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故宮無障礙連通道創捷運工程史新篇 蕭宗煌曝3大亮點
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〔記者凌美雪/台北報導〕國立故宮博物院今(16)日舉辦「至善路入口無障礙通道新建工程」開工祈福典禮,故宮院長蕭宗煌說明,該項工程規劃設計上有3大亮點,最重要的是,它將是台灣捷運工程史上一個重要的新篇,即是在捷運及車站都還沒有蓋時,外部的連通道都已經做好了。
蕭宗煌表示,諸如衛武營、中正紀念堂、國立歷史博物館等文化設施,都有捷運站可抵達,但出站後仍需曝曬在陽光下或在雨天裡走一段路,才能進到場館。而故宮無障礙連通道,則是銜接台北捷運環狀線北環段Y28故宮站,預留地下連通道銜接點,未來民眾抵達Y28故宮站後,可經地下連通道前往故宮,提升參觀便利與通行安全,這是第一個亮點。
第2個亮點是落實人車分流,於至善路入口至第二展覽館廣場間,新建1部可容納30人的大型無障礙電梯及2部高運量電扶梯,讓搭乘公車、遊覽車及自行開車的民眾,可由至善路進入展區,減少車輛行駛至正館,改善院區人車交織情形。第3個亮點則是兼顧自然環境與文化景觀,新建通道及大廳將融入西側山坡量體,並配合整體景觀綠美化,至善路入口採簡約低調的洞穴意象,第二展覽館廣場出口則以輕量通透的玻璃造型設計,降低對既有景觀的影響。
【看原文連結】
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蕭宗煌表示,諸如衛武營、中正紀念堂、國立歷史博物館等文化設施,都有捷運站可抵達,但出站後仍需曝曬在陽光下或在雨天裡走一段路,才能進到場館。而故宮無障礙連通道,則是銜接台北捷運環狀線北環段Y28故宮站,預留地下連通道銜接點,未來民眾抵達Y28故宮站後,可經地下連通道前往故宮,提升參觀便利與通行安全,這是第一個亮點。
第2個亮點是落實人車分流,於至善路入口至第二展覽館廣場間,新建1部可容納30人的大型無障礙電梯及2部高運量電扶梯,讓搭乘公車、遊覽車及自行開車的民眾,可由至善路進入展區,減少車輛行駛至正館,改善院區人車交織情形。第3個亮點則是兼顧自然環境與文化景觀,新建通道及大廳將融入西側山坡量體,並配合整體景觀綠美化,至善路入口採簡約低調的洞穴意象,第二展覽館廣場出口則以輕量通透的玻璃造型設計,降低對既有景觀的影響。
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