桃園龍潭轉運站9/30起營運 「大龍竹幹線」直達高鐵新竹站成亮點

加入為 Google 偏好來源

將 Yahoo 設為首選來源，在 Google 上查看更多我們的精彩報導

〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市政府以租地方式在龍潭交流道旁大昌路二段設置「龍潭轉運站」，預計9月27日舉辦啟用典禮、9月30日營運，整合國道客運、市區公車、免費公車及桃小巴，平日約有700班次、假日600班次進出。亮點之一市府交通局新增「大龍竹幹線」，串聯大溪、龍潭地區與高鐵新竹站，讓南桃園民眾搭高鐵南下不必繞遠路，通勤、出遊更便捷。

市府交通局長張新福表示，9月底同步上路的「大龍竹幹線」，龍潭民眾若前往台北，可搭709路線轉乘；但若是搭乘高鐵南下，過去得前往桃園高鐵站，如今將新增直達高鐵新竹站的公車路線，從大溪、龍潭地區直接往南銜接新竹高鐵站，單趟行駛里程43.8公里，行駛時間70分鐘，預計5輛車每日往返20班次。

除了幹線公車，交通局也將以桃小巴補足大型公車無法深入的區域，轉運站啟用後，先有小人國、舊市區及體育園區3條桃小巴路線上線，大北坑、三坑2條路線則預計10月底前加入服務，深入龍潭地區巷弄及較偏遠路段。

另外，龍潭轉運站周邊仍有不少農地，經交通局與地主協調後，透過都市計畫容許使用方式闢建停車空間，預計年底前完成52席小客車及15席大客車停車位，另規劃機車停車及YouBike站點，補足轉運站周邊停車及轉乘需求。

【看原文連結】

更多自由時報報導沙德爾復活海警機率低！全台明有雨「這地」狂炸到發紫沙德爾復活又撲中國！路徑「鎖定共軍基地」 他笑：比國民黨還反共運動換超商好禮！網友發現「這APP」也適用 直呼：運動部太懂了郵輪市場震撼彈！「公主遊輪」宣告退出台灣