特斯拉Optimus核心工程師加入小米，加速人形機器人「靈巧手」布局

【財訊快報／陳孟朔】媒體報導，特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)Optimus人形機器人「靈巧手」團隊成員盧澤宇，已加入小米集團(01810.HK)機器人團隊，出任小米人形機器人「靈巧手」負責人，被視為小米加碼押注高階機器人技術的重要一步。盧澤宇在其個人社交平台表示，曾在特斯拉Optimus人形機器人的「靈巧手」團隊工作逾兩年，未來希望在小米長期與更多志同道合的工程師合作，加速「靈巧手」技術路徑與工程化落地，並共同探索機器人領域的前瞻性科技，顯示其將成為小米人形機器人研發的關鍵技術帶頭人之一。市場人士指出，小米機器人團隊近期大舉擴張，目前相關招募職位約達257個，其中與「靈巧手」直接相關的職缺就有約12個，涵蓋結構設計、模擬工程師，以及機器人具身靈巧抓取與操作演算法等職位，反映小米在人形機器人全系列自研與量產能力上的野心，亦為未來在高階製造與智慧終端生態中的布局預先鋪路。

（中央社記者鍾榮峰台北2025年11月22日電）鴻海(2317)科技日今天開放一般民眾參觀，包括工業級人工智慧（AI）人形機器人、晶圓搬運機器人、遙控操作靈巧手以及服務型人形機器人等應用，成為現場焦點。其中鴻海與輝達（NVIDIA）合作開發的工業級AI人形機器人，包括輪式機器人，適合在平整產線環境長時間作業，另一種是足式機器人，能上下台階、跨越障礙，動作接近人類，適用地形複雜的工廠場景。科技日現場演示實際產線應用場景，例如雙手取放介面板、雙手協作搬運物件，用底盤移動與軀幹升降擴大作業範圍、或是執行高精度鎖螺絲作業，展現靈巧手控制能力。鴻海說明，利用輝達NVIDIA Isaac Sim開放原始碼的機器人模擬框架，在虛擬環境仿真測試和訓練機器人，可縮短開發時間。鴻海指出，機器人的「大腦」透過輝達Isaac GR00TN1開放架構的視覺語言動作（VLA）模型，在虛擬空間操作收集數據，將人類示範動作自動轉為機器人軌跡，再隨機生成光照、背景等變數，提升環境適應力。現場遙控操作靈巧手也展現人機互動應用，可直接體驗靈巧手操控。鴻海指出，今年已完成第一支靈巧手開發，採用關節直驅設計，具有4根手指，16

北京市長殷勇在昌平區、海澱區調研機器人企業時強調，將人形機器人產業作為大力發展新質生產力的重要方向，完善產業發展生態，持續拓展應用場景，加速推動人形機器人商業化規模化應用落地，打造全球領先的人形機器人技術創新和產業聚集地。

【時報-台北電】大陸央視新聞客戶端26日報導，從年初春晚舞台上大秀秧歌，到機器人運動會技能比拚，各式各樣人形機器人從年頭「紅」到年尾。有別於一般意義的人工智慧，具身智慧擁有實體實體、能與環境即時互動的智慧形態，能捕捉溫度、力感、視覺等多面向訊息，自主完成抓取、行走等動作，更能在實踐中迭代演算法，完成自我「進化」。 具身智慧作為機器人技術與人工智慧技術深度融合的前沿方向，正成為各地搶占未來產業制高點的關鍵賽道。眼下，一系列精準舉措正為具身智慧產業搭建起成長快車道，推動技術創新與產業落地同頻共振。 不久前，在蘇州吳中區，開通了一條「科創專線」：這條全程8公里的客製化公車線路，從哈工大蘇州研究院發車，終點設在新啟用的具身智慧機器人綜合創新中心，沿途串聯起人才公寓、科研院所和機器人企業。 哈爾濱工業大學蘇州研究院副院長王藝衡說：加速與企業的合作聯合研發和應用，包括機器人的關節，還有一些其他零件。周邊10公里之內，基本上都能找到對應的配套措施。 眼下，為進一步打通產業鏈上下游，蘇州也發起設立具身智慧機器人產業科創聯盟，首批99家成員，涵蓋機器人整機製造企業、核心零件供應商，科研載體平台、投融資機

貝恩公司周三（26 日）發布《全球人形機器人產業趨勢洞察》，稱未來十年人形機器人不僅重塑工業生產，更將深刻影響商業服務和家庭生活，開啟「通用型勞動力」時代。

「人形機器人第一股」優必選25日官宣，該公司中標廣西防城港市人形機器人數據採集與測試中心和人工智慧科創教育示範項目，中標金額人民幣（下同）2.64億元，產品以最新款可自主換電的工業人形機器人Walker S2為主。

上緯投控（3708）加速進軍智慧機器人領域，旗下機器人事業部「上緯智聯科技」，11月17日正式發表自有品牌人形機器人「台智寶（TaiiBot）」，宣告人類與機器人共伴時代的到來，也象徵上緯在AI、5G與高階複合材料整合應用上的重大跨越，成為產業關注焦點。

隨著全球科技業焦點從AI伺服器轉向實體世界的應用，AI與機器人產業的發展悄然進入嶄新階段。原見精機總經理劉昌和指出，人形機器人將是繼AI伺服器之後最適合台灣產業結構、且利潤潛力最豐厚的組裝製造領域，這股新浪潮不僅可鞏固台灣在全球電子供應鏈中的關鍵地位，更可望為「電子五哥」帶來前所未有的轉型契機。

小米電動車在中國大陸上市以來就話題不斷，然而今年卻負面消息頻傳。近日小米汽車工廠的電池生產線傳出起火事故，再度引發安全疑慮。23日小米公司發言人特地在微博發文闢謠，指出這是發生在2024年小米汽車工廠的一起人為操作疏失，當時火勢極小，也迅速撲滅，同時強調，這並非電池設計、原料或製造環節出現問題，「請廣大車主放心」。

（中央社記者鍾榮峰台北2025年11月22日電）鴻海科技日今天持續舉行，新代科技(7750)董事長蔡尤鏗在專題演講表示，人工智慧（AI）重新定義工業製造競爭格局；所羅門(2359)董事長陳政隆指出，美國在人形機器人軟體持續領先，但未來中國可能持續擴大人形機器人市占率。蔡尤鏗指出，台灣製造業持續面臨挑戰，包括關稅和地緣政治重塑供應鏈，AI重新定義工業製造競爭格局，匯率波動對海外營運產生挑戰等，進入工業4.0時代，代表聯網和算力大幅增加，機器人控制器效能也大幅提升，無人關燈工廠是工業4.0的代表。蔡尤鏗表示，工業5.0時代是以人為中心的永續智慧製造中心思維，AI與智慧製造深度融合，強調協作機器人與人機協作，聯網和運算效能持續大幅升級。蔡尤鏗指出，自動化控制器效能每5年成長2倍，控制器持續整合AI、物聯網、雲端運算和聯網能力，AI控制系統將感知、決策、控制執行三位一體。他表示，智慧機器人的大腦負責感知、決策及導航等功能，小腦負責控制、平衡與反射等，在工廠應用，智慧機器人不一定外表要像人類，可以從事更多作業，新代結合生態系夥伴，可提供智慧機器人電控和關鍵零組件解決方案。陳政隆在專題演講中表示，

東元電機在第34屆台灣精品獎選拔中，以「智能匯集-仿生機器人關節電機模組（M1-140）」獲金質獎肯定，展現東元在智慧機器人領域上的研發成果，也反映市場對新一代關節模組整合能力的高度需求。

【財訊快報／記者戴海茜報導】宇隆(2233)參展歐洲工業自動化策略盛會SPS 2025紐倫堡展，該展吸引超過1170家參展商，規模空前。宇隆指出，全面展示TUF ONE行星減速機、諧波減速機與微型行星減速機的完整產品線，最大亮點是概念型人形機器人TUF-X。euRobotics的報告指出，歐洲必須「加速機器人在多領域的部署」以提升競爭力、強化製造業、應對人口老化等挑戰。英國政府於其「智慧機器 (Smart Machines) Strategy 2035」中明確將機器人、智慧自動化納入長期發展視野。本次宇隆全面展示其TUF ONE行星減速機、諧波減速機與微型行星減速機的完整產品線。最大亮點是宇隆與義大利知名設計團隊MM Design合作打造的概念型人形機器人TUF-X，以「關節裸空設計」呈現，讓國際客戶可以一眼看出每款減速機在機器人中的實際應用位置。TUF-X的機構設計特別強調「透明展示」概念，全身關節皆開放式呈現。行星式減速機部署於腰部與下肢關節，提供高扭矩支撐；諧波減速機則用於主要關節，強調高精度與低背隙；而最新的微型行星減速機則配置在手指結構中，使機器人能呈現細緻靈活的抓取動作。一

【時報記者莊丙農台北報導】宇隆(2233)參加11月25日起一連三天在德國紐倫堡SPS歐洲工業自動化展首次展出機器人產品，涵蓋行星減速機、諧波減速機及微型減速機等應用在人形機器人的相關部件。 SPS歐洲工業自動化展為全球重要的自動化展之一，宇隆亮相的機器人相關產品可供部件部位在頸部、肩部關節、機器手臂、膝蓋關節、手指等，達20個關節應用。 宇隆日前與信邦策略結盟，共同簽署合作備忘錄（MOU），聯手切入人形機器人、協作機器人用RV、諧波、行星減速器，雙方將「控制與連結」結合「驅動與傳動」，共同開拓高階人形機器人市場。 此外，2025鴻海科技日（HHTD25）展現人工智慧（AI）人形機器人、晶圓搬運機器人、遙控操作靈巧手以及服務型人形機器人等應用，並公開展示即將在明年初於美國德州廠上線Al人形機器人，宇隆也列入鴻海機器人供應鏈伙伴之一，顯示公司在機器人領域布局逐步開花結果。

東元 (1504-TW) 在第 34 屆台灣精品獎選拔中，以「智能匯集 - 仿生機器人關節電機模組 (M1-140)」榮獲金質獎，展現東元在智慧機器人領域上的研發成果，也反映市場對新一代關節模組整合能力的高度需求。

【財訊快報／陳孟朔】全球最大農業機械製造商迪爾(Deere & Co.，美股代碼DE)釋出2026財年保守展望，預期淨利介於40億至47.5億美元，較剛結束年度的50.27億美元下滑，亦明顯低於市場普遍預估的約53.1億美元。消息拖累股價週三一度重挫6.35%至466.50美元的日低，終場跌幅小縮，仍大跌28.26美元或5.67%至469.87美元，為11月7日以來最低，今年來升幅縮小至10.9%，凸顯在關稅陰影與貿易協議不確定性下，美國農業景氣復甦步伐遠較先前預期疲弱漫長。迪爾管理層直言，2026年很可能是本輪「大型農業周期」的谷底，公司預計，美國與加拿大「大型農業設備部門」銷售將年減15%至20%，反映玉米、大豆等大宗作物種植戶仍嚴控資本支出；南美市場拖拉機與聯合收割機銷售則僅被視為「持平」。儘管第四財季受惠設備出貨量增加與售價上調、整體營收增長，但營運利潤卻受關稅相關成本推升而下滑，公司早前估算，美國對鋼鐵、鋁等進口徵收關稅，單年已為其帶來約6億美元額外負擔。在大型設備需求轉弱之前，美國農民已長期承受作物價格偏低、種子與肥料成本走高壓力，川普關稅政策進一步推高投入成本、壓抑海外需

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，小米集團創始人兼首席執行長雷軍提高公司的持股比例。小米集團在香港交易所公告中披露，雷軍按每股38.58港幣的均價，在公開市場總計購買了260萬股公司股票。公告指出，雷軍的持股比例提高至23.26%左右。

【時報-台北電】精密齒輪大廠鈞興-KY（4571）第三季EPS、前10月營收全改寫同期新高。21日法說會預告，客戶第四季下單保守，鈞興第四季至明年第一季營運保守看待，但獲外資大陸人形機器人廠的關節關鍵零件訂單、電動輔助自行車中置電機出貨量倍增，明年營運持平或微幅成長。 鈞興總經理杜春輝表示，第四季至明年第一季營運審慎保守看待，大陸珠海廠第三季稼動率85％～90％，第四季稼動率略為下滑；越南廠第三季月銷售新台幣8,000萬元，稼動率100％，第四季稼動率預估降至85％。 杜春輝指出，鈞興看好明年工業機器人持續成長，年增幅不如今年度年成長5成，但預估工業機器人齒輪及諧波減速機等智能傳動產品營收占比會從今年8％提高至兩位數（10％以上），鈞興預估明年營運持平或微增。美國對越南對等關稅20％，低於中國大陸關稅30％，明年持續提高越南廠生產比重，啟動興建越南二期新廠計畫。 此外，張朝文表示，新開發電動輔助自行車中置電機今年獲客戶下單4百多套，已出貨1百多套，剩下預計年底全數出貨，期望明年可倍數增加至2、3千套。 鈞興財務長張朝文指出，電動工具及園林工具客戶第三季恢復拉獲，推升第三季營收比第二季、

財訊快報／陳孟朔】全美電動車龍頭--特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)遭遇新一宗涉及「車門把手設計」的致命火災官司，上週五股價承壓收跌1.05%至391.09美元。市場人士指出，在科技股估值備受放大檢視之際，任何與產品安全及法律風險相關的負面消息，都可能放大特斯拉股價波動。最新訴訟在華盛頓州聯邦法院提起，原告Jeffery Dennis指控，其與妻子於2023年1月週末午後駕駛Model 3外出時，車輛在未預警情況下「突然且快速地失控加速」，隨後撞上電線杆並起火燃燒。訴狀稱，事故發生後車輛起火迅速蔓延，而特斯拉「獨特且有缺陷的車門把手設計」導致車門無法正常開啟，成為阻礙逃生與救援的關鍵因素。訴狀進一步指出，救援人員趕抵現場時同樣面臨車門難以操作的問題，無法在黃金時間內將乘員救出。最終，車內乘客Wendy不幸當場喪命，Dennis本人則受重傷，包括腿部嚴重燒傷。原告律師團隊指控，特斯拉在設計電動伸縮式車門把手時，未充分考量極端狀況下的可靠性與易用性，亦未對潛在風險提供充分警示與改良。這並非特斯拉首度因「車門無法打開」而遭到起訴。數週前，威斯康辛州亦有家屬提告，指一輛Model S在撞

【財訊快報／陳孟朔】美國製藥大廠禮來(Eli Lilly，美股代碼LLY)股價上週五再創歷史新高，終場收高16.41美元或1.57%至1059.70美元創收市新高，日高在1066.65美元，盤中市值首度突破1兆美元門檻，成為全球首家躋身「兆美元俱樂部」的藥廠，地位直追一眾以AI為核心的科技巨頭，凸顯減重與代謝醫療版圖，正成為資本市場新一代「金礦」。禮來股價今年迄今累漲逾35%，主因其GLP-1減重與糖尿病產品組合爆發力驚人。旗下tirzepatide藥物，以Mounjaro品牌切入第二型糖尿病市場、以Zepbound切入肥胖治療，其合併銷售額在最近一季已超車默克(Merck)的癌症名藥Keytruda，登上「全球最暢銷藥」寶座。受惠藥品放量，禮來上季來自肥胖與糖尿病產品線的營收突破100.9億美元，占公司總營收176億美元逾半，比重與獲利貢獻雙雙快速墊高。在估值面上，禮來目前本益比約為未來12個月預估獲利的50倍，遠高於傳統大型藥廠水準，反映投資人對其「代謝健康帝國」長線成長性的高度押注。自2023年底Zepbound在美國上市以來，禮來股價累計漲幅已超過75%，同期間標普500約上漲

【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，賽力斯(09927.HK)與華為合作的新能源品牌「問界」正規劃推出全新車型問界M6，目標於明年第二季上市，主打售價約25萬元人民幣的家用SUV市場，動力形式將延續家族產品策略，同時提供增程版與純電版兩種選項。報導引述接近賽力斯的消息人士指出，問界M6並非為替代現有的問界M5，而是作為產品矩陣中的新增車型，未來問界M5仍將持續進行改款與迭代，在相近價位區間內形成差異化定位，以拉升品牌在主流家用SUV市場的覆蓋率與滲透度。消息同時指，多地已出現疑似問界M6的路試偽裝車，預計新車將搭載華為ADS 4.0智駕系統與鴻蒙座艙5.0，配置水準直指小米(01810.HK)YU7、理想(02015.HK)L6及東風汽車(00489.HK)旗下嵐圖FREE+等競品。隨著M5、M6、M7、M8與M9逐步到位，問界產品線有望完成20萬至60萬元人民幣價格帶的全覆蓋，進一步強化其在中國新能源SUV市場的競爭版圖。

【財訊快報／陳孟朔】路透報導，挪威近年強化「富人稅」與離境稅制度，引發百萬富翁移居海外的風潮，但政府堅稱，這筆代價換來的是更高的財富再分配與社會平等，成為歐洲各國討論加稅時的重要參考樣本。市場人士指出，這場制度實驗，正牽動創業資本流向與長線投資環境評價。挪威現行財富稅制度要求個人按淨資產每年繳稅，1.76百萬至2,070萬克朗資產按1%課徵，超過部分則按1.1%課徵，約有逾67萬人、約占全國人口12%需繳納。制度對自住房給予75%的估值折扣，對股票與商用不動產則給予20%折扣，海外資產亦需納入申報，但相關債務可列為扣除項目。政府強調，這筆穩定稅收是支撐公共醫療、教育與福利體系的重要財源。爭議焦點在於政府除調高稅負外，還大幅收緊「離境稅」規則。新制規定，高淨值居民若在移居前持有大幅增值但尚未出售的股票或資產，超過300萬克朗未實現資本利得部分，可能面臨約37.8%的稅負，且原本可無限期延後繳納的漏洞已被封堵。保守派智庫數據顯示，2022年與2023年，資產超過1,000萬克朗的富裕人士出走人數約為以往年度的兩倍，部分企業家選擇移居瑞士等低稅地，以換取較輕的稅務壓力。企業界批評人士認為，財