SCFI翻紅 歐美線運價喊漲

貨櫃航商喊漲挺價，上海航交所出口運價指數SCFI在12日再度由黑翻紅，上漲108.83點至1,506.46點、漲幅7.79％，其中地中海線上漲19％漲最多，美西線、美東線也聯袂上揚逾14％，歐洲線上漲9.86％，唯其他支線運價多半持平或下跌。

多家貨代業者研判，本周SCFI率先反應船公司12月下半月部分漲點，但目前需求面出貨動能有限，在貨主因關稅墊高成本有需要才出貨，船公司不願縮艙減班減少運力供給下，運價會不會先漲後降還要觀察。

有些船公司透露，這波漲價目標是希望將美西線每40呎櫃運價拉到2,000美元以上、美東線運價拉到3,000美元以上。

截至11日，美西線運價約1,350～1,500美元、美東線約2,100～2,200美元。市場傳出，陽明所屬PA海運聯盟美國線12月15日至21日FAK參考運價，美西線約2,350美元，美東線約3,250美元。市場對此看法分歧，有些貨代業者估短線運價可能有約300～400美元小幅反彈空間。

在歐洲線方面，PA聯盟公布12月16日至31日FAK參考運價，每40呎櫃約2,400～2,500美元，長榮所屬OA海運聯盟約2,600～2,700美元，相較目前市場水準，喊漲幅度約300～500美元。

多家貨代業者預估，運價若要出現明顯漲幅，可能要等到明年1月農曆年前貨量回溫，搭配船公司運力調控。目前美西線、歐洲線貨量感覺有增加，但被運力供給過多稀釋掉，今年過年在2026年2月，預估農曆年前備貨可能會延遲到12月底甚至明年1月出籠。

本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價1,780美元，上漲230美元、周漲14.84％；到美東每40呎櫃運價2,652美元，上漲337美元、周漲14.56％。

上海到歐洲每20呎櫃運價1,538美元，上漲138美元、周漲9.86％。

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