電動汽車電池供應合約，該合約在2024年達成。LG新能源股價暴跌8.9%淪為KTOP30最大魯蛇，LG化學也重挫8.52%為倒數第二衰，令化學類股深陷賣壓中心之一。

【財訊快報／黃冠豪】市場看多心態反轉，對人工智慧（AI）相關龐大資金投入的疑慮揮之不去，拖累科技股表現，在甲骨文暴跌拖累下，投資避險情緒升溫，美股週三全面殺低，道瓊及標普兩大指數均連續第4個交易日收黑，標普與那指跌至三週以來低點，費半重挫近4%，台積電ADR大跌3.45%。甲骨文暴跌5.40%，Alphabet大跌3.21%。至於美光下滑2.93%，不過盤後股價跳漲超5%。受記憶體價格上漲和AI工作負載需求推動，美光盤後釋出的最新財報優異，超出華爾街預期。台股預料今日開盤台積電(2330)現貨亦將面臨賣壓，作為加權指數重要支撐，若進一步走弱，恐使指數跌破季線27,350點關卡。此外，台指期夜盤大跌279點，顯示外資空方力道未減，今早開盤指數勢必承壓。