[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導
上週台股加權指數單週大跌962.56點、11月以來已回吐1798點。在處於戰場中心的AI股殺聲隆隆之際，貨櫃三雄反而展現相對抗跌力道，上週五（21日），三雄跌幅都控制在3%內，其中長榮、陽明都不到2%，萬海雖跌2.56%，仍獲外資逆勢大買1.3萬張、累計買超逾8萬張，成為外資買超榜冠軍。市場認為，航運族群近期籌碼相對乾淨，加上年底備貨季將至，有望為運價提供短線支撐。
上海航交所最新公布的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）本週續跌57.82點至1393.56點，周跌幅達3.98%，指數已連三週收黑，並跌破1400點整數關卡。四大航線中，僅遠東—地中海線逆勢上漲1.3%，其他航線全數下挫。遠東—歐洲線每20呎櫃（TEU）下跌50美元至1367美元，跌幅3.5%；遠東—美西線每40呎櫃（FEU）大跌178美元至1645美元，跌幅9.8%；遠東—美東線也下跌216美元至2384美元，跌幅8.3%。累計三週，美國線運價跌幅已達30%～40%，反映歐美需求疲弱、供給面壓力仍重。
不過，市場並非一面悲觀看待後市。《工商時報》報導，多家船公司與貨代業者指出，年底「趕貨潮」雖接近尾聲，但近洋線近期開始動起來，通常代表原物料與半成品運輸量回升，意味著歐美線運價有機會提前落底。隨著12月中下旬、明年1月農曆年前亞洲出貨潮啟動，若備貨力道足夠，SCFI有望在年底至明年初出現一波觸底反彈。
◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。
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上週台股加權指數單週大跌962.56點、11月以來已回吐1798點。在處於戰場中心的AI股殺聲隆隆之際，貨櫃三雄反而展現相對抗跌力道，上週五（21日），三雄跌幅都控制在3%內，其中長榮、陽明都不到2%，萬海雖跌2.56%，仍獲外資逆勢大買1.3萬張、累計買超逾8萬張，成為外資買超榜冠軍。市場認為，航運族群近期籌碼相對乾淨，加上年底備貨季將至，有望為運價提供短線支撐。
上海航交所最新公布的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）本週續跌57.82點至1393.56點，周跌幅達3.98%，指數已連三週收黑，並跌破1400點整數關卡。四大航線中，僅遠東—地中海線逆勢上漲1.3%，其他航線全數下挫。遠東—歐洲線每20呎櫃（TEU）下跌50美元至1367美元，跌幅3.5%；遠東—美西線每40呎櫃（FEU）大跌178美元至1645美元，跌幅9.8%；遠東—美東線也下跌216美元至2384美元，跌幅8.3%。累計三週，美國線運價跌幅已達30%～40%，反映歐美需求疲弱、供給面壓力仍重。
不過，市場並非一面悲觀看待後市。《工商時報》報導，多家船公司與貨代業者指出，年底「趕貨潮」雖接近尾聲，但近洋線近期開始動起來，通常代表原物料與半成品運輸量回升，意味著歐美線運價有機會提前落底。隨著12月中下旬、明年1月農曆年前亞洲出貨潮啟動，若備貨力道足夠，SCFI有望在年底至明年初出現一波觸底反彈。
◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估並自負投資風險。
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