聯邦補貼退場衝擊需求，特斯拉11月美國銷量大減22.74%，創近四年新低

【財訊快報／陳孟朔】研究統計機構Cox Automotive公布最新數據顯示，特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)11月在美國汽車市場總交付量僅約3.98萬輛，較去年同期大減22.74%，創下自2022年1月以來新低，反映在聯邦補貼退場與整體電動車需求降溫的背景下，即便是龍頭車企也難以獨善其身。不過，在整體市場承壓之際，特斯拉在美國電動車市場的占有率卻持續擴大。期內，美國電動車總銷量按年驟降逾41%，但特斯拉市占率從去年同期的43.1%大幅升至56.7%。數據顯示，雖然整體需求明顯走弱，但其他品牌跌幅更甚，特斯拉在收縮的市場中反而鞏固領先優勢。需求急凍的主要轉折點，來自川普政府於9月底正式取消每輛7,500美元的聯邦電動車稅收抵免，令消費者購車成本瞬間墊高，對整體純電市場構成壓力。在補貼退場後，價格敏感度較高的主流買家轉趨觀望，11月數據已明顯反映政策變化對銷量的壓抑效果。為對沖政策衝擊、維持產品吸引力，特斯拉10月推出新版Model Y SUV與Model 3車型，售價較此前基本型號下調約5,000美元，試圖以降價換取銷量與市占，但短期內仍難完全抵銷補貼消失與需求放緩的負面影響。

MoneyDJ新聞 2025-12-12 10:32:27 蔡承啟 發佈即便特斯拉(Tesla)推出低價版Model車款、但仍無法有效支撐美國銷售表現，11月份特斯拉美國銷量大減逾2成、創約4年來新低水準。 路透社12日報導，根據獨家取得的Cox Automotive推估數據顯示，即便特斯拉在10月推出低價版Model車款、但其11月美國銷售量仍創下約4年來的低水準。美國川普政權在9月底結束電動車(EV)購車補助金後、美國整體電動車銷售表現持續不佳，而為了刺激需求，特斯拉在10月推出低價版Model Y、Model 3。 報導指出，原先期待低價版Model車款能對特斯拉11月銷量帶來支撐，不過根據Cox的資料顯示，11月份特斯拉美國銷售量較去年同月(5萬1,513台)大減約23%至3萬9,800台，創2022年1月以來新低水準。 Cox產業分析總監Stephanie Valdez Streaty指出，「多家車廠計劃在明年推出價格更低的車款、屆時特斯拉將面臨重大挑戰」。Streaty補充表示，特斯拉唯一的解決方案就是推出全新車型。 根據MoenyDJ XQ全球贏家系統報價，特斯拉11日下

【財訊快報／陳孟朔】特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)股價繼上日現四個交易日首黑，急挫3.39%後，週二帶量收高5.59美元或1.27%至445.17美元，成交金額達275.88億美元居美個股第一，資金交投依舊熱絡。股價今年來漲了10.23%，12月18日觸及的488.54美元為上市新高。特斯拉公布，上海超級工廠第400萬輛整車正式下線，象徵當地基地在公司全球產能布局中的戰略地位再獲強化。數據顯示，11月上海超級工廠共交付Model 3與Model Y合計8萬6,700輛，較去年同期增加10%，較10月則大增40%。目前，上海超級工廠產能約占特斯拉全球總產能的一半，已成為公司最重要的全球出口中心之一。除滿足中國消費者需求外，該廠出貨還覆蓋歐洲及亞太多個市場，是特斯拉全球供應鏈與交付節奏的關鍵樞紐。2025年10月，特斯拉上海超級工廠出口整車超過3.5萬輛，創下近兩年單月最高出口紀錄。市場人士指出，在全球電動車競爭加劇與價格戰此起彼落的背景下，上海基地穩定放量與高出口占比，有助於特斯拉維持規模優勢並攤薄單車成本，成為其在國際市場延續競爭力的重要支撐。

【財訊快報／陳孟朔】全球首富馬斯克力推將特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)從電動車製造商轉型為機器人與人工智能公司，不過摩根士丹利(Morgan Stanley，大摩)認為，相關想像空間已充分反映在股價之中，評價水準過高，兩年半來首度將特斯拉評級下調至相當於「持有」，結束自2023年6月以來的偏多立場。大摩在最新報告中指出，特斯拉目前股價約為未來12個月預期獲利的210倍，已是標普500指數中第二昂貴的成分股，僅次於華納兄弟探索約220倍本益比，遠高於排名第三的Palantir約186倍。報告指稱，「市場當然明白特斯拉不只是家車廠，但我們預期未來一年交易環境將相當波動，目前盈餘預期仍有下修風險，而非汽車業務的利多催化，大致已反映在現價。」出具這份報告的是新接手覆蓋特斯拉的大摩分析師Percoco，他給予特斯拉的新目標價為425美元，較上週五收盤價有約6.6%的下行空間。資料顯示，他接棒長期追蹤特斯拉、過去自2023年9月起一直給予「增持」評級的Adam Jonas。整體來看，目前市場對特斯拉共有28個買入評級、19個持有與16個賣出評級，平均目標價約為388美元。在評級遭下調之際，

【財訊快報／陳孟朔】美股週四成交額第二高個股為特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)股價連續兩天反彈2.68%後，翻空小跌4.56美元或1.01%至446.89美元，成交額達244.52億美元。儘管股價隨科技股調整而回落，但「馬斯克概念」再度成為話題焦點，市場情緒在盤中明顯升溫。消息人士指出，馬斯克旗下太空探索公司SpaceX正籌備首次公開招股(IPO)，目標估值劍指1.5兆美元以上，並計劃在最早6月的上市中籌集至少250億美元資金。投資者解讀，若集資順利，將為馬斯克延伸「火星計劃」、加碼衛星網路與發射業務提供龐大彈藥，也有助於整體「馬斯克宇宙」的資本故事重估。多名機構與長線投資者已等待SpaceX開放入場多年，相關動向一經傳出，隨即點燃市場想像空間。交易員指出，雖然SpaceX與特斯拉在財務及股權結構上各自獨立，但投資人往往將其視為同一企業家版圖下的協同體，SpaceX若成功上市並獲高估值，勢必支撐對「馬斯克系資產」的整體風險偏好。不過，分析師提醒，短期內特斯拉股價仍受電動車需求放緩、價格競爭加劇及自家自駕版圖落地進度等基本面因素制約，SpaceX IPO帶來的更多仍是情緒加分與中長

【財訊快報／陳孟朔】電動車龍頭特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)上週五股價收高0.10%，報455美元，全日成交額放大至255.06億美元，僅次於輝達，續為市場資金追逐焦點之一。交易員指出，在聯準會(Fed)未來一週可能啟動新一輪減息預期支撐下，高成長科技與AI概念股交投熱絡，特斯拉受惠於自駕與車載軟體題材，維持高換手水準。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)4日在社群平台上證實，特斯拉全自動駕駛系統FSD的最新更新，已支援用戶在車輛自動駕駛過程中發送短信。這項功能被視為FSD近期版本升級的一部分，目標是在特定情境下進一步釋放駕駛者雙手，強化「軟體定義汽車」的差異化體驗。馬斯克表示，「取決於週邊的交通狀況，是可以的」，暗示該功能並非在所有路況無限制開放，而是結合FSD對車流與道路環境的判斷，在系統認為風險可控的情境下，允許用戶進行簡訊操作。市場人士指出，這反映特斯拉持續嘗試在「自動駕駛便利性」與「安全紅線」之間踩出新平衡，也希望藉此凸顯其軟體與自駕演算法優勢。不過，分析師提醒，任何涉及駕駛分心的新功能，未來恐成為監管機構與安全倡議團體關注焦點，特別是在FSD尚未被多數司法管轄區

特斯拉 (TSLA-US) 上海超級工廠 8 日宣布，隨著一輛星光金 Model YL 駛下產線，其正式迎來第 400 萬輛整車下線的歷史性里程碑。這座工廠自 2019 年

特斯拉（Tesla）針對市場需求推出較低價格的 Model 車款，但仍未能扭轉低迷買氣。最新數據顯示，特斯拉11月在美國的銷售量重挫逾2成，跌至近4年來低點，主要與購車補貼計畫喊卡有關。

當特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克今年 7 月在孟買展廳親自展示 Model Y 時，印度消費者或許未曾想到，這場耗資 30 億美元的「東方冒險」將以半年僅賣出 1

【財訊快報／陳孟朔】外電報導，OpenAI正式推出新一代模型GPT-5.2，主打「幻覺更少」、更適合日常專業場景使用，並在同日對外確認與迪士尼(Disney，美股代碼DIS)達成為期三年的授權與投資協議，結合內容與技術雙重利多，進一步加劇與谷歌、以及其他AI巨頭在通用模型與代理(Agent)領域的競爭。OpenAI應用部門執行長西莫(Fidji Simo)表示，GPT-5.2經過「許多個月」研發，目標是「為用戶釋放更多經濟價值」。官方形容，GPT-5.2系列(包含Instant、Thinking與Pro)是迄今最適合日常專業使用的模型，在製作試算表、建立簡報、撰寫程式碼、理解圖片、處理長上下文、使用外部工具以及應對複雜多步驟任務方面皆有明顯提升。OpenAI研究副總裁克拉克(Aidan Clark)透露，曾邀請資深免疫學研究者試用GPT-5.2 Pro，對方在請模型列出「免疫系統最重要的未解問題」時，認為其提出的問題更犀利、解釋更有力，顯示模型在專業推理與問題結構化能力上較前代明顯進化。在目前業界競逐的「AI代理」戰場上，OpenAI強調GPT-5.2對代理型工作流程支援更佳，是未來讓

摩根士丹利將特斯拉股票評等由「買進」調降至「中立」，此為2023年來首見，拖累特斯拉8日股價收低3.4％。大摩同時將目標價由410美元上修至425美元，代表股價還有約3％的下跌空間。大摩相信特斯拉的技術會持續精進，但目前股價偏高，投資人應等待合適買點。

【財訊快報／陳孟朔】有「中國版輝達」之稱的內地半導體企業摩爾線程(688795.SS)發布公告指出，近期股價漲幅遠高於科創綜指、科創50等相關指數，股票價格可能存在短期上漲過快所帶來的回調風險。該股12月5日在上交所科創板掛牌，截至今日收盤，股價較發行價累計飆升約7.23倍，明顯脫離公司當前基本面。公司表示，將於近期召開首屆MUSA開發者大會，但預計短期內不會對公司營運業績產生重大影響。目前新產品尚未產生營收，後續能否放量仍有多重不確定性，包括產品需通過認證、完成客戶導入並進入量產供貨階段，一旦在技術迭代、市場需求、關鍵客戶開發與維繫、量產爬坡等環節出現不利情況，均可能對公司的整體營運表現和財務狀況造成壓力。摩爾線程強調，基於自研的MUSA架構，公司未來仍將維持較高研發投入，加快產品迭代，但相較部分國際巨頭，在綜合研發實力、核心技術積累以及客戶與生態布局等方面仍存在明顯差距。公司坦言，目前新產品與新架構仍處於研發階段，距離真正量產並形成營收尚需時間，呼籲投資人理性看待短期股價漲幅與公司中長期基本面之間的落差。

【財訊快報／陳孟朔】韓股週一迎來「開門紅」，在上日跳漲1.78%後續揚，高開後一路震盪走高，終場綜合股價指數(KOSPI)大漲54.80點或1.34%，收在全日最高的4,154.85點，為11月13日以來新高。不僅連二紅，也在亞股主流股市中稱王，台股則以上漲1.15%居次。市場人士指出，看好聯準會(Fed)週三結束例會再次降息一碼(0.25個百分點)的預期升溫，是支撐韓股風險偏好回暖的關鍵背景，外資買盤回流成為推升大盤的重要動能。降息預期有利評價修復與資金成本下降，尤其中長期成長性突出的成長股與權值科技股備受追捧。類股表現方面，主流電子類股勁揚2.86%最旺，在指數權重高與資金集中下注AI、半導體與高階零組件題材帶動下，成為大盤上攻的第一火車頭。其中，DRAM巨擘SK海力士大漲6.07%至57.7萬韓元，為三十檔大型股(KTOP30)最大贏家，三星電子漲1%至10.95萬韓元，向11月3日締造的收盤新高11萬韓元挺進。受國際銅價創新高帶動，礦業類股與運輸設備類股亦各漲2.64%和2.20%，形成第二與第三波多頭攻勢，推動指數再度站上近月高點。不過，並非所有類股皆受惠於資金回流。在十九大

【財訊快報／記者王宜弘報導】大同(2371)自結11月合併營收為48.4億元，創8年同期新高紀錄，年增率達19.5%，較上月更成長31.2%。同時，集團重要子公司於各自專業領域穩健成長，均繳出好成績，集團累計前11月合併營收來到455.7億元，年增5.5%。大同指出，11月集團合併營收月、年雙增，主要是受惠於電子代工事業海外市場開拓有成，與國際品牌及同業合作發揮綜效，迷你電腦新產品訂單表現持續亮眼等因素所致。大同核心電力事業群11月表現穩健，受惠於客戶交貨排程，整體事業群貢獻之營收月增近48%，其中又以重電事業11月營收月增超過100%，表現最佳。智慧電表事業日本第二世代及馬來西亞電表持續出貨，內外銷貨齊挹注，11月營收月增逾70%，年增逾40%。而馬達事業則因年底電信公司及北美石化業、礦業交貨需求，11月同樣亮眼，月增達30%。整體而言，該公司將持續著重優化產品結構、專注拓展海外市場，並充分利用集團合縱連橫優勢，將資產與電力設備及AI資通訊，軟硬體資源整合，發揮最大綜效，而電力事業群在美國、日本及東南亞等區域佈局，業已掌握多項合作契機，長期成長展望看好。

【財訊快報／記者劉居全報導】台驊投控(2636)公告2025年11月合併營收為15.98億元，月成長7.34%；年減少25.61%，主要反映今年全球運輸市場價格水準較去年同期走低，加上部分產業在關稅與貿易政策變動下調整出貨節奏，使整體營收較去年同期呈現減幅。累計1至11月合併營收為191.3億元，年減18.27%。在景氣復甦力道有限、全球需求能見度不高的環境下，公司持續穩定服務主要客戶，使整體營運維持平穩。海運事業11月營收為7.85億元，月增0.09%。全球海運市場需求仍偏保守，運能供給偏多，使主要航線運價維持在較低水位。台驊持續服務半導體、汽車零組件與民生用品等產業客戶，帶動月營收呈現小幅成長。空運事業11月營收為5.81億元，月增26.4%。受感恩節與年底聖誕節前備貨需求帶動，空運市場整體貨量較上月回升；台灣伺服器相關出貨維持強勁，大陸部分鋼鋁類貨品改以空運運輸，使市場需求提升。台驊承作的航太零組件、高階電子及封測設備等產業貨源亦保持穩健表現，電商貨量同步增加，使11月空運市場呈現整體增溫走勢。中歐鐵路事業11月營收為0.58億元，月增1.47%。跨境班列受到地緣政治與通關政策變

【財訊快報／編輯部】財政部統計，11月出口640.5億美元，創歷年單月新高，較上月增加3.6%，較上年同月成長56.0%（以新臺幣計算增50.1%）；累計1-11月出口5,784.9億美元，較上年同期成長34.1%（以新臺幣計算增 30.0%）。11月進口479.7 億美元，同樣創歷年單月新高，較上月增加22.3%，較上年同月成長45.0%（以新臺幣計算增39.5%）；累計1-11月進口4,406.0 億美元，較上年同期成長23.5%（以新臺幣計算增19.9%）。11月出超160.9億美元，較上年同月增加81.1億美元；累計1- 11月出超1,379.0億美元，較上年同期增加634.2億美元。財政部表示，受惠於人工智慧、高效能運算與雲端服務等應用需求湧現，客戶端拉貨動能持續強勁，加上傳統外銷旺季挹注，11月出口達640.5億美元，改寫歷年單月新高紀錄，年增率達56.0%，連續25個月維持正成長；進口值479.7億美元亦創單月新高，年增45.0%，主因為AI產業鏈國際分工運作、出口帶動需求及設備購置增加。累計1-11月出口年增34.1%、進口年增23.5%。11月出口主要貨品中，資通與視

【財訊快報／陳孟朔】市場傳出消息稱，若太空探索公司SpaceX明年以約1.5兆美元估值推進首次公開發行(IPO)，將大幅重塑全球財富版圖，現任全球首富馬斯克(Elon Musk)的身家有機會從約4,606億美元「翻倍再加碼」，逼近1兆美元關卡，成為全球首位「兆富豪」。依富豪排行榜估算，馬斯克目前持有約42% SpaceX股權，一旦公司按1.5兆美元投前估值掛牌，其持股市值將躍升至逾6,250億美元，遠高於目前約1,360億美元的估算水準。報導指出，若以1.5兆美元投前估值計算，馬斯克整體財富規模將上看約9,520億美元，較目前水準增加近4,910億美元，且這還未計入他在其他企業中的龐大持股，包括電動車龍頭特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)以及其他科技與基礎設施相關資產。繼稍早特斯拉股東大會通過規模高達12位數的薪酬方案後，SpaceX若成功上市，將被視為馬斯克邁向「兆富豪」的第二條關鍵跑道。熟悉SpaceX股權結構的人士指出，外界對其估值的推算，多是基於聯邦機構文件與近年融資輪的股權稀釋情況，顯示市場對其衛星網路、發射服務與太空基礎設施長期商業模式抱持高度溢價期待。對投資人而言，S

特斯拉（TESLA）年底前隨新車到港交車大增，可望維持去年領牌逾1.5萬輛高水位，特斯拉表示，第四季Model 3與Model Y現貨車均已完售，配合每季末新車大量到港船期，12月展開大量交付，第四季預期完成超過6,000輛新車交付，全年領牌總數上看突破1.5萬輛，去年全年為1萬5276輛。

【財訊快報／記者王宜弘報導】輔信(2405)公告11月合併營收1.73億元，較上月與去年同期分別成長18.94%與28.74%，累計前11月合併營收16.04億元，較去年同期成長3.98%。輔信表示，11月成長主要受惠於歐洲聖誕節前的出貨旺季、日本藥妝通路專案的持續出貨，以及台灣連鎖通路智慧零售專案的貢獻，整體而言，該公司今年營運保持穩健格局。該公司透過海外子公司深耕在地化服務，並與代理商、經銷商、解決方案合作夥伴及SI組隊，拓展商業及工業領域的邊緣AI應用商機，歐洲雖經濟回升有限，但AI與邊緣運算基礎建設、工業4.0、智慧城市及零售AI等產業趨勢下，IPC產品的市場推廣逐步發酵。此外，日本市場專案布建亦有成效，今年陸續取得機場、安防監控及藥妝零售通路等專案訂單；亞洲市場如印度與台灣的專案亦提升，尤其在醫療、自動化及安防監控等領域。美國市場雖面臨關稅與供應鏈挑戰，但公司積極應對，仍維持正向成長。搭配子公司暄達醫學專案穩定出貨，公司在各區域市場營運表現持續穩健。展望2026年，隨著無人化與智慧場域帶動AI與邊緣運算需求持續提升，該公司將持續聚焦在智慧零售、監控、機器視覺與智慧城市等領域，

【財訊快報／記者戴海茜報導】智冠(5478)自結11月營收5.96億元，月增12%，年增16%，主要受惠於經銷通路業績增量及廣宣收入回溫，帶動營運動能，此外，藍新金流由於雙十一相關消費需求強勁，同步挹注整體規模成長。累計前11月合併營收58.9億元，年減5%，整體營運維持穩定水準。智冠指出，MyCard數位點數平台推出年末大型促銷活動，超過百款人氣遊戲參與，同時結合集團自媒體核心場景「街頭玩家見面會」舉辦線下挑戰賽與萬元級現金抽獎，透過線上促銷與線下互動的雙軌整合，強化用戶參與度。旗下中華網龍(3083)年底檔期推出多款產品改版更新，強化整體營運節奏。跨平台遊戲《飄流幻境Re：星之方舟》開放新地圖「天空之城」、高人氣角色「弗雷德」，以及夥伴「妮絲」與「亞辛」的轉生玩法，並於半週年慶與連鎖手搖飲品牌「茶之魔手」展開異業合作，於北中南門市舉辦快閃挑戰活動；手遊《戀愛盒子M》推出重大改版，加入全新互動系統「星流核心」，並擴增角色與劇情篇章；經典端遊《金庸群俠傳Online武林至尊》則帶來全新資料片「五嶽嵩山」。新作《尋秦記》亦陸續舉辦多場街頭玩家穿越活動，持續聚集玩家目光與參與度，為即將展開

【財訊快報／方亞申】美股週一漲少跌多，亞洲股市週二亦同，台股開盤小漲，在面臨歷史高點28554點前拉回，台積電(2330)終場下跌15元，記憶體股也是漲跌互見，光纖股也是，惟高價股小漲居多，加以鴻海(2317)、緯創(3231)、日月光(3711)及被動元件上漲，探針卡族群表現最強，指數終場下跌121.18點，收在28182.50點，成交量5092.71億元。指數來到高點附近，成交量必須突破6000億元才容易創新高，量不大將是各族群表現。台股指數來到歷史高檔，等待美國科技股表態。費半指數在博通、超微、輝達、艾斯摩爾以及設備族群上漲，指數收在7410點歷史新高，是四大指數中最強。金融股表現也不錯。現在就等聯準會週三開會。不過外資在10月及11月陸續調節持股，獲利落袋，只要沒有意外性利空，美股應屬於高檔震盪。川普打電話給習近平同意出口H200，輝達是焦點所在。此外，日本長天期的三十年期公債殖利率則突破3.4%，再創歷史高點。兩年期公債殖利率升破1%，是08年以來首見，短、中、長天期公債殖利率同步攀升，顯示市場對本月19日決策會議將升息的預期明顯升溫。去年日央升息一度令國際股市大跌，還是要注