〔記者洪瑞琴／台南報導〕面對新版《財政收支劃分法》修法引發地方財源分配討論，台南市府今(16)日強調，既定重大交通建設不受影響。工務局長陳世仁指出，自2019年至今年間，中央核定補助案件總金額達825.76億元，相關道路建設均已完成核定與編列預算，將依原定期程推動。
其中，今年已完工生活圈道路工程共2案，總長1630公尺，包括白河區市道172線18米計畫道路拓寬工程，以及安平區4-10-23米道路(華平路，安平路至民權路)拓寬工程。陳世仁表示，這些案件皆屬既有核定補助與市府配合款計畫，新版財劃法並未影響工程執行與經費調度。
在產業發展重鎮南科周邊，市府持續擴充交通量能，投入125億元推動南科特定區周邊道路網絡建設，預計2029年完工。工程涵蓋烏橋中路跨曾文溪線、南40線延伸線及南41線跨曾文溪工程，可大幅縮短佳里、西港、麻豆、官田等地往返南科與市區的通勤時間，兼顧產業效率與區域均衡。
同時，市府持續爭取國土署補助生活圈交通建設，目前共有12案同步推動，道路總長度逾3萬公尺，總經費301.33億元。包括南區喜樹路拓寬工程，以及山上工業區直達南科的西拉雅道路新闢工程，皆已進入規劃或行政程序階段。
工務局指出，沙崙特定區南側聯絡道路工程已於今年11月完成道路規劃初期報告，正陳報行政院審議，總經費297.1億元，並另編列34.5億元辦理南352線拓寬。陳世仁強調，中央補助與地方配合款，財務規劃穩健。
工務局表示，自2019年至今，南市新闢道路完工總長度已達23.8公里，市府將持續爭取中央資源，同時確保既有建設不中斷、不縮水。
【看原文連結】
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其中，今年已完工生活圈道路工程共2案，總長1630公尺，包括白河區市道172線18米計畫道路拓寬工程，以及安平區4-10-23米道路(華平路，安平路至民權路)拓寬工程。陳世仁表示，這些案件皆屬既有核定補助與市府配合款計畫，新版財劃法並未影響工程執行與經費調度。
在產業發展重鎮南科周邊，市府持續擴充交通量能，投入125億元推動南科特定區周邊道路網絡建設，預計2029年完工。工程涵蓋烏橋中路跨曾文溪線、南40線延伸線及南41線跨曾文溪工程，可大幅縮短佳里、西港、麻豆、官田等地往返南科與市區的通勤時間，兼顧產業效率與區域均衡。
同時，市府持續爭取國土署補助生活圈交通建設，目前共有12案同步推動，道路總長度逾3萬公尺，總經費301.33億元。包括南區喜樹路拓寬工程，以及山上工業區直達南科的西拉雅道路新闢工程，皆已進入規劃或行政程序階段。
工務局指出，沙崙特定區南側聯絡道路工程已於今年11月完成道路規劃初期報告，正陳報行政院審議，總經費297.1億元，並另編列34.5億元辦理南352線拓寬。陳世仁強調，中央補助與地方配合款，財務規劃穩健。
工務局表示，自2019年至今，南市新闢道路完工總長度已達23.8公里，市府將持續爭取中央資源，同時確保既有建設不中斷、不縮水。
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