配合政府「淨零十二項關鍵戰略」中的氫能推動方向，台灣氫能基礎設施邁出關鍵一步。台灣中油與聯華林德11日於高雄共同啟用中油楠梓加氫站與聯華林德樹谷示範性加氫站，標誌國內氫能運輸正式啟動。其中，中油楠梓站更為台灣第一座具商業營運模式的加氫站，成為後續各縣市布建的重要示範。
啟用典禮吸引政府與產業界近200位代表出席。經濟部主任秘書莊銘池表示，氫能屬於新興產業，中油與聯華林德跨部門合作克服法規與工程挑戰，率先落地示範站，為台灣氫能產業奠下「從零到一」的重要基石。高雄市副市長羅達生亦指出，面對淨零壓力升高，氫能在城市交通減碳策略中扮演關鍵角色，楠梓站未來將成為全台擴建加氫站的參考模板。
中油董事長方振仁表示，此次合作象徵中油從傳統加油站正式跨入加氫站領域，公民營協力加速台灣氫能基礎建設，並為車用氫能推廣、安全規範建立與產業鏈發展提供重要驗證平台。聯華林德董事長歐文則強調，樹谷示範站以非營利方式運作，將作為測試與技術驗證據點，協助擴大氫能實際應用。
全球已有逾千座加氫站運行，韓國與日本分別布局約200座與160座。相較之下，台灣仍在起步階段。中油楠梓站採用德國Linde模組化設備，具擴充性並通過定量風險評估（QRA），並同時提供350 bar與700 bar雙規格加氫槍，可服務巴士、卡車與乘用車等多種載具，亦將支援交通部推動的氫燃料電池大客車示範計畫。
兩座加氫站啟用現場同步展出氫能巴士、乘用車與國內第一輛氫燃料電池重型卡車，展現氫能交通跨領域應用潛力。此次啟動不僅象徵台灣已具備「場域示範、技術驗證、跨界合作」三大要件，也為國家氫能交通藍圖奠定初步基礎。
中油表示，未來將持續與政府及產業合作，依市場需求推動更多加氫站建設，加速能源轉型，朝國際型綜合能源企業邁進。
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中油董事長方振仁表示，此次合作象徵中油從傳統加油站正式跨入加氫站領域，公民營協力加速台灣氫能基礎建設，並為車用氫能推廣、安全規範建立與產業鏈發展提供重要驗證平台。聯華林德董事長歐文則強調，樹谷示範站以非營利方式運作，將作為測試與技術驗證據點，協助擴大氫能實際應用。
全球已有逾千座加氫站運行，韓國與日本分別布局約200座與160座。相較之下，台灣仍在起步階段。中油楠梓站採用德國Linde模組化設備，具擴充性並通過定量風險評估（QRA），並同時提供350 bar與700 bar雙規格加氫槍，可服務巴士、卡車與乘用車等多種載具，亦將支援交通部推動的氫燃料電池大客車示範計畫。
兩座加氫站啟用現場同步展出氫能巴士、乘用車與國內第一輛氫燃料電池重型卡車，展現氫能交通跨領域應用潛力。此次啟動不僅象徵台灣已具備「場域示範、技術驗證、跨界合作」三大要件，也為國家氫能交通藍圖奠定初步基礎。
中油表示，未來將持續與政府及產業合作，依市場需求推動更多加氫站建設，加速能源轉型，朝國際型綜合能源企業邁進。
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