美式量販巨頭好市多(Costco)向來以大宗採買、會員制優惠吸引大批消費者,但在美國,不少會員卻對人潮擁擠,導致購物流程大幅延長而大感頭痛。為了改善客戶體驗,Costco今年推出多項調整,其中最受矚目的是開放黑鑽卡會員(Executive members)享有提早1小時入場的特權。此舉原本被定位為高階會員的「尊榮待遇」,但外媒記者的親身體驗顯示,政策執行面卻未如預期順暢,甚至在部分時段造成新的不便。
早鳥入場未減排隊壓力
據美國財經媒體TheStreet記者貝克曼(Maurie Backman)的描述,她選在黑鑽卡會員可進場的早上9點到達門口,卻立刻看見長長的排隊人龍。由於當時天氣寒冷,在戶外等候幾分鐘都十分難熬,與預期的「快速入場」有明顯落差。她並非唯一的抱怨者,來自紐澤西州的黑鑽卡會員George P.指出,「早來的意義就在於能直接入場,結果你卻要和那些付更多錢的人(其他黑鑽卡會員)一起排隊」,直言這樣的現象令人失望。
這些反應共同指向一個問題:雖然黑鑽卡會員享有更早的入場時段,但若大量會員集中在同一時間抵達,入口排隊仍難以避免,使早鳥時段失去原本應有的優勢。
收銀台數量不足成為第二個瓶頸
即便順利進場,購物流程也未必更順暢。貝克曼提到,她在約9點半前往結帳時,現場僅有2個收銀台開放,導致她再度面臨排隊夢魘。這與提早入場應帶來「更快結帳」的期待形成落差,讓早鳥時段的效益大打折扣。
貝克曼指出,Costco願意投入資源提升黑鑽卡體驗,本身並無不妥,因為這群會員為公司帶來最多收入,穩定留住他們至關重要。然而從排隊情況來看,政策的執行仍有調整空間。她形容,Costco的用意可評為「A級」,但執行層面頂多只能稱得上「B級」。
人流確實被分散,但體驗仍需補強
儘管消費者反應不一,早鳥政策仍帶來部分正向效果。根據Placer.ai的數據,新時段實施後,會員停留時間出現變化:在賣場逛30至45分鐘的比例增加,而逛45至60分鐘的比例減少。這代表人潮確實有所分散,部分會員的購物流程得以縮短。
貝克曼透過這項數據指出,早鳥時段本身並非全然無效,顯示政策方向正確,但在細節上仍需修補,才能真正讓黑鑽卡會員感受到便利。
若不改善,恐反轉成本效益
綜合以上現象,貝克曼認為,若Costco希望提升黑鑽卡會員的滿意度,就必須同步調整配套措施,包括更早開放更多收銀台,並避免讓消費者在一大早就在戶外排隊受凍。否則,黑鑽卡會員可能逐漸放棄提早逛Costco,購物人潮又會回到原本擁擠的情況。
她也提醒,若情況更惡化,黑鑽卡會員甚至可能因此放棄升級資格,讓原本用來留住高額會員的政策反而形成反效果。
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