小米電動車在中國大陸上市以來就話題不斷，然而今年卻負面消息頻傳。近日小米汽車工廠的電池生產線傳出起火事故，再度引發安全疑慮。23日小米公司發言人特地在微博發文闢謠，指出這是發生在2024年小米汽車工廠的一起人為操作疏失，當時火勢極小，也迅速撲滅，同時強調，這並非電池設計、原料或製造環節出現問題，「請廣大車主放心」。
小米公司發言人表示，近期網路盛傳的所謂「小米汽車工廠內電池產線起火」事件，其實是發生在2024年。當時小米汽車工廠電池車間的生產設備，在調試優化過程中，操作人員在手動模式下調試操作失誤，使得AGV（自動導引車）上托運的電池包與設備發生磕碰，電芯被划傷，從而造成該電池包短路引起明火，但火勢非常輕微。
該發言人進一步說明，事發後，車間立即啟動了應變機制，迅速將火勢撲滅，並未波及到其他生產區域，也沒有造成任何人員受傷。
該發言人強調，這起事件確實是生產流程調試期間的偏差，但並非電池本身存在設計上的缺陷、材料問題或是製造瑕疵，「小米汽車所有車型電池包均堅持超高標準開發，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國標相關要求，請廣大車主放心。」
另外，針對網路上流傳的「電池車間事件牆展示」的影片，該發言人也表示，經過查證，確認相關圖片為2024年初，紀錄電池車間在「最初調試」階段針對相關設備進行檢測驗證時的問題管理看板，且相關問題都已在正式量產之前獲得解決。
小米公司發言人特別強調，在工業生產領域，新的產線、新的設備在安裝調試初期，都會進行大量的測試、驗證與磨合，以充分發現問題、磨練團隊，「正是通過不斷解決這些問題，才使得設備驗證、產線磨合達到成熟狀態，再投入正式生產。綜上，這對於產品的正式生產和質量，沒有任何影響。
今年以來，中國大陸多處地方都傳出小米SU7起火的消息。不論起火的原因是否與小米的產品直接相關，其安全性確實已經引起大陸民眾的擔憂。
儘管小米第3季的財報表現亮眼，仍然無法扭轉市場對小米的悲觀情緒。據陸媒第一財經報導，自9月25日至11月19日收盤，小米股價的跌幅已經高達34.7%，市值蒸發超過5300億港元（約新台幣2.16兆元）。
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小米公司發言人表示，近期網路盛傳的所謂「小米汽車工廠內電池產線起火」事件，其實是發生在2024年。當時小米汽車工廠電池車間的生產設備，在調試優化過程中，操作人員在手動模式下調試操作失誤，使得AGV（自動導引車）上托運的電池包與設備發生磕碰，電芯被划傷，從而造成該電池包短路引起明火，但火勢非常輕微。
該發言人進一步說明，事發後，車間立即啟動了應變機制，迅速將火勢撲滅，並未波及到其他生產區域，也沒有造成任何人員受傷。
該發言人強調，這起事件確實是生產流程調試期間的偏差，但並非電池本身存在設計上的缺陷、材料問題或是製造瑕疵，「小米汽車所有車型電池包均堅持超高標準開發，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國標相關要求，請廣大車主放心。」
另外，針對網路上流傳的「電池車間事件牆展示」的影片，該發言人也表示，經過查證，確認相關圖片為2024年初，紀錄電池車間在「最初調試」階段針對相關設備進行檢測驗證時的問題管理看板，且相關問題都已在正式量產之前獲得解決。
小米公司發言人特別強調，在工業生產領域，新的產線、新的設備在安裝調試初期，都會進行大量的測試、驗證與磨合，以充分發現問題、磨練團隊，「正是通過不斷解決這些問題，才使得設備驗證、產線磨合達到成熟狀態，再投入正式生產。綜上，這對於產品的正式生產和質量，沒有任何影響。
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