Gogolook防詐技術納入鴻海生態系，協助推動智慧城市解決方案

【財訊快報／記者陳浩寧報導】鴻海(2317)於上週舉辦年度盛會「2025 鴻海科技日（HHTD25）」， 以系統整合商角色，正在台灣以及海外市場積極佈局智慧城市的建設，並邀請Gogolook(6902) 在「詐騙防治」扮演智慧城市生態系夥伴中關鍵拼圖，將協助鴻海推動以AI為核心的CityGPT平台與智慧城市解決方案。鴻海科技日為每年科技產業矚目的盛會，今年開幕首日的主題論壇，聚焦於前瞻科技、三大智慧平台、企業永續、科技新創、機器人科技與智慧生活應用等核心議題，展示多項跨領域創新應用。其中，「智慧城市」分論壇，更涵蓋遠距醫療、淨零雙軸，到AI驅動城市韌性新架構。此次Gogolook與鴻海的合作即聚焦於「智慧城市」領域，透過鴻海的CityGPT平台推動城市新格局。在Gogolook防詐技術與資料庫正式納入鴻海生態系後，將共同建立從個人到城市層級的防詐網，從防詐警示、數據協作到教育倡議，提供城市級防護方案，協助政府與企業強化市民數位安全，打造值得信任的智慧城市環境。Gogolook執行長郭建甫表示：「智慧城市的治理建立在資訊透明與信任上，而AI時代中信任治理的基礎設施的要素可歸類為『資料溯源與完整性』、『內容真實性驗證』，以及『詐騙與威脅偵測』。Gogolook將分別以『城市威脅情資』、『城市級模型』、『信任驗證 API』的應用契合鴻海智慧城市CityGPT與Super APP的需求，不僅提供能快速落地的防詐應用，更能透過公私協力的數據協作建立城市防詐系統。從智慧預警、即時通報到資料整合，形成完整的防護循環，讓政府、企業與市民共同參與防詐行動，讓城市更加安全與永續。」Gogolook將與鴻海攜手，從台灣地方政府作為示範場域出發，逐步推展至海外市場。此合作不僅呼應各國政府積極推動的防詐政策，也展現出鴻海對台灣軟體業者的支持，以及對於智慧城市與數位信任的重視。目前，Gogolook已積極與多國智慧城市合作推動防詐應用。以泰國為例，Gogolook已聯手當地政府、電信業者、金融機構及地產開發商，共同打造可落地的智慧防詐方案，未來也將持續在日本、新加坡、馬來西亞、菲律賓等亞洲市場拓展智慧城市應用版圖。

〈熱門股〉Gogolook 拓防詐市場有成 逆勢周漲 9%

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)科技日在鴻海智慧城市(Smart City)展區中，呈現城市CityGPT平台支撐智慧城市生態系，快速建置AI Agent應用，包含市民AI助理、道路安全AI治理、低軌衛星終端等解決方案。同時也展示數位健康與循環經濟布局，全面推動城市智慧化。在「Smart City」展區，透過CityGPT平台在高雄、台北、台中的實際運用案例，讓參觀者可以真正理解到智慧城市的無限可能。特別是經濟部產業發展署所支持的亞灣2.0補助計畫，由鴻海以大帶小的方式，在智慧交通、智慧醫療、城市治理生態系分別以AI對話、VR、機器人的互動方式讓觀眾體驗視覺AI是如何透過NVIDIA Metropolis視覺AI代理及數位孿生等技術應用於高雄12萬個路口的安全升級，並融入市民生活的各類服務，例如AI助理協助查詢大眾運輸到站時間、導覽景點並預訂服務，讓城市生活更安全、便利。 智慧城市中，智慧醫療的最新成果，由鴻海科技集團、台中榮總以及日本川崎重工共同研發，專為智慧醫院設計的護理協作機器人Nurabot，也在現場分享最新的應用情境。Nurabot是以NVIDIA Omniver

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技集團(2317)於今(21)日盛大舉行鴻海科技日2025(Hon Hai Tech Day, HHTD25)。今年以「加速想像(Accelerating Imagination)」為活動主題，向全球展現其加速轉型為AI驅動科技平台服務公司的決心，開展首日包括NVIDIA、OpenAI、Alphabet等策略夥伴登台，透過論壇與展品，鴻海展現強大的垂直整合實力。身為全球最大電子製造商，過往科技日在超級運算、智慧製造、智慧電動車等領域的發展速度以及進程是全場焦點，而今年加入更多人工智慧、科技和汽車領域的領導企業，包含IBM、ABB Robotics、Uber 和 Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp (FUSO)也陸續在開幕日發表演說。鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海正從勞力密集型公司轉型為技術密集型公司。今天在此討論技術的角度，不是鴻海如何為他人製造的產品，而是如何為整個生態系統帶來的核心競爭能力。劉揚偉表示，鴻海的競爭優勢在於垂直整合。鴻海深厚的技術底蘊與製造傳統，讓鴻海能與世界級科技領導者深度合作。這些合作夥伴選擇

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)科技日「Smart EV」展區中，展示多款電動車及垂直整合造車技術實力，並呈現推動綠色運輸的多元應用，另一個亮點是高能量密度電池等關鍵技術，以及鴻海高雄和發電池中心的量產品亮相，為電動車、資通訊產品，甚至無人機提供全新的電池解決方案。鴻海高雄和發電池中心在今年進入量產階段，其中所生產的230Ah電芯，從設計驗證到生產都在台灣完成，充放電循環壽命大約可達3500次，以每日充電一次續航里程300公里計算，可使用達8年；而345Ah的電芯主要應用在儲能系統上，經由配方優化，電池的充放電循環可以達到10000次，以儲能每日充放一次的需求計算，使用年限可以達到20年以上。今年鴻海科技日，也展出第一代鈉離子電池產品；最大亮點是電池在設計上，不使用任何易受法規限制的添加物，這讓產品能更環保、更容易進入全球市場。同時，在長時間使用下也非常耐用，即使每天100%充放電，也能達到大約4000次循環。在零下40度極端低溫的環境下，單電芯依然能保有大約85%的電量，而且在低電量下還能保持穩定放電。這代表在寒冷地區，使用者也能放心，不會擔心電池無法使用。跟市面上的產品

【時報-台北電】鴻海集團年度盛事的鴻海科技日（HHTD25）將於明（21）日登場，規模為歷年之最，但股價從10月底的265元高點反轉向下，繼失守月線後，昨（19）日收229元，波段跌幅約13.6%。 但在短線急跌過後，進場買點是否浮現？如何介入不怕變埋點？資深分析師表示，近來台股出現1個很有趣的現象，如果鴻海不漲，就算盤中漲逾百點也會拉回，而鴻海在季線225.5元附近應有撐，若在輝達財報及美股上漲下有效拉升，可望跌深反彈，挑戰5日均線237.5元位置。 資深分析師陳榮華表示，輝達執行長黃仁勳10月底公布5000億美元訂單，涵蓋2025年迄今營收、當前Blackwell GPU銷售，以及2026年將推出的Rubin GPU和相關網路元件，表述強而有力，可視為對2026年營收抱有極強信心的關鍵信號。 由於Google、亞馬遜、微軟和Meta等科技巨頭，近期紛紛在財報會議中，表示將提高AI基礎設施支出，反映市場對AI需求的持續旺盛，Wolfe Research分析師Chris Caso估算，黃仁勳的言論意味著輝達資料中心部門2026年的銷售額，可能比先前預期高出約600億美元，因此給予輝達「

鴻海今（21）日舉辦2025年鴻海科技日活動（HHTD25），鴻海創辦人郭台銘驚喜現身，開場與鴻海董事長劉揚偉一同站在台上；劉揚偉也表示，非常感謝創辦人的出席，這代表著對我們的強力支持與背書；非常感謝創辦人在過去五十多年來的辛勞，讓鴻海能夠成為今天的樣貌，也想向他獻上我最深的敬意。這是非常特別的時刻。

鴻海集團年度盛事的鴻海科技日（HHTD25）將於明（21）日登場，規模為歷年之最，但股價從10月底的265元高點反轉向下，繼失守月線後，昨（19）日收229元，波段跌幅約13.6%。

鴻海（2317）年度大戲「2025鴻海科技日」（HHTD25）今（21）日盛大登場，今年已是連續第6年舉辦的「鴻海科技日」，也是第二度連續2日舉辦。現任董事長劉揚偉在開場致詞時，也偕同鴻海創辦人郭台銘一同現身，郭台銘頭髮明顯花白，外貌卻仍頗有精神，兩人久違驚喜同台的畫面也引起現場一陣驚呼與掌聲。

【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)年度盛事2025鴻海科技日（HHTD25）今（21）日登場，董事長劉揚偉指出，鴻海擁有垂直整合的隱藏優勢，能與世界領導大廠密切合作，藉此將客戶的發想轉為現實可行的解決方案，強調鴻海不只是是系統組裝廠，而是具備完整核心技術的製造者。 劉揚偉開場時與創辦人郭台銘一同現身，感謝時值母喪時期的郭台銘仍撥冗參與科技日，除對此至上最深的哀悼，並指出沒有郭台銘，集團就沒有今天的規模，感謝他超過50年的付出。郭台銘對此未發一語，僅在舞台上向出席貴賓鞠躬致意。 劉揚偉首先回顧，鴻海在30年前的1996年投入終端產品製造，迄今已生產超過1千種產品，從智慧手機、伺服器、顯示器、網通設備、電動車到消費性電子等，生產清單仍在持續增加中。雖然每個人都有「這麼多產品」的一致反應，但仍認為鴻海只是家系統組裝廠。 劉揚偉強調，垂直整合是鴻海的隱藏優勢，集團的競爭優勢建立在技術、製造及製程工藝上，這些能力正是用以建構未來的基石。集團從零組件到材料都層層把關，擁有眾多產品線，今天以智慧手機、AI伺服器、電動車等3項產品為例證明。 首先，劉揚偉指出，身為系統整合商的鴻海也生產關鍵零組

財經中心／李明融報導鴻海（2317）年度大戲「2025鴻海科技日」（HHTD25）今（21）日盛大登場，今年已是連續第6年舉辦，也是第二度連續2日舉辦，現任董事長劉揚偉在開場致詞時，偕同鴻海創辦人郭台銘驚喜現身，只見75歲郭台銘明顯一頭白髮，但精神狀態仍佳，這也是雙雄睽違2年再度合體，立刻讓現場響起一片驚呼與掌聲。

【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)年度盛事2025鴻海科技日（HHTD25）今（21）日登場，以「加速想像」（Accelerating Imagination）為主題，展現集團加速轉型為AI驅動科技平台服務公司的決心，六大展區總計展示超過207件產品及技術，展品數量及展出規模均創歷屆之最。 同時，鴻海集團旗下發展超算中心與雲端運算營運的平台公司「亞灣超算」（Visionbay）則提供串接AI價值鏈的垂直整合服務，宣布將打造全台最大規模GPU集群、也是首座建置於輝達GB300 NVL72的超算中心，目標2026年上半年對外啟用。 2025鴻海科技日21、22日於南港展覽館一館4樓舉行，首日上午開幕後，下午進行分論壇及技術特展。展區則分為「AI Factory」、「智慧製造」、「智慧電動車」、「鴻海研究院」、「智慧城市」及「半導體」等六大主題。 其中，「AI Factory」展示輝達（NVIDIA）GB300 NVL72 AI伺服器機櫃系統、AI數據中心高效散熱全方案及內部高速連接器等AI基礎設施關鍵解決方案，同時呈現超級算力中心與生態系統平台，展現在AI領域研發、製造與應用的全面

鴻海於今日亮相全新電動車 MODEL A，董事長劉揚偉於記者會指出，將 MODEL A 定位為「 From Japan, for Japan 」，由日本工程師設計，並規劃在日本設立公司服務當地客戶，最終實現在日本在地生產。

【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)年度盛事2025鴻海科技日（HHTD25）今（21）日登場，董事長劉揚偉接受媒體聯訪時表示，將推動「類科學園區」模式前往美國、墨西哥等地推動，盼使政府談判更有影響力，並證實與OpenAI初步先在美國加州聖荷西合作研發，生產則可能在俄亥俄州。 針對台灣發展AI產業算力、能源政策如何因應，劉揚偉指出，過去大家談AI算力等於國力，但這對政府或非AI人士而言不易理解，後續透過溝通發現「電力＝算力＝國力」的說法相對較容易了解，有感受到政府的核電政策似乎開始有點轉圜，但最後如何還不知道。 對於如何透過「台灣模式」及「類科學園區」協助台美關稅談判定案，身兼電電公會（TEEMA）理事長的劉揚偉表示，目前各國對此模式反應都非常好，未來會與電電公會密切合作，推動於美國、墨西哥等地設立「類科學園區」，希望藉此能幫助政府談判更有影響力（leverage）。 而鴻海在科技日活動前宣布將與OpenAI合作，聚焦下世代AI基礎設施硬體的設計工作與美國製造，OpenAI將分享對AI產業新興硬體需求的洞察，協助鴻海的設計與開發工作，以及在美國據點的生產，媒體就此提問雙方洽談合作

鴻海科技日 HHTD25 今 (21) 日登場，鴻海 (2317-TW) 創辦人郭台銘驚喜現身站台，也是郭台銘母親初永貞辭世後首度露面。董事長劉揚偉致詞時說「創辦人出席，顯示對鴻海的強力支持與背書，真的非常感謝，獻上最深的敬意。」

科技巨頭年度科技日總是令人注目，根據《財訊》雙週刊報導，鴻海科技日（HHTD25）將於11月21日登場，開幕式將邀請輝達創辦人黃仁勳兒子黃勝斌到場，成為活動新亮點，他將以輝達機器人產品線經理的身分參與。

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)科技日今年現場六大展區，總計有逾207件產品、技術，展品數量以及展出面積是過去歷屆之最。其中，「AI Factory」展示NVIDIA GB300 NVL72 AI伺服器機櫃系統、AI資料中心高效散熱全方案及內部高速連接器等AI基礎設施關鍵解決方案，同時呈現超級算力中心與生態系統平台，全面展現在AI領域研發、製造與應用的垂直整合實力。鴻海科技日第一天開幕日下午，進行分論壇以及技術特展。展區的部分，將在南港展覽館一館四樓，展區分為「AI Factory」、「智慧製造」、「智慧電動車」、「鴻海研究院」、「智慧城市」以及「半導體」等幾個主題。其中「AI Factory」展區，端出NVIDIA GB300 NVL72系統，採用NVIDIA Blackwell Ultra架構，整櫃擁有18個運算節點，每個節點搭載2顆CPU與4顆GPU，將36顆CPU與72顆GPU整合於單一機架內。透過NVIDIA NVLink高速互連技術，將72顆GPU串聯，讓它像是一顆超大型GPU一樣運作。作為AI工廠的核心運算引擎，NVIDIA GB300 NVL72為鴻海三大智

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技集團(2317)與 OpenAI宣佈，雙方將合作聚焦在下世代AI基礎設施硬體的設計工作與美國製造；作為共同合作的一部分，OpenAI將分享對AI產業新興硬體需求的洞察，協助鴻海的設計與開發工作，以及在美國據點的生產。OpenAI將擁有優先評估這些系統，並擁有採購選擇權益。此初步協議不包含採購承諾或財務義務。隨著AI能力的不斷進步，對於新的硬體基礎設施需求也隨之增加，以滿足先進模型所需。此合作將結合OpenAI對當前及未來模型需求的深入洞察，以及鴻海卓越的製造專業，兩家公司將攜手，強化美國在地供應鏈，並加速先進AI系統部署。在美國建設這些基礎設施，對於強化供應鏈和支持美國在AI領域的持續領導地位至關重要。鴻海與OpenAI的合作將專注三個核心工作：一、設計未來數世代資料中心硬體：OpenAI和鴻海將共同設計、工程化與開發未來多個代代AI資料中心機架，以多項專案同時推動的方式進行，以滿足AI時代快速變化的先進模型需求。透過結合OpenAI的基礎設施藍圖與鴻海的工程和製造專業，雙方可以更快地讓新系統上線，並且為長期成長的需求確保產能。二、強化並簡化美國AI

【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)旗下鴻海研究院（HHRI）參與21、22日舉辦的2025鴻海科技日（HHTD25），全面展示在AI、半導體、新世代通訊、量子、離子阱與資安等先進技術領域的最新成果，展現跨域整合與前瞻研究的突破。 在主題展區中，鴻海研究院展示人工智慧研究所為集團需求量身打造的大型語言模型「FoxBrain」，在智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台的跨域應用成果，讓外界了解此大型語言模型在理解、推理與閉環學習上的卓越能力。 鴻海研究院未來將結合集團硬體與資料優勢，推動FoxBrain深入應用於各產業場景，打造具差異化競爭力的智慧生態系。同時，人工智慧研究所也發表3項國際級研究合作成果，展現在軌跡預測、2D轉3D街景重建與自駕車夜視能力上的全面突破。 在半導體與光電領域，研究院著重次世代化合物半導體與奈米光電成果，從1700 V到6500 V的碳化矽元件技術升級，並成功整合GaN、GaAs與Si材料，實現「三代同堂」異質平台，也展出矽光子晶片與光子晶體面射型雷射（PCSEL），為AI與車用電子奠定新世代技術基礎。 新世代通訊研究所展示重點為太空領域，包括珍珠號衛星

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海集團(2317)旗下鴻華先進科技(2258)今(21)日在鴻海科技日（HHTD 25）上，一口氣推出MODEL D、MODEL U、MODEL T車型，全面優化升級版本，在產品成熟度、智慧化與車輛安全等多方面皆有所升級，未來透過CDMS商業模式，提供品牌客戶更多元選擇。鴻華先進與義大利設計公司Pininfarina攜手共同開發的MODEL D，維持原型車經典設計元素，今年透過內外裝的深度優化，使產品成熟度大幅提升。MODEL D 定位為LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle)，結合SUV的與MPV的多功能空間優點，屬於滿足家庭全方位需求的跨界混合車型。在乘坐體驗上，MODEL D內裝設計以俐落線條和強烈科技感為主軸，搭載27吋IVI（In-vehicle Infotainment System）中控螢幕，配備鴻華先進自行研發的新世代 UI （User Interface）介面，整合鴻海集團自研的語音AI助理，駕駛與乘客亦可透過APP輕鬆控制座艙功能與空調，全面提升用戶體驗。MODEL U今年展出全新版本，

【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(21)日一連兩天舉行第六屆鴻海科技日，鴻海今年推出全新電動車MODEL A，以「Being White」的造型哲學，體現簡約、純粹和持久的理念。鴻海董事長劉揚偉表示，Model-A是源自於日本血統，至於A的意義為「Affordable」，同一平台可支援計程車、物流車與私人用車三種車身。而鴻海科技集團EV策略長關潤（Jun Seki）也一口氣亮相三台不同設定的MODEL A，提供不同產業、使用者與情境的需求，結合最新AI技術與模組化零部件讓成本最佳化，為多樣化的應用場景帶來了新的可能性。MODEL A整體設計，採B級距的MPV（Multi-Purpose Vehicle）車型，多元化的座位設定，從兩座到七座適合小家庭到三代同堂出遊；車內空間的靈活性高，加上同時側滑門、側開門的兼容設定提供出租計程車、商務保母車，及通路物流車最後一哩路的需求。MODEL A中的「A」代表 Affordable（可負擔），也搭載著最先進的AI（Artificial Intelligence）技術。全新的設計參考車中，加入智慧電池管理系統（Smart Batter